紅巖杰獅輕量化攪拌車上裝優(yōu)勢：
◆ 三位一體操縱系統(tǒng)（駕駛室內(nèi)及車輛尾部左右兩側(cè)均可操縱罐體正反轉(zhuǎn)，有效降低操作人員勞動強度，操作方便）；
◆ 攪拌葉片裝有耐磨鋼筋，優(yōu)化輔助葉片及減壓孔布置，有效增加葉片使用壽命，進出料更快，出料殘余率低于0.3%；
◆ 沖壓成型圓弧形進出料斗（美觀，有效降低集料，便于清洗），受磨位置均加襯耐磨墊板（增加進出料斗使用壽命）；
◆ 沖孔防滑爬梯（有效提高操作人員上下安全性）；
◆ 安裝LED后工作燈及邊燈（美觀、節(jié)能，利于行駛安全及夜間工作）；
◆ 氣壓供水葉片清洗、進出料斗清洗裝置（方便、適用）；
◆ 前后臺底座一次性折彎成型，無焊縫，強度更高。

紅巖杰獅8×4輕量化攪拌車產(chǎn)品魅力：
◆設(shè)計合理，造型美觀
輕量化攪拌車底盤+輕量化上裝匹配，整車外觀協(xié)調(diào)，靚麗大方。人性化設(shè)計。操作方便。
◆輕量化，節(jié)能環(huán)保
底盤整備質(zhì)量僅8.8噸，搭載輕量化上裝，在行業(yè)競爭中優(yōu)勢明顯，有效降低百公里油耗，減少尾氣排放量及對環(huán)境的污染。
◆選材優(yōu)，壽命長
水泥攪拌車罐體材料采用與寶鋼聯(lián)合開發(fā)的新一代耐磨鋼BW300TP，硬度達到HB300，耐磨性能達到普通鋼板的兩倍以上。
◆動力強勁，承載力好
意大利科索320馬力發(fā)動機，排量9.0升，滿足車輛在滿載情況下對動力的要求。底盤大梁依據(jù)匹配的上裝設(shè)計為7+4mm，既滿足了輕量化設(shè)計要求，又了承載能力。
◆駕乘舒適，以人為本
儀表臺設(shè)計合理，操作方便，風格簡約而不失莊重，臥鋪尺寸在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)大化，給駕乘人員提供了舒適的操作和休息場所，充分體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計理念。

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購車流程
di一步：購車洽談
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求；
第二步：簽訂合同
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）；
第三步：安排生產(chǎn)
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)；
第四步：交付車輛
車輛交付驗收，支付車輛余款（可全國分期），完成相關(guān)手續(xù)。
交付方式：客戶可來公司自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并商定相關(guān)費用，更多詳細訂車流程請來電咨詢！

攪拌車罐子突然不轉(zhuǎn)，應(yīng)如何應(yīng)對！??！
→ 發(fā)動機故障（不可能，轟隆隆響起在！?。z查油泵工作情況，傳動軸是否損壞或斷裂。
1，斷了立即更換傳動軸；
2，傳動軸好的，油泵正常運轉(zhuǎn)；
● 檢查一下液壓油是否漏光了（管子壞了換管子，密封件壞了換密封件）!
● 檢查油泵控制閥擺桿是否正常擺動(駕駛室內(nèi)與尾部擺動均無效果，此處可手動操作正反轉(zhuǎn)，檢查各連接桿是否松動或損壞)
● 檢查一下散熱器風扇是否運轉(zhuǎn)，液壓油乳化變白沒有，液壓油溫度超過90度，液壓系統(tǒng)就沒有壓力，罐子就不轉(zhuǎn)了?。ㄟ@種情況不要著急，用水冷卻一下液壓泵，液壓馬達，液壓油溫度下來，罐子就可以轉(zhuǎn)動了。把料放出來，趕緊修理散熱器或更換液壓油?。?br /> ● 液壓泵損壞了（情況復(fù)雜一點，內(nèi)瀉嚴重，其他損壞）；
如果出現(xiàn)以上幾種情況，且混凝土沒有凝結(jié)，液壓馬達、減速機沒有故障，可以使用應(yīng)急裝置，用另一輛攪拌車的液壓泵帶動液壓馬達轉(zhuǎn)動罐子，將混凝土放出，再檢修！
→ 液壓馬達損壞了或減速機壞了??！這兩種情況出現(xiàn)，不能使用應(yīng)急裝置！可以將罐體上的檢查蓋打開將混凝土放出。
→ 運輸途中沒有注意，罐子停了！混凝土塌住了，罐子翻不過去！（加油門感覺有壓力能轉(zhuǎn)就可能是這種情況）
● 檢修孔在罐體上方怎么辦？？可以用塔機、卷揚機將罐體檢查蓋旋轉(zhuǎn)到下方，將混凝土放出；
● 罐子卡住了旋轉(zhuǎn)不動怎么辦？可以在罐體側(cè)下方用氣割開一個50厘米見方的孔（注意避開罐里的螺旋葉片，割下的罐壁一定保留，修復(fù)起來迅速、方便而且美觀），將混凝土放出。
→ 罐子不轉(zhuǎn)了，不要驚慌！不要忙亂！
堅持一個原則，不要讓混凝土凝結(jié)在罐子里，清理凝固在攪拌罐里的混凝土是又費時間、又費錢的事！混凝土放出來，你可以從容處理攪拌車的故障！

受國家治超政策影響，越來越多的城市開始對大方量攪拌車進行整治，交管部門對車輛整備質(zhì)量、罐體外觀、車輛外形尺寸等數(shù)據(jù)嚴格檢測，車輛上戶愈發(fā)困難；另一方面，交通運輸管理部門在攪拌站或車輛行駛必經(jīng)路段設(shè)置電子稱重檢測點，稱重數(shù)據(jù)實時傳送，導(dǎo)致原有的6×4攪拌車只能運輸4方混凝土（整備質(zhì)量16噸，按25噸檢測），8×4攪拌車只能運輸5方（整備質(zhì)量19噸，按31噸檢測），種種跡象顯示，國家正在從車輛準入、日常運營過程管理兩個方面來遏制攪拌車的無序發(fā)展，這種高壓治理下勢必會造成攪拌站運營效益下降，影響工程建設(shè)項目的進度，影響客戶的運營效率。
這時候您需要一款輕量化攪拌車！