具有故障部位自診斷功能的電控汽油噴射系統(tǒng)，拆檢時先讀取電控單元記憶的故障代碼，然后再拆除蓄電池搭鐵。因為蓄電池的搭鐵線拆除后，記憶在存儲器中的故障部位的故障代碼將被清除。點火開關(guān)處于接通位置時，絕不拆除或連接電線插頭，尤其是控制裝置，此時也不能拆除或安裝蓄電池線。檢修al型燃油噴射系統(tǒng)的壓力時，應(yīng)拆下蓄電池至繼電器的送電回路；在拆開任何油路部分前，應(yīng)降低燃油系統(tǒng)的壓力；檢修油路系統(tǒng)時，千萬不能吸煙，并要遠離明火。
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發(fā)動機積炭嚴重造成汽車抖動常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。