占地面積小，且適合于全天候施工，受氣候條件影響小。用熱軋H型鋼制作的鋼結(jié)構(gòu)的施工速度約為混凝土結(jié)構(gòu)施工速度的2-3倍，資金周轉(zhuǎn)率成倍提高，降低財(cái)務(wù)費(fèi)用，從而節(jié)省投資。設(shè)計(jì)巧妙,T型鋼帶設(shè)計(jì)成雙孔,彌補(bǔ)了由于個(gè)別錨索或錨桿失效給支護(hù)的不利因素,可換孔補(bǔ)打錨索或錨桿,以達(dá)到整體可靠的目的。 ,錨桿、錨索均穿過(guò)T型鋼帶加固,節(jié)省了錨桿托盤(pán)、錨索托盤(pán)、省工省料,有利于提高掘進(jìn)速度。

T型鋼帶技術(shù)特點(diǎn)：1、T鋼帶抗彎截面模量提高37倍。

　　2.鋼度提高70倍左右。

　　3.鋼帶采用熱軋一次成型支護(hù)效果更好，質(zhì)量穩(wěn)定，成本低廉等優(yōu)點(diǎn)

　　4.容易與圍巖密貼。

　　5.斷面利用率高、節(jié)省材料、價(jià)格低廉。

冷拉時(shí)只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時(shí)冷拉率和冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用，稱(chēng)為雙控。采用單控，施工簡(jiǎn)單方便。但對(duì)于材質(zhì)不均勻的T型鋼，不可能逐根試驗(yàn)（逐根試驗(yàn)，費(fèi)工費(fèi)料，不可能這樣做，有的同一根T型鋼冷拉率也不一樣）冷拉質(zhì)量得不到。雙控方法可以避免上述問(wèn)題。冷拉時(shí)，對(duì)于控制應(yīng)力已經(jīng)達(dá)到，冷拉率沒(méi)有超過(guò)允許值的，可以認(rèn)為合格。對(duì)于預(yù)應(yīng)力T型鋼采用雙控方法。但是，如果冷拉率已經(jīng)達(dá)到，而冷拉應(yīng)力還達(dá)不到控制應(yīng)力，這種T型鋼要降低強(qiáng)度使用。

剖分T型鋼的生產(chǎn)離不開(kāi)金屬元素，而空氣中的氧氣，會(huì)造成剖分T型鋼的銹蝕，所以我們要注意剖分T型鋼存儲(chǔ)場(chǎng)所的選擇，避免腐蝕性和干擾系數(shù)比較大的場(chǎng)所。如果沒(méi)有合適的廠房供我們選擇，在戶(hù)外存儲(chǔ)時(shí)要使用彩布條進(jìn)行保護(hù)，隔離和空氣、雨水等介質(zhì)與剖分T型鋼進(jìn)行直接接觸。另外，對(duì)于剖分T型鋼來(lái)說(shuō)并不適合長(zhǎng)期存儲(chǔ)，所以今后如果有使用需求，請(qǐng)經(jīng)銷(xiāo)商，和這樣的機(jī)構(gòu)合作，工作人員會(huì)告知存儲(chǔ)的常識(shí)，和使用的技巧分。對(duì)于剖分T型鋼來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期存儲(chǔ)不可避免會(huì)產(chǎn)生一些化學(xué)反應(yīng)，所以希望各位根據(jù)使用量來(lái)購(gòu)買(mǎi)，避免購(gòu)買(mǎi)過(guò)多，長(zhǎng)期存儲(chǔ)期間出現(xiàn)氧化反應(yīng)，降低剖分T型鋼的性能和使用壽命。

熱軋T型鋼的缺陷處，并使得整件在磷化的過(guò)程中,迅速的轉(zhuǎn)換成化學(xué)膜,從而形成磷化膜。與此同時(shí)，冷拉型鋼的磷化處理屬于化學(xué)與電化學(xué)的一種反應(yīng)，能夠在原有的基礎(chǔ)上提高金屬物的密度，使得熱軋T型鋼有效的抵制，從而產(chǎn)生被腐蝕的現(xiàn)象。除此以外，熱軋T型鋼在加工期間還可以起到減磨潤(rùn)滑的作用，并提高了產(chǎn)件的附著力，實(shí)現(xiàn)了冷拉型鋼的實(shí)用性。冷拉型鋼是一種經(jīng)過(guò)冷拔加工制作而成的鋼材,但是在這個(gè)過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安全操作規(guī)范，否則很有可能會(huì)造成意外發(fā)生。熱軋T型鋼在冷拔之前，應(yīng)該要設(shè)置擋板進(jìn)行防護(hù)，如果沒(méi)有準(zhǔn)備擋板也應(yīng)該讓卷?yè)P(yáng)機(jī)和冷拉方向保持90度，并且要使用封閉式的導(dǎo)向滑輪。在操作的時(shí)候，工作人員站在防護(hù)擋板的后方，防止冷拉時(shí)產(chǎn)生的碎屑蹦出。

電梯T型鋼是現(xiàn)在運(yùn)用比較廣泛的一種的鋼結(jié)構(gòu)，首要運(yùn)用在工程中所用的梁或柱子的構(gòu)件中，具有施工簡(jiǎn)略、折彎能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已被廣泛運(yùn)用，現(xiàn)在電梯T型鋼用途十分的廣泛，為了擴(kuò)展其運(yùn)用范圍，有時(shí)分需要對(duì)其進(jìn)行在加工，想要確保電梯T型鋼的運(yùn)用質(zhì)量，在切開(kāi)的時(shí)分嚴(yán)厲按照技術(shù)要求來(lái)操作，在對(duì)電梯T型鋼進(jìn)行切開(kāi)的時(shí)分，一定要進(jìn)行細(xì)心的查看，查看是否有瑕疵，切開(kāi)完成以后，要及時(shí)進(jìn)行整理，電梯T型鋼組立在進(jìn)口電梯T型鋼生產(chǎn)線上組立，四個(gè)液壓定位體系頂緊電梯T型鋼構(gòu)件的上下翼緣板和腹板上進(jìn)行定位;調(diào)節(jié)翼緣板的平行度和翼板和腹板的筆直度然后固定。