填料是一種能顯著提高產(chǎn)品強(qiáng)度的填料，如長纖維、晶須等稱為補(bǔ)強(qiáng)材料，炭黑稱為補(bǔ)強(qiáng)填料。 片劑、化妝品、洗滌劑中常加入固形物、碳酸鈣等作為填充劑，其目的不是改善性能，而是調(diào)節(jié)劑量和濃度，故應(yīng)稱為稀釋劑。 塑料增塑劑、橡膠油填充、紡絲油劑等都會(huì)改善性能，影響成本，但人們習(xí)慣把這些液態(tài)材料當(dāng)成加工助劑。

填料性能優(yōu)劣
主要取決于：①有較大的比表面積（m2/m3填料層）；②液體在填料表面有較好的均勻分布性能；③氣流能在填料層中均勻分布；④調(diào)料具有較大的空隙率（m3/m3填料層）。另外，選擇填料時(shí)還應(yīng)考慮其機(jī)械強(qiáng)度、來源、制造及價(jià)格等因素。

填料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存 填料的包裝：通常用多層紙袋、帶閥袋或轉(zhuǎn)運(yùn)貨柜。包裝的選擇要考慮一下因素：處理速度、材料保護(hù)、材料的流動(dòng)特性、儲(chǔ)存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產(chǎn)品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。
運(yùn)輸：作為傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，列車、汽車、輪船等列車通常用于散裝粉末、紙袋、中度散裝箱運(yùn)輸，運(yùn)輸量通常為20~25t。 雖然汽車主要用于鮑莊填料運(yùn)輸，但散裝運(yùn)輸也在增長，散裝粉末運(yùn)輸?shù)能囕v可達(dá)50t的量。 由于需要特殊的裝卸設(shè)備，用輪船輸送散裝填料更為復(fù)雜，一般采用固定或移動(dòng)式的運(yùn)輸帶進(jìn)行充填。 儲(chǔ)存:填料儲(chǔ)存是一個(gè)復(fù)雜的問題，可以在門框式建筑、通用倉庫、儲(chǔ)存駁船、儲(chǔ)存?zhèn)}庫、大型料斗、簡易倉庫中儲(chǔ)存填料。