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東莞西南??诖a頭標(biāo)示燈,重慶漁船256燈質(zhì)航標(biāo)燈GPS同步

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

隨著時(shí)間的推移,雖出現(xiàn)了許多其他的助航設(shè)備,但燈塔航標(biāo)燈的作用依然重要。助航設(shè)備的作用便是提高船只航行的安全性。

側(cè)面標(biāo)航標(biāo)燈:
功能:設(shè)置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側(cè),標(biāo)示航道的側(cè)面界限;設(shè)置在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道兩岸時(shí),標(biāo)示岸形、突嘴或不通航的汊港,指示船舶在航道內(nèi)航行。
航標(biāo)顏色:左岸一側(cè)為白色,右岸一側(cè)為紅色
燈質(zhì):左岸一側(cè)為綠色,單閃光;右岸一側(cè)為紅色,單閃光

左右通航標(biāo)航標(biāo)燈
功能:設(shè)置在航道中個(gè)別河心礙航物或航道分叉處,標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都有通航航道。
航標(biāo)形狀:錐形
航標(biāo)顏色:標(biāo)體每面的中線兩側(cè)分別為紅色和白色
燈質(zhì):白色/綠色,三閃光
視距:3公里

太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈還將從工藝、性能及質(zhì)量上進(jìn)一步加以改進(jìn)和完善,為長(zhǎng)江航道實(shí)現(xiàn)"數(shù)字化""智能化"而努力。

為航行船舶提供了安全,在長(zhǎng)江上營(yíng)運(yùn)的航運(yùn)公司普遍反應(yīng)良好;太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈在長(zhǎng)江全線應(yīng)用后,減少了航標(biāo)維護(hù)過(guò)程中存在的安全隱患,減少事故發(fā)生機(jī)率,減少了海損事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

以前,長(zhǎng)江航道使用的航標(biāo)燈按供電方式分為太陽(yáng)能供電和電池供電兩種,航標(biāo)燈的燈器、電池或太陽(yáng)能板是分開(kāi)通過(guò)導(dǎo)線連接的。由于航標(biāo)燈工作環(huán)境惡劣,其產(chǎn)生異常、電池老化、導(dǎo)線接觸不良或燈器損壞的情況時(shí)有發(fā)生。

標(biāo)簽:???56燈質(zhì)航標(biāo)燈漁船256燈質(zhì)航標(biāo)燈
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