國際貨運(yùn)代理，國際貨運(yùn)是指從一個國家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外國家，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運(yùn)，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運(yùn)不包括國際間快遞。國際貨運(yùn)一般就是集裝箱運(yùn)輸，和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易（intermediary trade）或再輸出貿(mào)易（Re-Export Trade），是指國際貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的買賣，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進(jìn)行，而是通過第三國轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對中轉(zhuǎn)國來說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國運(yùn)往第三國，在第三國不經(jīng)過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費國；也可以不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運(yùn)往消費國，但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生交易關(guān)系，而是由中轉(zhuǎn)國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生交易。轉(zhuǎn)口貿(mào)易有貨物集散地、倉庫、堆棧之意，它屬于再出口貿(mào)易和過境貿(mào)易中間接過境的一部分。

中國的轉(zhuǎn)口貿(mào)易主要有哪些類型？

一、直接轉(zhuǎn)口。
這種模式下，貨物由生產(chǎn)國直接運(yùn)往消費國，或經(jīng)過其他國家轉(zhuǎn)運(yùn)到消費國，不經(jīng)過中間商所在國家。這種方式也被稱為離岸轉(zhuǎn)手買賣，是閉口業(yè)務(wù)模式，即中間商在采購時已經(jīng)找好下家客戶。


二、間接轉(zhuǎn)口。
在這種模式下，貨物由中國中間商購買后，先運(yùn)到中國的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域（如保稅區(qū)），然后再由中國的監(jiān)管區(qū)域離境運(yùn)往消費國。這種模式一般是敞口業(yè)務(wù)模式，即中間商在采購時還沒找好下家客戶，或者預(yù)期價格會上漲而采購存貨的時候采用的。

此外，轉(zhuǎn)口貿(mào)易的貨物不屬于增值稅征稅范圍，因此不能退稅。企業(yè)只需確認(rèn)收入和成本，繳納企業(yè)所得稅和合同印花稅即可。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的主要形式有哪些？
加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易：

指貨物通關(guān)輸入中轉(zhuǎn)國，加工增值后再輸入進(jìn)口國的貿(mào)易模式。貨物經(jīng)過一定程度的加工，使加工后的貨物在性質(zhì)、形式、結(jié)構(gòu)和效用上一些變化。這種貿(mào)易方式不僅可以獲得轉(zhuǎn)口利潤，還可以獲得加工利潤。
純轉(zhuǎn)口貿(mào)易：

所謂純轉(zhuǎn)口貿(mào)易，就是指第三國中間商未經(jīng)加工出口進(jìn)口貨物。當(dāng)然，中間商可以在當(dāng)?shù)乇６悅}庫對進(jìn)口貨物進(jìn)行分類、混合、標(biāo)簽等。這些活動并沒有改變原進(jìn)口貨物的形式、性質(zhì)、結(jié)構(gòu)或效用，因此不屬于加工范圍。


文件處理貿(mào)易：
指出口商通過中間商與進(jìn)口商發(fā)生交易關(guān)系，然后將貨物直接從出口國運(yùn)往進(jìn)口國的貿(mào)易模式。在這種情況下，貨物不在第三國進(jìn)出口，中間商只涉及交易文件的處理。這種文件處理貿(mào)易實際上是貨物所有權(quán)的再出口。

再出口貿(mào)易：
再出口又稱復(fù)出口，所有進(jìn)口后未經(jīng)加工輸送到國外的外國商品都屬于再出口；在歐洲和拉丁美洲的一些國家，所有未經(jīng)加工從海關(guān)倉庫運(yùn)輸?shù)絿獾耐鈬唐范急涣袨樵俪隹凇?br/>
哪些地區(qū)適合做轉(zhuǎn)口貿(mào)易？
新加坡：
新加坡作為東南亞地區(qū)的貿(mào)易中心，擁有發(fā)達(dá)的物流和金融系統(tǒng)，非常適合進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易。新加坡的轉(zhuǎn)口貿(mào)易涵蓋了多個行業(yè)，包括石油化工、電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、化妝品等。通過新加坡作為轉(zhuǎn)口地，企業(yè)可以更便捷地將貨物運(yùn)往其他亞洲國家和地區(qū)，充分利用新加坡的商業(yè)優(yōu)勢。

馬來西亞：
馬來西亞作為一個工業(yè)化國家，擁有發(fā)達(dá)的制造業(yè)和物流體系。轉(zhuǎn)口貿(mào)易在馬來西亞也十分常見，主要涉及電子設(shè)備、橡膠制品、木材、紡織品等領(lǐng)域。馬來西亞擁有完善的港口和機(jī)場設(shè)施，為企業(yè)提供便利的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，同時也享有與許多國家簽訂的自貿(mào)協(xié)定，為轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供更有利的條件。

斯里蘭卡：
斯里蘭卡作為印度洋上的重要戰(zhàn)略位置，具備良好的港口和物流優(yōu)勢。轉(zhuǎn)口貿(mào)易在斯里蘭卡也有一定的規(guī)模，主要涉及紡織品、茶葉、寶石、椰子制品等。斯里蘭卡的轉(zhuǎn)口貿(mào)易主要面向歐洲和美國等海外市場，通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易，企業(yè)可以充分利用斯里蘭卡的地理位置和政策優(yōu)勢，順利將貨物運(yùn)往目標(biāo)市場。

泰國：
泰國是東南亞地區(qū)大的轉(zhuǎn)口貿(mào)易國家之一。泰國的轉(zhuǎn)口貿(mào)易涉及多個行業(yè)，包括汽車零部件、電子產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、化工品等。泰國交通便利、物流發(fā)達(dá)，尤其是港口和機(jī)場設(shè)施完善，為企業(yè)提供了便捷的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。同時，泰國也積極推動自由貿(mào)易協(xié)定的簽署，為轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供更多機(jī)會和優(yōu)惠條件。

孟加拉和印尼：
孟加拉和印尼作為人口眾多的發(fā)展中國家，也擁有重要的轉(zhuǎn)口貿(mào)易地位。主要的轉(zhuǎn)口貨物包括紡織品、服裝、皮革制品、海產(chǎn)品等。這兩個國家擁有豐富的自然資源和廉價勞動力，對于中國內(nèi)地的企業(yè)來說具有一定的合作潛力。通過在孟加拉和印尼設(shè)立轉(zhuǎn)口基地，企業(yè)可以更加便捷地將產(chǎn)品出口至南亞和東南亞市場。

中國臺灣：
中國臺灣作為一個自由經(jīng)濟(jì)體，也有一定的轉(zhuǎn)口貿(mào)易活動。主要涉及電子產(chǎn)品、電機(jī)設(shè)備、化學(xué)品、五金制品等領(lǐng)域。臺灣的轉(zhuǎn)口貿(mào)易主要面向東亞地區(qū)和全球市場，通過與其他國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作，為企業(yè)提供更廣闊的貿(mào)易機(jī)會。

總的來說，以上國家和地區(qū)作為轉(zhuǎn)口貿(mào)易的目的地或轉(zhuǎn)口地，均有其特的優(yōu)勢和市場特點。企業(yè)可以根據(jù)自身的產(chǎn)品特性和市場需求，選擇合適的轉(zhuǎn)口貿(mào)易國家或地區(qū)，以實現(xiàn)更靈活、的國際貿(mào)易布局。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易操作流程：
1、從中國任一港口（天津，青島，上海，寧波，深圳，廣州港等）開始承運(yùn)貨物，把貨物安全發(fā)到第三國中轉(zhuǎn)港，負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)口港進(jìn)口清關(guān)。
2、貨從大陸準(zhǔn)備離港時，根據(jù)需要，安排二程船期，做BOOKING，等頭程（中國-中轉(zhuǎn)港）船到港后，及時提柜，在碼頭換柜。換柜時候會拍攝換柜照片，以確保貨物的完整性，安全性。
3、完成換柜后上二程（中轉(zhuǎn)港-目的港）船，3-5個工作日左右時間內(nèi)拿到提單，憑提單去做產(chǎn)地證。在這之前，會和中國SHRP做單證文件等較對。
4、所有文件（提單，F(xiàn)ORMA/CO，INV，箱單，K2等等）正本出來后，會及時將全套正本文件寄給貴司或直接寄到目的港，目的港清關(guān)用的是第三國的全套文件。