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臨夏閑置銑床歡迎您

更新時(shí)間:2025-09-21 [舉報(bào)]

200噸四柱液壓機(jī)機(jī)身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及螺母等組成,上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起,組成一個(gè)剛性的框架?;瑝K以立柱為導(dǎo)向,沿立柱上下滑動(dòng)?;瑝K的上下導(dǎo)套,配有防塵圈,防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上,開(kāi)有T型槽(具體尺寸甲方提出)。立柱螺母可調(diào)節(jié)工作臺(tái)面的不平衡度及工作臺(tái)與活塞的不垂直度。大件均采用大型數(shù)控落地鏜銑床和數(shù)控刨銑機(jī)床的精密加工,三梁四柱結(jié)構(gòu)經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化,進(jìn)行有限元分析,設(shè)備強(qiáng)度性高,且外形美觀。
主缸缸體依靠法蘭連接機(jī)身上部。活塞下端用聯(lián)結(jié)法蘭、螺栓聯(lián)接,活塞頭部之材料為鑄鐵,作導(dǎo)向用?;钊^部按有方向相反的YX型密封圈,在活塞桿上裝有O型密封圈,將缸內(nèi)分成兩個(gè)油腔缸上裝有導(dǎo)向套,導(dǎo)向套的外圓上裝O型密封圈,借助法蘭及螺栓鎖緊,以缸口密封。在缸口法蘭上裝有防塵圈,以活塞桿的防塵。注;缸體為整體鍛件,活塞為45#鋼。
200噸四柱液壓機(jī)液壓泵由油箱、軸向柱塞泵、電動(dòng)機(jī)。二通插裝閥、濾油器、空氣濾清器組成。
(1)油箱為Q235鋼板焊接接件,前端裝有壓力表、遠(yuǎn)控溢流閥,以便觀察壓力和調(diào)節(jié)壓力之用。在壓力表支架下部裝有液位計(jì),以觀察液位用。在油泵的吸油口裝有吸油濾油器,以泵、液壓系統(tǒng)的清潔。在油箱的面板上裝有空氣濾清器,以過(guò)濾空氣。打開(kāi)上蓋,可進(jìn)行加油。在油箱側(cè)面設(shè)有清洗口,拆開(kāi)蓋板可箱
(2)軸向柱塞泵
本液壓系統(tǒng)采用YCY14―1B軸向柱塞泵。其說(shuō)明祥見(jiàn)軸向柱塞泵使用說(shuō)明書(shū),這里不做概述。
(3)二通插裝閥
其結(jié)構(gòu)主要包括插裝件、控制蓋板、先導(dǎo)控制閥和集成閥塊部分組成,
液壓系統(tǒng)
200噸四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)由能源轉(zhuǎn)換裝置(泵和油缸)、及能量輸送裝置(油箱、管路)等組成。借助于電氣系統(tǒng)的控制,驅(qū)動(dòng)滑塊完成各種動(dòng)作循環(huán)。液壓系統(tǒng)采用雙泵供油系統(tǒng),采用大流量插裝閥,在泵的進(jìn)油口設(shè)吸油濾器,以防雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng),以確保油路的正常運(yùn)行。系統(tǒng)中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu),側(cè)面設(shè)有清洗窗,底部備有放油和排污的螺塞。
為了防止滑塊失控下行,機(jī)器設(shè)有液壓支承保險(xiǎn)回路,在活塞式主油缸下腔設(shè)置液壓支承保險(xiǎn)回路,確保。
1、200噸四柱液壓機(jī)設(shè)有立的電氣控制箱,集中控制整個(gè)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、機(jī)電源為380V、50HZ,控制電源為220V。
操作系統(tǒng)
3、設(shè)手動(dòng)和半自動(dòng)兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式
4、主缸壓力由調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)整
5、保壓時(shí)間可由時(shí)間繼電器設(shè)定。

液壓泵能否正常啟動(dòng)關(guān)系到框架式液壓機(jī)能否穩(wěn)定工作,操作人員一定要掌握正確啟動(dòng)液壓泵的方法。
啟動(dòng)液壓泵前,先看框架式液壓機(jī)帶動(dòng)液壓泵的電動(dòng)機(jī)接線是否正確,調(diào)整合適的電壓,再看電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,要和液壓泵標(biāo)注方向一致,也可以聽(tīng)一聽(tīng)液壓泵的聲音,能吸上油液說(shuō)明轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確,否則,油箱的吸油管有吹氣現(xiàn)象說(shuō)明旋轉(zhuǎn)方向反了,要及時(shí)改變框架式液壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的接線。
如果框架式液壓機(jī)液壓泵吸上油液,但噪聲特別大,要提高液壓泵的工作壓力,使得液壓系統(tǒng)在低壓的情況下運(yùn)行,并查看液壓機(jī)的壓力表針是否劇烈擺動(dòng);有則說(shuō)明液壓泵吸入空氣,要檢查吸油管或過(guò)濾器是否完全侵沒(méi)在油液中,再檢查管路接頭處是否有漏氣現(xiàn)象,液壓泵輸出油液呈乳化液狀,說(shuō)明液壓機(jī)油路出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。

在1200噸框架式液壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生大量熱能,這就需要冷卻裝置進(jìn)行降溫,以正常安全的工作,一般來(lái)說(shuō),可以用水冷,也可以用風(fēng)冷,結(jié)構(gòu)形式多種多樣,大家可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選用。
1200噸框架式液壓機(jī)液壓機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)了,溫度就會(huì)升高,進(jìn)而帶動(dòng)液壓油的溫度上升,如果不及時(shí)降溫會(huì)影響正常使用,要求冷卻裝置在中要有足夠的散熱面積,以便保持油溫在允許的范圍內(nèi),油液通過(guò)裝置時(shí)壓力損失要小,在油壓機(jī)系統(tǒng)負(fù)荷變化時(shí),冷卻裝置要容易控制油液,保持在恒定的溫度內(nèi),而且要有足夠的強(qiáng)度。
水冷冷卻裝置有管式和板式,都是依靠冷卻水進(jìn)行熱交換,達(dá)到冷卻的目的,而風(fēng)冷冷卻器主要是板翅式,依靠風(fēng)扇吹風(fēng)使得空氣冷卻,根據(jù)四柱液壓機(jī)的使用環(huán)境,以及噸位大小進(jìn)行合理選用。

壓制成型是汽車內(nèi)飾件重要的成型方法之一,具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。由于成型過(guò)程的復(fù)雜性,大多數(shù)汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家會(huì)選用框架式液壓機(jī)生產(chǎn)。500噸框架式液壓機(jī)在金屬板材拉伸工藝上應(yīng)用廣泛,本文為大家介紹客戶定做的500噸框架式液壓機(jī)壓制汽車內(nèi)飾件方案。
正在試機(jī)的500噸框架式液壓機(jī)

汽車內(nèi)飾件成型壓力機(jī)
汽車內(nèi)飾件壓制工藝流程:
(1)通過(guò)對(duì)汽車內(nèi)飾件壓制成型工藝過(guò)程及制品質(zhì)量缺陷的分析,確定了生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)制品質(zhì)量起關(guān)鍵作用的工藝參數(shù)。
(2)利用通用塑料成型軟件POLYFLOW對(duì)汽車內(nèi)飾件壓制成型的合模過(guò)程進(jìn)行模擬,獲得了模壓料在模具型腔中的流動(dòng)速度分布特點(diǎn);同時(shí)還得到了模壓料在合模過(guò)程中的壓力分布,確定了制品成型所需的成型壓力。
(3)運(yùn)用ANSYS的熱分析模塊對(duì)壓制成型模具的加熱過(guò)程進(jìn)行了模擬,獲得了模具在加熱過(guò)熱中的溫度場(chǎng)分布,確定了達(dá)到理論控制溫度所需的加熱時(shí)間;同時(shí)針對(duì)模具表面局部溫度過(guò)高導(dǎo)致的制品質(zhì)量問(wèn)題,提出了相應(yīng)的改進(jìn)方法。
(4)采用MATLAB軟件對(duì)制品的固化過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬,詳細(xì)分析了制品在固化過(guò)程中的溫度和固化度分布;同時(shí)考察了不同工藝條件對(duì)制品成型的影響,經(jīng)過(guò)對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),適當(dāng)提高模具加熱溫度和模壓料的預(yù)熱溫度可以縮短制品的成型時(shí)間,提高制品的力學(xué)性能。
設(shè)備配備:
YWH21-500T框架式薄板沖床液壓機(jī)+汽車內(nèi)飾件成型模具一套
汽車內(nèi)飾件壓制過(guò)程概述:
在轎車內(nèi)飾件中,諸如主地毯、行李箱側(cè)板、行李箱地毯、衣帽架、門和頂棚等,稱為軟內(nèi)飾件。
應(yīng)用:一種汽車內(nèi)飾件PVC麻纖維板熱壓成型生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)一種新的PVC面料,其PVC面料底層有一層針刺無(wú)紡布,針刺無(wú)紡布的用量為200g/M2;
然后把經(jīng)過(guò)烤箱烘烤的麻纖維板,其烘烤溫度為160攝氏度,烘烤時(shí)間為100秒,放在壓機(jī)的下模上(通常熱壓模具的上模為陽(yáng)模,下模為陰模),并立即把四周用框架固定的上述PVC面料,置于麻纖維板上;
后通過(guò)壓機(jī)使熱壓模具的上、下模合模,熱壓機(jī)的合模壓力為15MPA,合模時(shí)間為100秒,使所述PVC面料和麻纖維板粘合在一起,完成汽車內(nèi)飾件PVC/麻纖維板產(chǎn)品的生產(chǎn)。
汽車內(nèi)飾件液壓機(jī)性能特點(diǎn):
●主體分四柱式、組合框架式、整體框架式三種,焊后采取振動(dòng)時(shí)效處理,回火爐處理,剛性好,精度高。
●液壓控制采用伺服控制系統(tǒng),沖擊小、響應(yīng)速度快,控制精度高,比普通機(jī)降噪音20分貝左右,節(jié)電40%-60%,動(dòng)作可靠,使用壽命更長(zhǎng)。
●滑塊4角采用八面導(dǎo)軌,導(dǎo)向好,抗偏載性能好。
●電器系統(tǒng)采用PLC控制,觸摸屏設(shè)置及顯示,位移和壓力傳感器輸出。
●可實(shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝,具備保壓停機(jī)延時(shí)功能,延時(shí)時(shí)間可調(diào)。
●工作壓力,行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié),操作簡(jiǎn)便。
可選附件或功能
●光電保護(hù)裝置
●液壓墊
●移動(dòng)工作臺(tái)
●換模用浮動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)托架
●模具快速夾緊裝置
●液壓系統(tǒng)冷卻裝置
●加熱控溫系統(tǒng)

為客戶定做的1115噸框架式液壓機(jī)目前已經(jīng)在生產(chǎn)車間初裝完畢,經(jīng)過(guò)測(cè)試,機(jī)器各方面完全達(dá)標(biāo),下一步即可移交噴漆房進(jìn)行噴漆。
1115噸框架式液壓機(jī)適用于金屬或非金屬零件的壓印、成形、淺拉伸、整形、覆模及切邊等:可壓制的典型產(chǎn)品有表殼、表帶、眼鏡框架及零件、像框、餐具、標(biāo)牌、鎖具、五金零件等。

315噸框架式油壓機(jī)車間:
1、機(jī)身采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),為鋼板焊接框架式結(jié)構(gòu),并經(jīng)回火時(shí)效處理,精度保持性好。
2.液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),動(dòng)作可靠,使用壽命長(zhǎng),液壓沖擊小,減少了連接管路與泄漏點(diǎn),液壓集成系統(tǒng)采用立控制單元。
3.立的電氣控制系統(tǒng),工作可靠,動(dòng)作直觀,維護(hù)方便。
4.采用按鈕集中控制,具有調(diào)整、手動(dòng)和半自動(dòng)三種操作方式。
5.通過(guò)操作面板選擇,可實(shí)現(xiàn)定程、定壓兩種成型工藝,并具有保壓延時(shí)等功能。
6.四角八面導(dǎo)軌,導(dǎo)向精度高,抗偏載能力強(qiáng),并采用集中潤(rùn)滑。
7.滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍均可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整。
正在生產(chǎn)中的315噸框架式液壓機(jī)
315噸框架式快速薄板沖壓液壓機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)介紹
1、液壓機(jī)機(jī)身采用框架式結(jié)構(gòu):由上橫梁、滑塊、工作臺(tái)、主缸、液壓動(dòng)力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。上橫梁、滑塊和工作臺(tái)采用鋼板焊接而成,焊后經(jīng)高頻振動(dòng)消除焊接應(yīng)力,液壓機(jī)的立柱為45#鋼,表面中頻淬火并鍍鉻處理。
2、液壓機(jī)的壓制缸噸位由一只活塞缸實(shí)現(xiàn),缸體為鍛鋼,活塞桿表面經(jīng)中頻淬火處理,硬度高,使用壽命長(zhǎng)。油缸主要密封件采用密封圈,確保密封可靠。
3、液壓機(jī)的工作臺(tái)與滑塊上均有T形槽,便于用戶模具安裝。
4、式液壓機(jī)采用全鋼性結(jié)構(gòu),經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機(jī)械變形量小。機(jī)架設(shè)計(jì)經(jīng)由有限元素分析,具有高剛性、。
框架液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)
1、液壓系統(tǒng)裝置在液壓機(jī)的機(jī)身右側(cè)。
2、液壓系統(tǒng)采用插裝集成系統(tǒng),動(dòng)作靈敏,工作可靠,密封性能好。
3、液壓機(jī)泵站由油箱、高壓泵、電動(dòng)機(jī)、插裝閥等組成,油箱由鋼板焊接。油箱采用封閉式油箱,吸油區(qū)和回油區(qū)分開(kāi)、油箱設(shè)有清洗窗口和放油塞,使清洗、換油方便。液壓機(jī)的油泵吸油口裝有直通式吸油濾油器,確保油的清潔度,了油泵和閥的使用壽命。
4、液壓系統(tǒng)密封可靠,不滲不漏。液壓機(jī)主要管路采用法蘭連接和抗震管夾。
框架式液壓機(jī)的電氣控制系統(tǒng)
1、立的電氣柜,內(nèi)裝空氣開(kāi)關(guān)、繼電器等電器控制系統(tǒng)。
2、壓力機(jī)的各種報(bào)警信號(hào),限位開(kāi)關(guān)與壓機(jī)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)程序聯(lián)鎖。
3、液壓機(jī)設(shè)有集中控制面板,面板上布置有必要的操作按鈕和選擇開(kāi)關(guān)。

標(biāo)簽:臨夏數(shù)控機(jī)床回收折彎?rùn)C(jī)回收
文安縣航源機(jī)械設(shè)備購(gòu)銷處
  • 張洪柱
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