數(shù)控強(qiáng)力成型磨床主要用于磨削航空發(fā)動(dòng)機(jī)和汽輪機(jī)葉片榫齒、機(jī)車連桿和柴油機(jī)氣門搖臂接合齒、汽車轉(zhuǎn)向泵、液壓泵和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子槽、齒條、擺線輪、花鍵軸及其拉刀、推剪刀片、卡盤卡爪、鼠牙盤、游標(biāo)卡尺、搓絲板、直線導(dǎo)軌等型面。

磨床作為精密加工設(shè)備，其維修保養(yǎng)直接影響工件加工精度與設(shè)備壽命。
維修前的準(zhǔn)備工作
1. 安全斷電與防護(hù)
切斷機(jī)床總電源，懸掛 “禁止合閘” 警示牌，確認(rèn)控制面板指示燈熄滅。
釋放液壓系統(tǒng)壓力（如進(jìn)給油缸），關(guān)閉冷卻液閥門，防止維修時(shí)液體飛濺。
對砂輪進(jìn)行安全檢查：敲擊砂輪聽聲音（清脆為正常，沙啞需更換），確認(rèn)砂輪防護(hù)罩固定螺栓無松動(dòng)。
2. 工具與檢測儀器
工具：砂輪平衡架、百分表及表座、導(dǎo)軌鏟刮工具（如刮刀、塞尺）、液壓系統(tǒng)壓力表、數(shù)控系統(tǒng)診斷儀。
檢測儀器：激光干涉儀（校準(zhǔn)絲杠精度）、動(dòng)平衡儀（砂輪 / 主軸）、表面粗糙度儀（檢測加工效果）。
常用備件：砂輪（根據(jù)加工需求選型號，如 WA46KV）、導(dǎo)軌油（ISO VG32）、液壓油（抗磨液壓油 HM46）、軸承（主軸精密軸承）、密封圈。
3. 故障信息收集
記錄加工異常現(xiàn)象（如工件表面波紋、尺寸超差）、報(bào)警代碼（數(shù)控磨床）、運(yùn)行時(shí)異響位置及頻率。

常見故障及處理方法
故障現(xiàn)象 可能原因 解決措施
工件表面有振紋 1. 砂輪不平衡
2. 主軸軸承磨損
3. 工作臺(tái)導(dǎo)軌間隙大
4. 地基振動(dòng) 1. 重新平衡砂輪
2. 更換主軸軸承（如 P4 級角接觸球軸承）
3. 調(diào)整導(dǎo)軌鑲條（間隙≤0.02mm）
4. 加裝防震墊或遠(yuǎn)離振源
尺寸加工超差 1. 絲杠螺距誤差
2. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)錯(cuò)誤
3. 砂輪磨損
4. 工件裝夾變形 1. 用激光干涉儀補(bǔ)償螺距（補(bǔ)償量≤±0.005mm）
2. 恢復(fù)系統(tǒng)默認(rèn)參數(shù)或重新設(shè)定磨削量
3. 修整砂輪或更換
4. 優(yōu)化裝夾方式（如使用正弦精密平口鉗）
液壓系統(tǒng)爬行 1. 導(dǎo)軌潤滑不良
2. 液壓油混入空氣
3. 油缸內(nèi)泄漏
4. 伺服閥堵塞 1. 檢查油嘴供油，更換導(dǎo)軌油
2. 松開排氣閥排氣，檢查油箱油位（應(yīng)低標(biāo)線 100mm）
3. 更換油缸密封圈
4. 清洗伺服閥（用清潔劑）
數(shù)控系統(tǒng)報(bào)警 1. 編碼器故障
2. 伺服電機(jī)過載
3. 程序錯(cuò)誤
4. 驅(qū)動(dòng)模塊散熱不良 1. 更換編碼器或線纜
2. 檢查負(fù)載（如絲杠卡死），重啟驅(qū)動(dòng)器
3. 修正程序（如進(jìn)給速度超過限定值）
4. 清理驅(qū)動(dòng)器散熱片灰塵，更換風(fēng)扇