本產(chǎn)品可做船艙的內(nèi)襯板，漏斗的襯板，挖泥船鏈斗的內(nèi)襯，可使貨船自卸系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止阻礙結(jié)拱，提高卸船速度30%以上，還可做船塢護(hù)舷、汽船底板，船尾管軸承等。分子量聚乙烯板的超級(jí)拱型橡膠護(hù)舷，它的結(jié)構(gòu)是在拱型橡膠護(hù)舷的頂部粘接規(guī)定厚度的分子量聚乙烯塑料板，它既可以克服DA-A型超級(jí)拱型橡膠護(hù)舷與船體鋼結(jié)構(gòu)之間摩擦系數(shù)較大的缺點(diǎn)，又可以簡(jiǎn)化DA-B型（帶有防沖板）的超級(jí)拱型橡膠護(hù)舷重量大成本高的設(shè)計(jì)。

分子量聚乙烯管道由于摩擦系數(shù)小和無極性，因此具有很好的表面非附著性，管道光潔度高?，F(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢。分子量聚乙烯材質(zhì)的產(chǎn)品則不結(jié)垢，這一特性對(duì)用于脫硫系統(tǒng)的硫容易結(jié)垢的特點(diǎn)具有重大的意義。

安裝方便、經(jīng)濟(jì)性 ?分子量聚乙烯管道單位管長(zhǎng)比重僅為鋼板重量的1/8,普通聚乙烯板的1/2，裝卸、運(yùn)輸、安裝更為方便。安裝時(shí)無論是焊接或是法蘭連接均可，安全可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力，綜合性能對(duì)比，經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的6倍以上。這充分體現(xiàn)出使用分子量聚乙烯管道“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、”的性。