造價(jià)控制是建筑企業(yè)應(yīng)對(duì)運(yùn)營利潤空間不斷壓縮與市場(chǎng)競(jìng)爭激烈化局面的主要措施，而材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制是建筑工程造價(jià)控制核心內(nèi)容，直接影響甚至決定造價(jià)控制工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)率。因此，建筑企業(yè)應(yīng)從隊(duì)伍建設(shè)、方向目標(biāo)、手段途徑與內(nèi)容環(huán)境等層面來改革升級(jí)材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制模式，為工程項(xiàng)目的順利開展與企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。道路沿線發(fā)展區(qū)規(guī)劃主要為商貿(mào)、居住、物流服務(wù)區(qū)。交通建設(shè)對(duì)土地利用有導(dǎo)向作用，土地開發(fā)利用，以道路的修建為基礎(chǔ)。本工程的建設(shè)是沿線土地資源使用開發(fā)的前提和必要條件。

對(duì)工程管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，并且進(jìn)行雙重預(yù)防體系培訓(xùn)，增強(qiáng)人員的安全意識(shí)，提高安全管理素質(zhì)水平。對(duì)于危大工程組織開展論證，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全技術(shù)交底和旁站監(jiān)督制度，做好每日的安全早班會(huì)，組織開展安全文明活動(dòng)，規(guī)范全體人員的安全管理。積極推廣使用新設(shè)備和新材料，例如整體提升式高層洞口施工操作平臺(tái)，利用伸縮式支腿來制作適用于不同洞口集成防護(hù)與施工作業(yè)功能為一體的鋼制平臺(tái)，既可以滿足使用需求，也能夠提高周轉(zhuǎn)率。安全管理人員認(rèn)真按照工程管理工作的要求與任務(wù)，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患與問題。

近年來，我國不斷加大安全生產(chǎn)管理力度，取得不錯(cuò)的成效。2020年全國生產(chǎn)安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降15．5%和8．3%，大部分地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。從土木工程領(lǐng)域的安全生產(chǎn)形勢(shì)分析，雖然安全生產(chǎn)可控性增強(qiáng)，但是安全事故依舊頻發(fā)，探索安全風(fēng)險(xiǎn)管理新方法，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控，具有現(xiàn)實(shí)意義。由于缺乏足夠的預(yù)算資金，并在工程質(zhì)量與施工進(jìn)度等影響下，因此市政工程施工難以正常進(jìn)行。且施工人員工作效率、工程能夠按計(jì)劃開展、承包商變動(dòng)等影響下，都會(huì)對(duì)施工進(jìn)度帶來較大的影響。