熱熔墊片主要應(yīng)用于公路鐵路隧道中焊接防水板。該墊片用于隧道防水板掛膜定位，材料采用進(jìn)口塑料注塑而成，可以更好的融合PE、PVC、EVA等一切可熱熔性材料。

熱熔墊片多采用低密度聚乙烯材料，聚乙烯受熱以后，隨著溫度的升高，結(jié)晶部分逐漸減少，當(dāng)結(jié)晶部分完全消失時(shí)，聚乙烯就融化。然后隨著溫度的降低，結(jié)晶部分逐漸增加，聚乙烯材料恢復(fù)強(qiáng)度。

聚四氟乙烯集中了大多數(shù)塑料墊片材料的優(yōu)點(diǎn)，包括耐溫從-95℃~232℃。除游離氟和堿金屬外，對(duì)化學(xué)物品、溶劑、氫氧化物和酸具有的耐蝕性能。PTFE材料能充填玻璃，其目的是降低PTFE的冷流性和蠕變性。

氟橡膠氟橡膠膠料是由二元和三元氟生膠填加配合劑、硫化劑經(jīng)混煉而成。除具有的耐熱、耐介質(zhì)、和良好物理機(jī)械性能外，還具有壓縮變形低、彈性好和超長(zhǎng)使用壽命。氟橡膠具有的耐熱（200～250℃），耐油性能，可用于制造氣缸套密封圈，膠碗和旋轉(zhuǎn)唇形密封圈，能顯著地提高使用時(shí)間。推薦工作溫度-40℃~232℃。

防水板熱熔墊片施工程序：


1.將無(wú)紡布固定。


2.使用熱熔膠將防水板固定。


3.采用超聲波焊接機(jī)將熱熔墊片與防水板粘接。


4.熱熔溫度120度，不得130度。

隧道熱熔墊片是一種用在隧道內(nèi)防水板使用的一種墊片，熱熔墊片在安裝的時(shí)候比傳統(tǒng)吊帶式防水變要方便不少，不以損傷防水板，而且重量十分的輕盈也普遍受到很多施工單位的認(rèn)可。

凸殼防水板熱熔墊片優(yōu)點(diǎn)：


1.鐵路隧道排水板不堵塞：直接利用自然重力現(xiàn)象產(chǎn)生土水分離效果;

2.凸殼型排水板熱熔墊片性質(zhì)：開(kāi)孔率達(dá)20%，有效吸水面積大;

3.凸殼隧道熱熔墊片排水：利用毛細(xì)力、虹吸力、排水;

4.隧道凸殼排水板墊片抗土壓力強(qiáng)：拱橋型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效分散應(yīng)力分布;

5.免用級(jí)配：具自清功能，不需級(jí)配濾層，可直接覆土回填;

6.施工簡(jiǎn)易：卷筒型包裝不占體積，減少運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、工作成本，且不需接頭提率;

7.具撓曲柔性：可與地形緊密貼合，形成無(wú)限長(zhǎng)，壓不扁的水流高速公路;

8.耐久性佳：采用PVC高密度聚合材料，抗紫外線，耐久性佳。

凸殼土工膜熱熔墊片施工規(guī)范：

1、請(qǐng)?jiān)诟稍铩⑼L(fēng)的環(huán)境下儲(chǔ)存排水板，防止暴曬，遠(yuǎn)離火源。

2、請(qǐng)立放或平放排水保護(hù)板，不得傾斜或交叉橫壓，堆放高度不要超過(guò)3層、不可以重物堆壓。

3、鋪設(shè)時(shí)要平整自然，順坡或依水流向鋪設(shè)。

由于防水板和熱熔墊片均為俗語(yǔ)中的“塑料產(chǎn)品”，因此無(wú)論超聲波焊接還是電磁焊焊接，焊接后的降溫是整個(gè)施工的關(guān)鍵。由于水的熱容比較大，所以濕抹布可以達(dá)到快速冷卻焊接面的作用，在不增加工作量的前提下，用濕抹布快速降溫，迅速提高焊接面的強(qiáng)度以達(dá)到快速、、焊接牢固的目的。