銠派克造成貴金屬損失，一般是金屬提取渣金級催化劑，銀級溶解，鉑級方法，鈀級銠，回收價值高。銠派克催化劑，為了提金屬回收率提取渣的融合過程，將進行回收處理。采用冷卻后提取渣錐形墩模，采用中國發(fā)明申請?zhí)柦档吞崛≡鹆康姆翟椒?，銠溶解方法。水后銠派克。在冷卻過程中，連續(xù)敲打墩模催化劑，打開耐酸反應容器攪拌溶解；添加酸來調(diào)節(jié)粉末的值；添加貴金屬，使金屬取渣底的比例較大。添加量以液固比為準；攪拌均勻后，加入催化劑，提取渣冷卻后，渣底分離的合金實際回收。

鉑銠絲是鉑基含銠的二元鋁合金，在高溫下為持續(xù)離子晶體，關(guān)鍵作為熱電阻原材料。鉑銠絲在熱電阻系列產(chǎn)品中有著度高、可靠性好、溫度測量溫區(qū)寬、堅固耐用、溫度測量限制高優(yōu)勢。適用還原性和可塑性氛圍中，也可以短期內(nèi)用以真空中，但不適合用以氧化性氛圍或帶有金屬材料或非金屬材料蒸汽氛圍中。

銠資源，開采提取都較困難，銠價格一直高居不下，因此，從含銠廢催化劑中回收銠一直是生產(chǎn)科研中關(guān)注的熱點。從 20 世紀 70 年代開始，國內(nèi)外的科研人員就開始進行含銠廢催化劑中銠回收的相關(guān)研究。雖然專利、文獻報道的銠回收方法較多，如萃取、吸附等回收方法，但是這些回收工藝處理銠并不完全，只能簡單將廢銠催化劑中的銠分離出來，還需經(jīng)后續(xù)步驟處理，才能使銠重新使用。目前，較為成熟的廢催化劑銠回收的工藝主要采用有液相消解、燃燒和共沉淀等方法。

從其他貴金屬中分離和純化銠（Rh）是銠回收公司困難和緊迫的領(lǐng)域之一。銠回收的提煉技術(shù)出現(xiàn)這種情況的主要原因是在含氯化物的水溶液中溶液化學復雜。在這些類型的溶液中由銠形成的絡(luò)合物使得諸如溶劑萃?。⊿X）之類的現(xiàn)代回收工藝（已用于回收其他鉑族金屬（鈀鉑銠））無法輕易地應用于銠的回收。迄今為止，還沒有開發(fā)出工業(yè)上可接受的銠溶劑萃取系統(tǒng)。銠通常與催化劑中的其他鈀鉑銠結(jié)合使用。在催化劑的壽命中，催化劑可能會失去部分或全部活性。催化劑可能通過積碳或焦炭層的失活而失活。

通過從廢催化劑中銠回收并隨后回收金屬。可以顯著降低整個催化過程的成本。因此，希望有一種回收催化劑材料的方法。回收是回收和再循環(huán)材料的過程。對于含鈀鉑銠的催化劑，銠回收公司出于經(jīng)濟原因，特別需要回收。例如，廢催化劑的單個鼓中可能包含價值數(shù)千美元的有價值的金屬。

廢催化劑如果丟棄，則會損失貴重材料，例如銠。此外，將垃圾填埋場用于這種處置是有問題的。例如，在過去的20年中，可用的垃圾填埋場數(shù)量減少了75％，這種趨勢預計將持續(xù)下去。此外，如果垃圾填埋場將毒素釋放到環(huán)境中，那么環(huán)境責任可能達到無法接受的水平。更進一步，環(huán)境保護局（EPA）的“土地禁令”對處置提出了限制。特別地，希望有一種從廢催化劑中銠回收的方法。銠是一種相對的材料，因此相當昂貴。

銠回收提煉技術(shù)通過應用一系列從分析化學方法中析出的沉淀-溶解步驟進行分離。這是直到19世紀70年代中期的常見路線。從那時起，主要的提煉公司通過實施更的溶劑萃取分離技術(shù)以及較小程度的離子交換技術(shù)，對其工藝進行了相當大的修改。在幾乎所有貴金屬回收系統(tǒng)中，銠是通過復雜的沉淀技術(shù)而不是通過更現(xiàn)代，更有效的溶劑萃取技術(shù)回收的后金屬。

銠的主要用途是用于清潔車輛排放的催化轉(zhuǎn)化器。銠——通常與鈀和/或鉑一起——通過減少廢氣中的氮氧化物來實現(xiàn)這一點。如果沒有銠催化劑，我們城市的空氣會因汽車尾氣而變得更糟。 銠通常與鉑和銥制成合金，制成一種耐高溫的抗氧化金屬。這些合金用于爐繞組、筆尖、留聲機針、高溫熱電偶和電阻絲、飛機火花塞的電極、軸承和電觸點。

銠沒有已知的生物用途，也沒有已知的生命過程用途。雖然銠的某些化合物具有致癌性，但幾乎沒有關(guān)于人類以任何方式受到這種元素影響的報道。這可能是因為很少遇到銠化合物。對植物的測試表明，它是鉑族金屬中毒性小的成員。雖然銠通常被認為是的，但它的一些化合物是有毒和致癌的。天然存在的銠僅由一種穩(wěn)定同位素組成：Rh-103。