超大工業(yè)門
按照工業(yè)門的面積，還可分為超大工業(yè)門。超大工業(yè)門適用于大型工業(yè)設(shè)備、大型運(yùn)輸設(shè)備的生產(chǎn)、存儲(chǔ)和維修場(chǎng)地的通道上以及各種類型的民用與飛機(jī)的大型庫房和維修間的通道中。超大工業(yè)門是為工業(yè)領(lǐng)域和一部分有特殊使要求的客戶設(shè)計(jì)和制造的。

原理：
工業(yè)滑升門:工業(yè)滑升門由一系列門板組成，沿軌道上升，由扭簧系統(tǒng)或配重系統(tǒng)來保障門體平衡，安裝軌道盡量貼近建筑物內(nèi)側(cè)，從而可以大量的節(jié)約建筑物的內(nèi)部空間，將根據(jù)您建筑物的大小和形狀，其提升門可以被設(shè)計(jì)成不同的安裝方式。門體提升方式的選擇可以基于以下基本條件：門洞大??；門洞上部空間；門洞側(cè)部空間；門洞深度。

超大工業(yè)門具有以下3個(gè)特點(diǎn)：
1 超大工業(yè)門安全可靠：超大工業(yè)門門體面積大，在方案設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)充分考慮產(chǎn)品的安全性能，配備氣囊或紅外線等安全保護(hù)裝置，根據(jù)不同的設(shè)計(jì)方案配備適合的安全保護(hù)裝置。
2 超大工業(yè)門抗風(fēng)性能強(qiáng)：超大工業(yè)門使用面積大，在方案設(shè)計(jì)之初會(huì)充分考慮產(chǎn)品的抗風(fēng)性能，滿足不同地區(qū)的抗風(fēng)壓要求，超大工業(yè)門的使用壽命。
3 超大工業(yè)門保溫密閉：超大工業(yè)門門板采用雙面彩鋼板，內(nèi)填充聚氨酯發(fā)泡保溫材料，具有保溫、隔音、隔熱等優(yōu)點(diǎn)。門體四周采用三元乙丙橡膠密封條或毛刷條密封，超大工業(yè)門的密封性能。

工業(yè)卷簾門
1、工業(yè)卷簾門:工業(yè)卷簾門簾片通過粉末噴涂，塑造漂亮、鮮艷的色彩外表，緊密的粉末貼合鋁合金表面，減少劃痕、抵抗雨水腐蝕、沙塵的摩擦，經(jīng)久耐用。同時(shí)具備一定的抗風(fēng)強(qiáng)度，確保門體使用過程中的安全性。
2、可使用多重保護(hù)措施結(jié)構(gòu)：一些工業(yè)卷簾門生產(chǎn)廠家在工業(yè)卷簾門安全性上多依賴于外部的安全措施，如紅外線對(duì)射感應(yīng)系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警等附加安全實(shí)施，往往忽略了門體自身的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)門體運(yùn)行過程中真正遇到問題時(shí)，這些附加安全設(shè)施僅僅能起到警告作用，而不能很好的遏制危險(xiǎn)的發(fā)生。且紅外線感應(yīng)非常的靈敏，由于攝像鏡頭長期曝露在室外，容易堆積灰塵，造成紅外線感應(yīng)誤報(bào)，出現(xiàn)門體無法正常開啟或關(guān)閉的情況。反而影響了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)安全。工業(yè)卷簾門的滾動(dòng)軸二次安全保護(hù)設(shè)計(jì)、端蓋板自動(dòng)鎖死結(jié)構(gòu)，遇阻反彈裝置，以及工業(yè)卷簾門簾片二次升級(jí)改進(jìn)，通過齒鉤的再設(shè)計(jì)，使簾片與簾片之間結(jié)合更緊密，減少縫隙，降低磨損、降低噪音、提升安全性。
3、工業(yè)卷簾門使用壽命更長
因?yàn)橛辛俗詣?dòng)平衡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，工業(yè)卷簾門使軸與導(dǎo)軌始終保持一層簾片寬的距離，減少了工業(yè)卷簾門與導(dǎo)軌間碰撞摩擦產(chǎn)生的損耗和噪音，不會(huì)在長期使用過程增加因摩擦、斜角度造成的更多不必要提升力，有效的保護(hù)的電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少損耗延長了電機(jī)壽命。
4、 控制方式可采用無線發(fā)射器遙控操作，15米無障礙范圍內(nèi)輕松操作。

提升門，又叫滑升門，其構(gòu)造原理是由彈簧平衡系統(tǒng)、門板系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)、電控系統(tǒng)組成，因開啟時(shí)頂部的彈簧扭動(dòng)通過鋼絲繩連接門板向上提升開啟，而門板兩側(cè)的滑輪同時(shí)也在軌道向上內(nèi)滑動(dòng)，所以提升門也叫滑升門；適合用于工業(yè)廠房，物流倉儲(chǔ)，商業(yè)建筑，消防等領(lǐng)域。其特點(diǎn)保溫性、密閉性、防風(fēng)防雨防滲漏、節(jié)能型設(shè)計(jì)、的啟閉速度。

我國工業(yè)門的使用現(xiàn)狀：
1.傳統(tǒng)物流概念淡化了門的作用。
國內(nèi)傳統(tǒng)的物流企業(yè)，過去多以貨物存儲(chǔ)為主要經(jīng)營方式，貨物的流動(dòng)非常慢，并且不重視存儲(chǔ)區(qū)域的環(huán)境保護(hù)，裝卸方式多以人工為主，忽視了工業(yè)門。這種倉庫周邊只有少量的平開門或推拉門，進(jìn)出貨物時(shí)門全部打開，完成全部工作后再關(guān)上，貨流量大的時(shí)侯門便長時(shí)間敞開著，庫區(qū)環(huán)境極差。目前，也有一些物流項(xiàng)目傳統(tǒng)影響，規(guī)劃時(shí)沒有考慮貨物流量與周邊設(shè)備的關(guān)系，為將來的使用留下隱患。
2.新物流項(xiàng)目大多起點(diǎn)較高，周邊設(shè)備中門的選用較。
近幾年，隨著國內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展，的概念逐漸被接受。工業(yè)門、裝卸調(diào)節(jié)平臺(tái)、封閉式裝卸系統(tǒng)等的周邊設(shè)備得到了廣泛應(yīng)用，特別是在規(guī)格、數(shù)量、控制等技術(shù)方面，能考慮到物流鏈的整體需要和未來流量發(fā)展的需要。
3.隨著國內(nèi)物流業(yè)的進(jìn)一步整合，的物流周邊設(shè)備市場(chǎng)潛力。
國內(nèi)物流業(yè)剛剛起步，但發(fā)展迅速。物流企業(yè)的進(jìn)一步整合是必然趨勢(shì)。整合以提率、降低成本、增加效益為目的。的周邊設(shè)備是提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率、安全的重要措施之一，其潛力。