攪拌車出現(xiàn)問題應(yīng)該如下應(yīng)對(duì)：
1、起動(dòng)攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置；
2、攪拌車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作；
3、攪拌車在露天停放時(shí)，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以混凝土的質(zhì)量；
4、攪拌車在運(yùn)輸混凝土?xí)r，要滑斗放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行；
5、攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)；
6、混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室，申請(qǐng)做出處理；
7、攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場(chǎng)停滯時(shí)間不得超過1小時(shí)，如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理；
8、攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時(shí)不得超過2小時(shí)排出，陰雨天氣溫度低時(shí)，不得超過2.5小時(shí)；
9、攪拌車在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘，再進(jìn)行排料；
10、混凝土攪拌車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉；
11、混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動(dòng)機(jī)有大扭距，在運(yùn)送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全；
12、攪拌車工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)；
13、 攪拌車在水泵工作時(shí)，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時(shí)不要超過15分鐘；
14、混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽(yáng)、不積水的地方，以免凍壞機(jī)械；
15、攪拌車在冬季應(yīng)及時(shí)安裝保溫套，并使用防凍液對(duì)攪拌車加以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號(hào)，確保機(jī)械的正常使用；
16、在檢查、修理攪拌車液壓傳動(dòng)部分時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行；
17、在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時(shí)，應(yīng)由專職安全員檢查同意；更換機(jī)件時(shí)，由部長(zhǎng)或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任；

混凝土攪拌車怎么區(qū)分12方，14方，之類的：
1、一般12方及其以下方量的一般都是用6*4車型或者是說6*4長(zhǎng)的軸距 14方及其以上方量的要8X4或者是說8*4的底盤；
2、攪拌車有高低檔，新手掛檔要注意；
3、車輛轉(zhuǎn)彎重車不要超過30碼。空車自己掌握；
4、倒車要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況，不然你會(huì)很慘。

因此能輸送混凝土的質(zhì)量，允許適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)距(或運(yùn)送時(shí)間)?；跀嚢柢嚨纳鲜龉ぷ魈攸c(diǎn)，通?？梢愿鶕?jù)對(duì)混凝土運(yùn)距長(zhǎng)短、現(xiàn)場(chǎng)施工條件以及對(duì)混凝土的配比和質(zhì)量的要求等不同情況，采取下列不同的工作方式：
1、預(yù)拌混凝土的攪動(dòng)運(yùn)輸:這種運(yùn)輸方式是攪拌車從混凝土工廠裝進(jìn)已經(jīng)攪拌好的混凝土，在運(yùn)往工地的路途中，使攪拌筒作大約1-3r/min的低速轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)載運(yùn)的混凝土不停地進(jìn)行攪動(dòng)，以防止出現(xiàn)離析等現(xiàn)象，從而使運(yùn)到工地的混凝土質(zhì)量得到控制，并相應(yīng)增長(zhǎng)運(yùn)距。但這種運(yùn)輸方式其運(yùn)距(或運(yùn)送時(shí)間)不宜過長(zhǎng)，應(yīng)控制在預(yù)拌混凝土開始初凝以前，具體的運(yùn)距或時(shí)間視混凝土配比和道路、氣候等條件而定；
2、混凝土拌合料的攪拌運(yùn)輸：這種運(yùn)輸方式又有濕料和干料攪拌運(yùn)輸兩種情況。濕料攪拌運(yùn)輸-攪拌車在配料站按混凝土配比同時(shí)裝入水泥，砂石骨料和水等拌合料，然后在運(yùn)送途中使攪拌筒以8-12r/min的“攪拌速度”轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)混凝土拌合料完成攪拌作業(yè)。干料注水?dāng)嚢柽\(yùn)輸-在配料站按混凝土配別向攪拌筒內(nèi)加入水泥、砂石等干料，再向車內(nèi)水箱加入攪拌用水。在攪拌車駛向工地途中的適當(dāng)時(shí)候向攪拌筒內(nèi)噴水進(jìn)行攪拌。也可根據(jù)工地的澆灌要求運(yùn)干料到現(xiàn)場(chǎng)后再注水?dāng)嚢瑁?br/>
自上料混凝土攪拌車就是把運(yùn)輸、上料、攪拌、配方幾個(gè)環(huán)節(jié)或者說所需要的功能，融合為一個(gè)車輛之上，通過智能操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)化上料生產(chǎn)。

攪拌車進(jìn)行自動(dòng)裝料完成后，閉合罐體進(jìn)行攪拌，攪拌裝備加裝了動(dòng)力強(qiáng)大的超大馬達(dá)裝置，進(jìn)行成噸物料的攪拌不費(fèi)吹灰之力。

攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。