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陜西咸陽市隧道射流風(fēng)機(jī)SDF地鐵隧道施工通風(fēng)機(jī)

更新時間:2025-09-19 [舉報]

隧道射流風(fēng)機(jī)安裝

1、風(fēng)機(jī)支架應(yīng)安定健壯,防止運轉(zhuǎn)中振動,風(fēng)機(jī)出口處設(shè)置加強(qiáng)型柔性管與風(fēng)管銜接,風(fēng)機(jī)與柔性管結(jié)合處應(yīng)多道綁扎,削減漏風(fēng)。

2、風(fēng)機(jī)前后5m范圍內(nèi)不得堆積雜物,通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅,并應(yīng)裝有保險裝置。

3、當(dāng)巷道內(nèi)的風(fēng)速小于通風(fēng)要求小風(fēng)速時,可布設(shè)射流風(fēng)機(jī)來卷吸升壓,進(jìn)步風(fēng)速。

4、洞內(nèi)風(fēng)機(jī)的移動,選用小平板車移動,移動前,提早做好風(fēng)機(jī)支座或支架。射流風(fēng)機(jī)應(yīng)逐一移動,以洞內(nèi)不間斷的空氣循環(huán)。

5、射流風(fēng)機(jī)應(yīng)有一定的備用數(shù)量。

SDS隧道射流風(fēng)機(jī)、隧道風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī),廣泛應(yīng)用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。 隧道射流風(fēng)機(jī)有:單向射流風(fēng)機(jī)、雙向射流風(fēng)機(jī)。雙向射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式??稍?0秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。對于噪聲要求高場合,可增加消聲器來減少其噪聲。產(chǎn)品特點:外殼由美國進(jìn)口機(jī)床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工, 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性, 也可增加消聲器來減少其噪聲。直聯(lián)驅(qū)動,維護(hù)工作量小。
新型節(jié)能隧道風(fēng)機(jī)FD,兩端均可佩戴消音裝置,其噪音可控制在80分貝以內(nèi)
FD隧道對旋風(fēng)機(jī)壓入式風(fēng)機(jī)是在總結(jié)國內(nèi)現(xiàn)有對旋式軸流局扇結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能的基礎(chǔ)上進(jìn)行研制、并生產(chǎn)新一代用途廣泛的新型節(jié)能局部通風(fēng)機(jī)。
FD隧道對旋風(fēng)機(jī)壓入式風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、規(guī)格、、節(jié)能效果明顯、噪音低、送風(fēng)距離遠(yuǎn)等特點。

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