對施工人員的現(xiàn)場管理也十分重要，每一道工序都仔細；由于清水混凝土一次澆注完成，不可更改的特性，與墻體相連的門窗洞口和各種構件，埋件須提前準確設計與定位，與土建施工同時預埋鋪設。由于沒有外墻墊層和抹灰層，施工人員為門窗等構件的安裝預留槽口，并且清水墻體上若安裝雨水管，通風口等外露節(jié)點也須設計好與明縫等的交接。

橋墩，防撞墻，隧道，墻體，梁等部位混凝土現(xiàn)澆筑過程中都有可能會出現(xiàn)色差，影響外觀美觀度，無法驗收。怎么處理色差是大家很關心的問題。北京中冶寶成公司，就這個問題給大家推出了解決方案，而且方便快捷。涂抹筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑就可以輕松處理混凝土的色差了。

混凝土外觀顏色不一致的影響因素有：同一單位工程中的水泥產(chǎn)地，品牌，顏色不統(tǒng)一;混凝土拌合物配合比，和易性變化;同一單位工程養(yǎng)護條件不一致。

在施工過程中，由于混凝土的澆筑，振搗，養(yǎng)護，拆模等工作使混凝土拆模后表面出現(xiàn)缺陷，有缺陷的混凝土是否修復以及修復方案應當尊重設計，業(yè)主和監(jiān)理的意見，應結構安全，然后考慮美觀;當缺陷影響到結構安全時，進行修復。當混凝土質(zhì)量缺陷修復不影響結構安全，而嚴重影響觀感時，需要進行裝飾性修復?？刹捎弥陆躗8混凝土色差調(diào)整劑進行色差修復，同時在修復后的混凝土表面涂刷筑致杰Z8混凝土保護劑面涂進行保護，能使混凝土表面的防污能力大大提高，同時對提高結構的耐久性起到延長保護的作用。

清水混凝土施工是一項非常細致的工作，比一般混凝土施工要求嚴格。清水混凝土施工有嚴格的分工，鋼筋，混凝土，模板有專項負責人。每一道工序都有方案作指導，技術交底全面到位并嚴格執(zhí)行清水混凝土施工前制定的各項質(zhì)量控制措施，只有這樣才能清水混凝土達到預期的效果。

橋梁砼防撞墻是橋梁工程中重要的一部分，它的外觀質(zhì)量將直接影響橋梁結構物的美觀。混凝土的施工往往要受到各種不利因素的影響，這些因素都可能給砼結構物的外觀質(zhì)量造成缺陷進而影響結構的外觀質(zhì)量。

橋梁結構防撞護欄的幾何尺寸及美觀順直一直是施工單位追求的目標。由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺陷，通過采取有力的措施，使得大橋防撞護欄外觀質(zhì)量得到很好的控制和改善，使得防撞墻外觀的線形不順，錯臺，蜂窩，麻面，氣泡以及表面裂縫等外觀質(zhì)量均可得到很好的控制。

我國的國境遼闊各種山川平原戈壁丘陵等地形錯綜復雜，在交通基建項目中要克服這些不利因素，所以要穿山架橋等，對于有些地形我們可以修建隧道的穿過山嶺，以后的車輛通行，在兩個丘陵之間我們要架橋，要不影響當?shù)氐慕煌ǔ鲂?，這時候就需要涵洞來承擔這個作用。在隧道和涵洞的修建中因為各種因素的會出現(xiàn)外觀缺陷，這時候我們就要進行外觀修復，整體建筑的美觀度?；炷猎跐仓^程中由于施工環(huán)境的復雜、多變等因素影響，多多少少都會遇到一些問題，比如：漲模、施工縫、冷縫、跑漿、麻面、露筋等等，混凝土缺陷的修補以及混凝土修補后的色差也是很受砼人關注的，色差修復材料的選擇種類多，效果有差異。筑致杰混凝土色差調(diào)整劑是一種新的色差處理產(chǎn)品，色差修復效果更自然，更美觀，局部的色差修復也不錯。值得一試。

致杰Z8混凝土色差修復劑是混凝土表面色差修復和保護為一體的混凝土修復產(chǎn)品，既能對混凝土表面的各種缺陷瑕疵進行修補，又能保留混凝土的本色與質(zhì)感，為清水混凝土的修復和保護提供了技術上有力。要治理混凝土的表面缺陷，要把好產(chǎn)品源頭，能給需方一個合格的產(chǎn)品，砼生產(chǎn)廠家也提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善生產(chǎn)工藝、引進科技人才，對商品混凝土產(chǎn)品質(zhì)量負責。其二，是企業(yè)對混凝土施工質(zhì)量監(jiān)控應嚴格，真正做到領導重視、工人敬業(yè)，在施工中的各道工藝水平嚴格把關，兩個方面齊努力，定能克服缺點有所前進。

預制梁混凝土目前是鐵路橋梁設計中較為普通采用的結構形式，T梁結構作為橋梁的主體結構。他的質(zhì)量會直接影響到鐵路橋梁的使用時間長短及其性能的良好程度。對于T梁混凝土的質(zhì)量問題，主要有外觀上的質(zhì)量缺陷，包括水印沙痕的形式，氣孔的形式，還有蜂窩麻面，漏振漏筋等形式。