道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調整，達到平衡的范圍，如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調時，步驟如下：

　　1、打開箱門；

　　2、使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置，調好后擰緊螺絲。鎖上箱門。

　　3、調節(jié)法則：

　　a.當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調，超過水平位置則反之。

　　b.當閘桿起桿后達不到垂直度，將香味擋板順時針方向作微調。調至所需位置

道閘性能

1．特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.

2．.特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，

　　3．排除了閘桿運行帶來的抖動。

　　4．閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發(fā)生。

　　5．特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。

　　6．驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。

道閘是每一個停車場的必裝設備，控制著每一臺車輛的進出。道閘的應用領域十分廣泛，只要是需要建立停車場的地方以及各種有車輛進出的場所都需要用到道閘。對于封閉式的場所，道閘應用的代表就是小區(qū)，小區(qū)里面通常都有數百到數千家住戶，如今基本每一家都會買一臺車，因此小區(qū)每天都會有大量的車輛進進出出，對于控制車輛的進出就十分重要。

道閘從機械化到電子化再到如今的數字化、智能化，道閘每一年都在產生技術創(chuàng)新。道閘是一種長期在戶外擋車的機電一體化的智能設備，用在停車場以及各種封閉式場所入口處控制車輛進出。說起戶外電子設備，以前大家可能經常想到的就是路燈、門禁、景觀燈、廣告屏、交通信號燈等，而隨著汽車數量的急劇增多以及智能停車場的大范圍普及，如今道閘已成為當今主流的戶外智能設備。

如今不論是街邊停車場還是地上、地下停車場亦或是場所內停車場都會采用道閘設備，安裝在出入口地方，通常每一個進出口都需要安裝。道閘可以做成單進單出、也可以做成單進多出、還可以做成多進多出等各種停車場出入口解決方案，依照用戶需求以及停車場規(guī)劃來制定方案。有的場所入口比較寬的可以同時安裝兩臺并排的道閘，可以作為同時進入或出來，也可以作為一個進一個出。

隨著交通規(guī)則的完善以及管理力度的加大，要求車主都應該把車輛停在的位置，本來行駛的車輛已經越來越多、同時人員集中的地區(qū)經常發(fā)生交通擁堵，如果車輛再在路邊隨意停放，只會造成更嚴重的阻塞。因此為了解決更多車輛的停車問題，如今每個角落都建立了各種停車場區(qū)域，加上各場所內逐漸完善的停車管理系統，已經逐步解決了停車難的問題，因此道閘設備也就大量的投入使用中。隨著人們對停車場需求的增加，對道閘的功能以及特性要求也越來越高，因此目前道閘的種類、結構、功能、特性以及應用都是多樣化的存在。