界樁類型有如下分類：
1、按規(guī)格：根據(jù)界樁的外形和尺寸可分為特大紀(jì)念型、大型、中型和小型。其區(qū)別沒有嚴(yán)格的量化標(biāo)準(zhǔn)，不僅各條邊界采用的尺寸和外觀不同，即使在同一條邊界中也不一定相同；
2、按地形或功能：由于地形條件不同，為界樁在實(shí)地起到指示界線的作用，其樹立位置和形式也不相同，有的位于界線上，有的則位于界線兩側(cè)，常見的有單立、同號(hào)雙立、同號(hào)三立、同號(hào)四立界樁以及附樁或輔助界樁。某種類型的選擇需要根據(jù)實(shí)地地表情況和界線的走向，遵循一定的規(guī)則；
3、按施工方式：根據(jù)交通運(yùn)輸條件和現(xiàn)地施工環(huán)境，可確定不同的施工方式，由此而帶來(lái)界樁之間的差別：一種是基座和樁體同時(shí)進(jìn)行整體澆鑄，一種是澆鑄基座而后安裝樁體，一種是直接埋設(shè)樁體，一種是現(xiàn)地用石料堆制壘石堆。

百米樁安裝方法及注意事項(xiàng)有那些？
1）百米樁再三設(shè)置時(shí)，有兩中情況，一種是上方可以安裝、采取在管道的正上方安裝、一種當(dāng)管道正上方?jīng)]有安裝條件，但安裝時(shí)，可設(shè)置在相對(duì)距離較近的路邊綠化帶內(nèi)，但要在百米樁上設(shè)置管道走向簡(jiǎn)圖，指明管道的具體位置.，百米樁的安裝間距要求以便于觀察為原則，考慮到經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，由于野外視野比較好，結(jié)合目前企業(yè)實(shí)際應(yīng)用情況，以50 ~80m為宜.

根據(jù)不同的建筑材料，界樁可分為鋼筋混凝土(有基座或無(wú)基座)、花崗巖(鋼筋混凝土基座)、壘石堆(也稱簡(jiǎn)易界樁)、金屬質(zhì)材等。

里程碑、百米樁、公路界碑的施工位置及方法！
里程碑、百米樁一般按照設(shè)計(jì)圖紙中的里程樁號(hào)來(lái)埋設(shè)，同時(shí)有些公路為取消設(shè)計(jì)過程中的長(zhǎng)鏈、斷鏈以及糾正原有線路長(zhǎng)度等有所調(diào)整，一般埋設(shè)在線路前進(jìn)方向的右側(cè)，路肩外側(cè)。
公路界碑一般為公路的紅線征地寬度，基本與紅線圖相同。
埋樁的深度與回填一般有設(shè)計(jì)圖紙的，如果沒有，一般要求深度不小于外露長(zhǎng)度的50%。

里程碑是一個(gè)漢語(yǔ)詞語(yǔ)，拼音是 lǐ chéng bēi，意思一般是指建立在道路旁邊刻有數(shù)字的固定標(biāo)志，通常每隔一段路便設(shè)立一個(gè)，以展示其位置及與特定目的地的距離。里程碑的另一種含義，是指某種重大標(biāo)志性事件，或發(fā)生某種特定意義的典型事件，或具有性意義的重大事件，或具有重大學(xué)術(shù)理論意義的公認(rèn)事件等。

道路交通標(biāo)志是絕大多數(shù)國(guó)家在道路設(shè)置的標(biāo)志以警告、禁止、限制、指示道路使用者。起源自歐洲的國(guó)際道路交通標(biāo)志試圖打破各地語(yǔ)言文字不同造成的隔閡。修訂前的《1968年11月8日道路標(biāo)志與號(hào)志公約》附件將道路交通標(biāo)志分成七類：
1．危險(xiǎn)警告標(biāo)志（設(shè)于交岔路口或平交道附近者除外）；
2．管制交岔路口通行權(quán)之標(biāo)志，交岔路口引道上之危險(xiǎn)警告標(biāo)志及管制狹窄路段通行權(quán)之標(biāo)志；
3．關(guān)于平交道之標(biāo)志；
4．通行權(quán)，臨時(shí)停車及停車標(biāo)志以外之其他禁制標(biāo)志；
5．停車標(biāo)志以外之指示標(biāo)志；
6．臨時(shí)停車及停車標(biāo)志；
7．附加標(biāo)牌。
各國(guó)以不同的方式將道路交通標(biāo)志分類。