蓬萊到慈溪臥鋪直達(dá)汽車

直達(dá)大巴汽車客車
歡迎乘坐我們的豪華臥鋪大巴車
始發(fā)站：汽車站
終點(diǎn)站：客運(yùn)中心站 汽車
類型：豪華臥鋪大巴車<高別>
【客車汽車網(wǎng)電話預(yù)定】
《請(qǐng)勿相信“黃牛”【拉客】人員，避免上當(dāng)受騙》

　　處以五千元以上五萬元以下罰款，有所得的沒收所得：未取得公共客運(yùn)經(jīng)營權(quán)從事運(yùn)營的；將沒有公共客運(yùn)營運(yùn)證的車輛投入運(yùn)營的；擅自變更運(yùn)營方案、暫?；蛘呓K止運(yùn)營的，六十一條出租汽車經(jīng)營者有下列情形之一的，由運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正，不改正的。
　　可以吊銷出租汽車經(jīng)營權(quán)證：，出租汽車員違反四十條規(guī)定的，可處以一百元以上一千元以下罰款；出租汽車員違反四十二條規(guī)定的，處以一千元以上一萬元以下罰款，六十五條利用摩托車從事公共客運(yùn)經(jīng)營的。
　　由交通管理部門扣押車輛，沒收所得?？商幰砸磺г陨先г韵铝P款，六十六條出租汽車駛離本市。員不到務(wù)查報(bào)站登記的，由處以一百元以上五百元以下罰款，六十七條違反本條例三十一條一款規(guī)定的。由運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正。

 汽車客運(yùn)車站應(yīng)對(duì)措施
 面對(duì)高鐵挑戰(zhàn)，汽車客運(yùn)車站要認(rèn)清形勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)發(fā)展高鐵是時(shí)代的必然要求，鐵路崛起，汽車客運(yùn)車站下降回歸是必然趨勢(shì)。要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立與鐵路相互補(bǔ)充、主動(dòng)接駁、差異化競爭的思想意識(shí)，堅(jiān)持“正視現(xiàn)實(shí)、揚(yáng)長避短、錯(cuò)位發(fā)展、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新”的思路。不與鐵路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸通道上正面競爭，不與鐵路爭奪通道干線運(yùn)輸上的主導(dǎo)地位，而是充分發(fā)揮汽車客運(yùn)車站網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大、門到門服務(wù)和機(jī)動(dòng)靈活性的優(yōu)勢(shì)，做足短途、做細(xì)中途、做好長途，短途為主，中長途補(bǔ)充，分擔(dān)社會(huì)客運(yùn)，打造具有汽車客運(yùn)車站特色的經(jīng)營優(yōu)勢(shì)。

蓬萊臥鋪直達(dá)汽車
  1、發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,拾遺補(bǔ)缺
   通過對(duì)動(dòng)車組和汽車客運(yùn)車站的優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比不難看出，汽車客運(yùn)車站鞏固并擴(kuò)大動(dòng)車組丟下的和輻射不到的客運(yùn)市場,并努力成為動(dòng)車組的延伸工具,來滿足旅客運(yùn)輸?shù)耐暾枰?為自身贏得新的市場空間，是完全做得到的?？梢圆扇∫韵麓胧?
 堅(jiān)守中短途客運(yùn)陣地。要揚(yáng)短(短途)避長(長途) , 積極發(fā)展中短途班線以及延伸某些班線至鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)補(bǔ)員等，充分發(fā)揮道路客運(yùn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門到門”，點(diǎn)多、面廣、靈活、方便的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

      增加班線密度。機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、班線密度高是汽車客運(yùn)車站區(qū)別于鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)，也是對(duì)鐵路無可比擬的優(yōu)勢(shì)。因此,道路客運(yùn)業(yè)可根據(jù)自身線路運(yùn)營情況，在條件成熟的班線上增加班線密度，以盡可能縮短旅客出行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)旅客隨到隨走,也可開行夜間班線，達(dá)到和鐵路同樣的夕發(fā)朝至的競爭效果。
      實(shí)行公鐵區(qū)域合作。鐵路高速運(yùn)行必然會(huì)甩掉部分中小站點(diǎn)旅客，同時(shí)廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及鐵路非沿線的中小城市與鐵路沿線客運(yùn)站點(diǎn)鏈接的線路中，也有大量的客運(yùn)需求,都需要道路客運(yùn)主動(dòng)接駁鐵路客流，實(shí)行公鐵區(qū)域合作。發(fā)展城鄉(xiāng)公交。隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，城鄉(xiāng)居民日?；顒?dòng)將更加頻繁,發(fā)展城鄉(xiāng)公交正好適應(yīng)市場需求。道路客運(yùn)企業(yè)和行業(yè)管理部要集中精力，把短途客運(yùn)公交化做精做細(xì)。

搞好車站的服務(wù)需要做好以下幾個(gè)方面的工作：
車站工作人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，從各方面提高自身素質(zhì)，檢票員、售票員、站務(wù)管理和服務(wù)人員都要進(jìn)行崗位業(yè)務(wù)技能、職業(yè)道德、現(xiàn)代企業(yè)管理、文明服務(wù)等方面的培訓(xùn)，強(qiáng)化職工服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量，打造親情客運(yùn)品牌。
車站管理人員及乘務(wù)人員要熱情、耐心、細(xì)致地對(duì)待每位乘客。因?yàn)槊刻斓穆每腿藛T復(fù)雜，有外出辦事的、務(wù)工的、學(xué)生等，文化層次不一樣，客流量多，值班人員對(duì)待不一樣的人都要耐心指引，熱心服務(wù)，特別是老人、殘疾人更應(yīng)該多加照顧。為了旅客的安全，還要時(shí)刻把旅客的安全放在，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，例如：防爆、防火等不安全因素，要清查，該有的措施一項(xiàng)都不能掉以輕心。
完善便民服務(wù)設(shè)施。要建旅客候車室、司乘人員休息室、吸煙室、殘疾人通道，實(shí)時(shí)公布發(fā)車時(shí)間和行車路過站點(diǎn)；在服務(wù)臺(tái)設(shè)有飲水機(jī)、針線包等用品，供廣大旅客選用；在候車大廳安裝LED電視機(jī)，為旅客播放旅行常識(shí)與安全行車注意事項(xiàng)和公益；候車廳設(shè)引導(dǎo)員，為需要幫助的旅客及時(shí)提供服務(wù)。
車站環(huán)境衛(wèi)生保持清潔。車站人員流動(dòng)量大，為了好的舒適衛(wèi)生的候車環(huán)境，除了乘客自覺外，還要投入大量的人力物力垃圾，只有環(huán)境搞好了，人員擁擠的車站才不傳染病，才能讓旅客舒服、安全、放心的候車、乘車。
要建立和完善監(jiān)督約束機(jī)制。設(shè)立電話，拓寬與乘客溝通渠道。設(shè)立意見簿、投訴箱，建立與旅客互動(dòng)的服務(wù)平臺(tái)。汽車站應(yīng)聘請(qǐng)社會(huì)監(jiān)督員，多方面征求旅客和司乘人員意見、建議，并及時(shí)的采納、改進(jìn)。

包車客運(yùn)
包車客運(yùn)是指行駛里程或包車時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。包車客運(yùn)與其他客運(yùn)方式相比具有以下特點(diǎn)：一是由于包車客運(yùn)的需求不確定，業(yè)務(wù)發(fā)生的隨機(jī)性強(qiáng)；二是與班車客運(yùn)相比，在接洽方式、開行線路、開車停車地點(diǎn)、開車停車時(shí)間、乘車對(duì)象、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式不同。包車客運(yùn)不定時(shí)間、不定線路；三是與出租汽車客運(yùn)相比，在使用車型、要車方式、使用時(shí)間、行駛距離等方面不同。