冷藏集裝箱市場前景及規(guī)模趨勢分析
近幾年消費者越來越挑剔食品的情況在歐洲地區(qū)愈演愈烈。美國、歐盟組織和歐洲各國相繼制訂一整套用來管理和調(diào)整冷鏈全過程，實際上是食品生產(chǎn)全過程的法規(guī)，也就是說把食品冷鏈全過程變成食品供應(yīng)鏈每一個環(huán)節(jié)無一例外的高標準操作規(guī)程。與此同時，原來以冷藏船為主的冷藏食品運輸模式正在迅速而又穩(wěn)定地轉(zhuǎn)化為以冷藏集裝箱為主的運輸模式，從而引發(fā)供應(yīng)鏈中的一場革命，原來冷鏈中規(guī)模宏大的冷藏船隊正在以螺旋狀迅速減少。
哪些貨物是不能辦理集裝箱海運運輸?shù)哪兀?br/>1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運運輸相對其他運輸方式，在時間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸?shù)倪^程中貨物就會變質(zhì)。
2、貨物重量超過集裝箱的大承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運。
3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運，一些大的配件、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運輸。

二手冷藏集裝箱的冷藏制冷能力有限，主要用于保持貨物溫度。也就是說，人們把-20℃的貨物裝進去，它能保持貨物在-20℃，安全地運送到目的地；人們把5℃的貨物裝進去，它能保持貨物在5℃下安全地運送到目的地。如果把常溫下（20℃）的貨物，直接裝箱并要求它冷凍到-20℃，將無法實現(xiàn)。因此，貨物在裝入二手冷藏集裝箱之前需先降溫到溫度。

冷藏集裝箱的一些貨物可能要求濕度控制或者大量的新鮮空氣（比如球莖花卉）。應(yīng)當注意大多數(shù)冷凍裝置僅能夠減少濕度，并且這取決于所提供的新鮮空氣的數(shù)量。人工氣調(diào)儲藏運輸?shù)呢浳镄枰褂媚軌蚶玫投趸继娲鯕馑降挠猛镜募b箱，來延長已采摘的產(chǎn)品的保質(zhì)期。這種方法適用于許多有核和無核水果，但要求具備的知識來確定適宜的氣體濃度水平。

隨著現(xiàn)代化集裝箱碼頭在世界各地的新建和集裝箱碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的不斷完善，門到門的冷藏集裝箱運輸為食品冷鏈運營提供廣闊的發(fā)展空間。因為滿載食品、水果或者果汁的冷藏集裝箱可以直接從農(nóng)場、果園或者加工廠開到超級市場倉庫或者配送中心，而擁有自足或者電力供應(yīng)系統(tǒng)的冷藏集裝箱本身也是冷藏食品的臨時倉庫，在遠洋貨輪、火車、駁船或者卡車上遠途運輸，尤其是現(xiàn)代化集裝箱船可以把大批水果冷藏箱從拉丁美洲，長途跋涉地運到遠東，中東、北美和歐洲等地區(qū)。
運輸車隊在集裝箱運輸中扮演重要角色，通過裝卸、運輸集裝箱完成貨物在陸地上的流動。在國際海運中，集裝箱與其他運輸裝置相比，它具有一系列無可比擬的優(yōu)勢，自一個多世紀以來逐漸成為國際貨運不可或缺的工具，被稱為運輸發(fā)展史上偉大的“運輸革命”。