橋面防水層要按設計要求設置，使用的防水材料應在有效期以內(nèi)，使用之前應攪拌均勻，并注意密封保存。對于施工時所使用的儀器、設備應進行檢驗和校正，以滿足施工對于精度的要求之后才可以可使用。為施工質(zhì)量，施工時的低氣溫不應低于5℃。雨天、大霧及大風天不得施工，不宜在后半夜潮露時施工。噴涂時要做到厚度適宜、噴灑均勻。不得有泡沫、氣泡。不能有流淌、堆積或漏噴現(xiàn)象，每層涂膜表面干燥后方可進行下一道工序；施工過程中嚴禁亂踩未干的防水層，不準穿帶釘鞋進入工作面，施工用鞋和生活用鞋要嚴格分開，防止污染橋面。施工結束后，在瀝青混凝土面層未施工前要嚴加保護，防止人為破壞或施工損傷。

FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬國家科技推廣項目，經(jīng)國家部門的鑒定，達到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規(guī)范）

產(chǎn)品優(yōu)點:1.防水性能好,涂膜在0.3Mpa水壓下三十分鐘不透水。2.耐高低溫性能好,高溫160℃不流淌,低溫-30℃不脆裂。2.粘結性能好,抗剪強度好,可有效避免車輛制動產(chǎn)生的涌動和引起的鋪裝開裂。4.延伸率大,抗疲勞能力,性能好。5.施工快速簡便,可用人工涂刷或采用機械噴涂,涂料固化快。

FTY-2型橋面防水劑為無色透明、無嗅、不燃的水性無機溶液,具有特的滲透密實與憎水雙重功能,噴涂在橋面混凝土表面后可迅速滲入混凝土內(nèi)部10-30mm,在內(nèi)部形成結晶密實層,封閉堵塞混凝土表層毛細孔和微細裂縫,同時在混凝土表面形成不透水的憎水層,與FTY-1型橋面防水涂料配合使用,形成橋面防水的第二道防線,也可噴刷于混凝土表面單使用。
FYT-1橋面防水涂料（FYT-1橋梁養(yǎng)護防水材料）屬橋面防水材料，該材料是一種高分子復合材料，屬科技推廣項目，材料經(jīng)部門的鑒定，達到同類產(chǎn)品水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005、JC/T975-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規(guī)范），采用特種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、各種功能橡膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產(chǎn)的一種新型復合橋面防水涂料。
施工、運輸和貯存：1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。3、基層應干凈、干燥、無積水。4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，做防水層前可用吹風機器將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。