道閘機(jī)械的特點(diǎn)如下：
- 外形美觀大方，結(jié)構(gòu)小巧，堅(jiān)固且防水
- 采用電動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)升降閘桿
- 使用單片機(jī)控制系統(tǒng)，具有軟件陷井和硬件看門(mén)狗功能，死機(jī)
- 采用全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)，使得任何位置的靜態(tài)力距為零，從而降低驅(qū)動(dòng)功率，延長(zhǎng)機(jī)體壽命
- 箱體采用的防水結(jié)構(gòu)和的室外型噴塑處理，耐用不褪色
- 配備地感檢測(cè)保護(hù)裝置和的壓力電波檢測(cè)技術(shù)，有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生
- 閘桿升降平緩可靠，升降時(shí)間不超過(guò)6秒。當(dāng)閘桿長(zhǎng)度超過(guò)4米時(shí)，一般需要安裝叉桿
- 傳動(dòng)系統(tǒng)具有雙重自鎖功能，可防止人為抬桿以及意外落桿
- 機(jī)箱品種多樣化，可根據(jù)小區(qū)的顏色進(jìn)行選擇，適用于不同的環(huán)境和場(chǎng)所
- 可根據(jù)用戶需求配備紅綠燈控制功能。

道閘產(chǎn)品的性能介紹：
一、機(jī)箱采用進(jìn)口塑粉噴塑，抗紫外線，陽(yáng)光暴曬不易變色。
二、機(jī)械部分
1. 采用一體化機(jī)芯（蝸輪蝸桿），大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，限度減少了道閘運(yùn)行的機(jī)械故障。結(jié)構(gòu)合理采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、噪聲低、免維護(hù)、免加油。
2. 變速箱采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅(jiān)固，模具化制作工藝，精密堅(jiān)固。
3. 電機(jī)帶有溫度保護(hù)，在工作異常溫升過(guò)高的情況下，會(huì)自動(dòng)斷電停機(jī)保護(hù)，燒機(jī)，讓用戶更放心。
4. 配備手動(dòng)搖柄，在斷電情況下可手動(dòng)操作。
5. 設(shè)有雙重限位保護(hù)設(shè)計(jì)。機(jī)械限位和電子限位相結(jié)合，使產(chǎn)品運(yùn)行更加安全。
6. 道閘采用高強(qiáng)度鋁制合金管。
三、控制部分
1. 采用高集成電氣控制電路，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)按鈕、無(wú)線遙控等多種控制方式。并預(yù)留了檢測(cè)器、紅外等多種接口。
2. 配備高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。采用低壓直流控制，安全可靠，限位準(zhǔn)確。

魯冠道閘工作原理：
1. 道閘控制板根據(jù)操作指令，通過(guò)控制電機(jī)的正向和反向轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的輸入軸旋轉(zhuǎn)，減速機(jī)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為搖臂在后半周180度范圍內(nèi)的上下運(yùn)動(dòng)。減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿和上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂，在后半周90度范圍內(nèi)使閘桿進(jìn)行垂直和水平方向的升降運(yùn)動(dòng)。
2. 由平衡臂和平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，并延長(zhǎng)道閘的使用壽命。
3. 自動(dòng)道閘的閘桿到達(dá)垂直位置時(shí)，通過(guò)凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)進(jìn)行限位控制；同樣，水平位置由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。
4. 當(dāng)自動(dòng)道閘停電時(shí)，可以通過(guò)插入搖把到閘箱后部的小孔中，套住手動(dòng)搖把輸入軸，通過(guò)搖動(dòng)搖把來(lái)提升閘桿。