托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計(jì)看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。

托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。

托盤上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。冷庫中或是高強(qiáng)度使用環(huán)境時(shí)適合選用哪種塑料托盤?　正負(fù)40℃，不能用聚丙烯做的 聚丙烯這種材料不能抗低溫。如果您在冷庫中托盤需要上貨架的話 好選用雙面托盤， 貨沒有這么重可以選擇田字的或者川字托盤。另：在低溫環(huán)境下使用，實(shí)踐證明，改性聚丙烯可以完全勝任。改性聚丙烯為聚乙烯與聚丙烯的高溫不完全聚合產(chǎn)物。他兼具了聚丙烯的韌性，聚乙烯的耐低溫，物理性質(zhì)穩(wěn)定，抗磨耐摔。大型化工企業(yè)，低溫冷庫等環(huán)境一般建議使用該種材料。

眾所周知，塑料托盤就其原子組成，無非還是碳和氫，所以回收以后，進(jìn)行焚燒發(fā)電是一種很好的解決辦法，國外已有成熟的經(jīng)驗(yàn)可借鑒。當(dāng)然，廢塑料可以再生燃油，則更是誘人的好辦法。DOw化學(xué)公司技術(shù)部門估計(jì)，每磅PS的能量相當(dāng)于2號燃油的75%（二萬英國熱單位BTU）。此外，回收后的塑料托盤可以再生造粒作為注塑材料，中國也有人用再生PS粒重新浸漬，這種再生塑料托盤做成的塑料托盤板材，其質(zhì)量尚可，具有一定的工業(yè)價(jià)值。塑料托盤廢物做成油漆、膠水也是成功的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)稱，用廢塑料托盤可以重新分解成苯乙烯單體，當(dāng)然做成這件事，要有大量的廢塑料托盤的供應(yīng)。綜上所述，所謂的塑料托盤“白色污染”，實(shí)質(zhì)上就是廢棄塑料托盤的回收問題。顯然，不亂扔廢物，要求全體國民認(rèn)真做到也確實(shí)是件頗為艱巨的工作。

塑料托盤的特征：
1.撓曲力：即時(shí)的撓曲力可以阻止托盤上貨物在被叉車托起時(shí)散落；
2.彎曲：塑料托盤在被放到貨架上之后，其彎曲會(huì)逐漸增加，在自動(dòng)貨倉中彎曲不能超出十毫米；
3.抗撞擊性和耐用性；
4.使用性：重量輕，操作簡單，叉車容易進(jìn)入，穩(wěn)定的尺寸；
5.動(dòng)載：使用叉車一次所能允許舉起的大重量；靜載：在碼垛中，下面的托盤所能承受的大重量；架空荷載：將托盤包裝的貨物放在貨架上時(shí)允許的大重量。荷載量的不同與貨架、溫度及倉儲期有密切關(guān)系；
6.衛(wèi)生：不腐爛，不吸收水分，易沖洗，易晾干，沒有蟲和細(xì)菌；
7.安全：重量輕，沒有釘子，突起物；
8.使用壽命長，可回收再利用。

塑料托盤的擠出－中空吹塑成型與一般的中空制品吹塑成型方法相類似，因其產(chǎn)品較大，且為雙面型，需要較大的擠出機(jī)、合模機(jī)和模具等。國內(nèi)中空成型機(jī)制造廠家已經(jīng)研發(fā)出高速生產(chǎn)高強(qiáng)度吹塑托盤的超大型中空成型機(jī)，采用HMWHDPE高強(qiáng)度塑料生產(chǎn)，成型速度快，產(chǎn)品質(zhì)量好，具有高強(qiáng)度，高剛度，非常長的使用壽命，一般吹塑托盤的使用壽命可以達(dá)到5~10年，同時(shí)可以在-40~40℃的環(huán)境下穩(wěn)定工作。其產(chǎn)品的動(dòng)載可以達(dá)到3t以上，抗彎強(qiáng)度均達(dá)到較高的水平。是一些需要命，高強(qiáng)度使用環(huán)境的托盤，其價(jià)格比其他的塑料托盤高，因?yàn)槠涫褂脡勖貏e長，所以它的性價(jià)比是所有托盤中高的。這種方法隨著成型設(shè)備價(jià)格的大幅度降低，對于節(jié)約有限的石油資源與節(jié)省物流成本具有較大的優(yōu)勢。