市政路燈是城市夜間照明的一項重要工程，其耗電量也占據了很大部分，因此，要推廣節(jié)能技術，實現(xiàn)城市路燈的節(jié)能設計，減少電量損耗。放眼發(fā)達國家，他們早就對節(jié)能技術做出了一些規(guī)范，比如縮短路燈照明時間、不重要的路燈采取關閉措施等。很多設計人員正在致力于改進半光式節(jié)能路燈，通過兩極排列的方法或者交錯排列的方法提高路燈的照明效果，避免路燈的路徑重合，提高路面的整體照明效果。利用排列方式的調整，可以實現(xiàn)路燈的節(jié)能效果，交通安全，另外，半光式路燈也可以安裝在照明要求低的路段。

高桿路燈：高桿路燈是指燈具安裝在較高的桿子上，通常用于照明較寬的道路，如高速公路、大型廣場等。高桿路燈的標準尺寸通常是桿高15-40米，燈具數(shù)量和功率根據道路寬度和照明要求而定。

路燈涉及照明技術，適用于街道路燈。目的在于設計出一種命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的電子節(jié)能路燈。該 電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節(jié)電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。