同時(shí)皮帶運(yùn)輸機(jī)在輸送過程中，由于皮帶托輥?zhàn)饔煤推У膭×艺饎?dòng)，也會(huì)揚(yáng)起大量粉塵，粘附在皮帶表面的粉料在返程中，會(huì)發(fā)生撒落現(xiàn)象產(chǎn)生大量粉塵，而且揚(yáng)起粉塵的分散度較高，5微米以下的約占70%以上，這種粉塵可以擴(kuò)散到整個(gè)作業(yè)區(qū)

?傳統(tǒng)溜槽設(shè)計(jì)為等寬的方形結(jié)構(gòu)，不能匯集物料，過渡分散的物料在下落過程中反復(fù)撞擊，高速下落的物料剪切空氣，形成強(qiáng)烈的誘導(dǎo)風(fēng)，是粉塵產(chǎn)生和擴(kuò)散的根源，在落差較高的轉(zhuǎn)運(yùn)站，由于強(qiáng)烈的誘導(dǎo)風(fēng)，粉塵污染情況更為。

全密封抑塵導(dǎo)料槽采用雙側(cè)板結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板通過螺栓連接，內(nèi)側(cè)板采用不低于6mm厚的Q235制作，內(nèi)側(cè)板加裝有緩沖耐磨襯板，襯板材質(zhì)為不低于12mm的16Mn