汽車在使用過程中更換過發(fā)動機可以辦理報廢嗎? 可以，如果在更換發(fā)動機時已經(jīng)在車管所進(jìn)行變更登記按正常手續(xù)進(jìn)行即可。但是在更換發(fā)動機時未在車管所進(jìn)行變更登記除了正常手續(xù)外，還須附一份更換過發(fā)動機的說明和更換的發(fā)動機來歷憑證(銷售單位或者修理單位開具的發(fā)票)。

報廢車拆解預(yù)處理 a） 拆除蓄電池，拆除液化氣罐； b） 直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后引爆； c） 在室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺使用工具和容器排空和收集車內(nèi)的廢液； d） 用設(shè)備回收汽車空調(diào)制冷劑。

報廢汽車如何延緩? 對按規(guī)定需辦理審批手續(xù)的延緩報廢車輛，仍按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理;對原已辦理延緩報廢手續(xù)，但未達(dá)到新的報廢標(biāo)準(zhǔn)的按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規(guī)定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章;對按照原報廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規(guī)定執(zhí)行。

汽車常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動機不解體的前提下用設(shè)備方法對車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。

綠色、市場化是產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向新政給行業(yè)、企業(yè)帶來哪些改變？中再生協(xié)會報廢車分會張瑩強調(diào)，715號令給行業(yè)帶來的變化將體現(xiàn)在多個方面，包括實綠色發(fā)展，加大有關(guān)環(huán)境違法的處罰力度；順應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本需求，允許“總成”再制造；打破總量控制，加強事中事后等。 “以加強科學(xué)管理為基準(zhǔn)，國家鼓勵報廢機動車回收企業(yè)向化、集約化發(fā)展。但是對于新申請進(jìn)入的企業(yè)還需理 性定位和調(diào)研，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臋C動車保有量及原本的拆解能力進(jìn)行合理規(guī)劃，并且要符合當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃要求”張瑩表示，未來，報廢機動車政策一定是向著鼓勵市場化運營、加強安全環(huán)保管理、改善行業(yè)發(fā)展環(huán)境、逐漸完善體制的方向發(fā)展?！拔磥韨鹘y(tǒng)作業(yè)模式不可持續(xù)，市場優(yōu)勝劣汰競爭加劇，經(jīng)營品類將得到延伸，企業(yè)向技術(shù)和資本密集方向轉(zhuǎn)型，同時支持企業(yè)做大做強。”她說。面對開放的市場環(huán)境，企業(yè)該如何轉(zhuǎn)型升級？中國電子工程設(shè)計院循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究所所長楊敬增開出的“”是，面對715號令的新要求，企業(yè)要以新理念、新工藝為基礎(chǔ)，實現(xiàn)從單一材料利用向再用件和再制造轉(zhuǎn)變，從粗放工藝到精細(xì)拆解轉(zhuǎn)換，同時要考慮廢鋼的集約化利用。

為進(jìn)一步強化機動車源頭，全力消除道路交通安全隱患，有效預(yù)防和減少道路交通事故。近日，耒陽市局大隊依法對33臺車輛進(jìn)行集中銷毀、解體。大隊民警深入報廢拆解現(xiàn)場，對報廢車輛各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，隨著切割機噴射出的藍(lán)色火焰，強制報廢的車輛逐一進(jìn)行拆解。本次報廢拆解車輛為各中隊日常交通秩序整治路檢路查和交通事故處理中依法查扣，此次銷毀、解體的輛33機動車均已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。在處理現(xiàn)場，民警仔細(xì)對照管理臺賬，核對車輛信息，并對拆解、拉運等環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，確保此批車輛不再流入社會。切實從源頭上消除安全隱患，進(jìn)一步凈化道路交通環(huán)境，有效預(yù)防各類交通事故生。 報廢汽車回收流程，家用轎車報廢年限新規(guī)——報廢年限家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術(shù)檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進(jìn)行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，在私家車在進(jìn)行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或凈功率的65%。同時，新標(biāo)準(zhǔn)提出，在一個機檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強制報廢。