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聊城地鐵站道閘聯(lián)系方式

更新時間:2025-09-14 [舉報]

道閘性能

1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.

2..特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動,快運行,慢停止,

  3.排除了閘桿運行帶來的抖動。

  4.閘桿90度運行,排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。

  5.特殊設(shè)計低速鋁外殼電機,波箱連體設(shè)計,低噪音,散熱快。

  6.驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計智能過熱保護系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達的溫升,使馬達不易燒壞。

道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置,道閘控制器內(nèi)置高靈敏升和壓力遇阻反彈功能,共設(shè)置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1:遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調(diào)),道閘桿在下落的過程中,如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸,并產(chǎn)生一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài),道閘迅速升起,避免了砸車、砸人的發(fā)生。

2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號,道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài),道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài),待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。

3:紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置,在道閘下降的過程中,如果紅外線對射被截斷,則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿,并且保持豎直狀態(tài),待到紅外線對射正常時,道閘桿才會下降。

智能道理管理中的智能停車道閘,讓停車場合理化和智能化,停車道閘,又稱汽車阻欄器,是在道路和停車場限制車輛通行出入路口的管理設(shè)備,現(xiàn)在的停車道閘相對于傳統(tǒng)閘機進行了設(shè)備改良,產(chǎn)品采用了耐用的材料,融合了識別,管理等智能化功能。

標簽:地鐵站道閘道閘聯(lián)系方式
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