采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為機體材料的一種復合材料，采用 一次拉擠成型的而成。

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近年來，節(jié)能與環(huán)保已成為全世界共同的話題。隨著我國新的節(jié)能5%的建筑節(jié)能標準的實施，建筑已從低層次的解決人的居住向高層次的綠色生態(tài)建筑發(fā)展。在建筑物的耗熱中，外墻耗熱占了3%左右。如何降低外墻K值，是降低建筑物能耗的主要途徑之一，外墻保溫技術因此應運而生。常見的外墻保溫技術大致可分為以下幾種：外墻外保溫、外墻內保溫、三明治式夾心保溫，以及采用空心磚、空心砌塊等輕質墻體材料。由于外墻外保溫技術具有能顯著降低K值、消除熱橋、防止內墻結露、保持室內氣候平穩(wěn)、保護建筑物外墻，延長建筑物使用壽命，以及為建筑物（尤其是老建筑物）提供美觀的外墻外保溫的主流技術。

具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環(huán)境和場所的需要。

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據(jù)他介紹，只要注意室內通風、保持室內空氣新鮮，如每天清晨起床后和每晚入睡前各開窗半小時至1小時，許多污染問題就可以輕松解決了。誤區(qū)：按顏色判斷放射性大小不少人認為淺色石材比深色石材放射性高，其實這并不，許多深色石材（如紅色）的放射性都不A類規(guī)定的標準，比一些淺色石材還低。其實石材放射性的來源主要與巖漿形成過程有關，與其取自的礦山有關，與其化學組成有關，而與其顏色無直接的關系。大理石類、絕大多數(shù)的板石類、暗色系列（包括黑、藍、暗綠）和灰色系列的花崗巖類，其放射性強度小，即使不進行檢測也能確認是“A類”產品。

在公路右側之間，每100米設一個，每1000米有一個，上面標示著該公路的名稱以及公里數(shù)，每兩個之間有9個百米樁，司機通過里程碑和百米樁，可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線，鐵路沿線，地下管道沿線，或者是地下電纜沿線。常規(guī)的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好，用途廣泛彈性好，不含回收料，性能，投資省，成本低，效果好，輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方。使用壽命長，字體清晰，警示性明顯，自然防盜，后期免維護，不變形，不褪色。

標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁，常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側管線路徑指示，起到警示作用的新型產品。按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、復合材料標志樁。復合材料標志樁又分為：菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。

標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點：

 鮮亮的外觀，可以讓人們及時注意發(fā)現(xiàn)。多變的樣式，可以在任何環(huán)境下使用。

 良好的材質，可以方便的運輸與安裝，且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。