按形狀，格柵可分為平面與曲面格柵兩種。平面格柵由柵條與框架組成。曲面格柵又可分為固定曲面格柵與旋轉(zhuǎn)鼓筒式格柵兩種。按格柵柵條的凈間距，可分為粗格柵（50~100mm）、中格柵（10~40mm）、細格柵（1.5~10mm）三種。平面格柵與曲面格柵，都可做成粗、中、細三種。由于格柵是物理處理的重要設(shè)施，故新設(shè)計的污水處理廠一般采用粗、中兩道格柵，甚至采用粗、中、細三道格柵。按清渣方式，格柵可分為人工清渣和機械清渣格柵兩種。人工清渣格柵適用于小型污水處理廠。當(dāng)柵渣量大于0.2m。

汽車格柵的準(zhǔn)確名稱叫中網(wǎng)，水箱護罩等。其主要作用在于水箱，發(fā)動機，空調(diào)等的進氣通風(fēng)，防止行駛中外來物對車廂內(nèi)部部件的破壞以及美觀彰顯個性。

礦用格柵是一種煤礦井下用塑料護幫網(wǎng)，以聚丙烯為主要原材料，經(jīng)過阻燃、抗靜電技術(shù)處理后，采用雙向拉伸方法形成的整體結(jié)構(gòu)的“雙抗”塑料網(wǎng)。該產(chǎn)品便于施工，成本低，安全美觀。

礦用土工格柵在煤礦工作中也稱作煤礦井下用雙向拉伸塑料網(wǎng)假頂，簡稱假頂網(wǎng)。礦用土工格柵是為煤礦井下回采工作面假頂支護和巷道護幫支護設(shè)計制造的，是采用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑，經(jīng)加熱，擠壓，成型，沖孔，拉伸，定型，卷取等工序制造而成。礦用土工格柵與金屬紡織網(wǎng)，塑料編織網(wǎng)相比，具有重量輕，強度大，各向同性，抗靜電，無腐蝕，阻燃的特點，是一種新型煤礦井下支護工程及土木工程用網(wǎng)狀格柵材料。

礦用土工格柵主要用于煤礦井下回采工作面假頂支護工程，礦用格柵亦可用作其它礦山巷道工程、邊坡防護工程、地下土建工程和交通道路工程的土石錨固、加強的材料，礦用格柵是塑料紡織網(wǎng)的佳替代產(chǎn)品之一。

施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。
格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以壓實重量。
填料的攤鋪和壓實：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度達到設(shè)計要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時，應(yīng)設(shè)置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導(dǎo)的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。

應(yīng)用領(lǐng)域
適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。
適用于大型停車場和碼頭貨場等性承載的地基增強。
適用鐵路、公路的邊坡防護。
適用的涵洞增強。
適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。
礦山、坑道加固。