工作原理
該泵均采用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)。泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成,泵正常起動后,葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入,并在葉輪內(nèi)得以完全混合,在離心力的作用,液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動,在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉(zhuǎn)液環(huán)。氣液混合體通過擴(kuò)散管進(jìn)入氣液分離室。此時,由于流速突然降低,較輕的氣體從混合氣液中被分離出來,氣體通過泵體吐口繼續(xù)上升排出。脫氣后的液體回到儲液室,并由回流孔再次進(jìn)入葉輪,與葉輪內(nèi)部從吸入管路中吸入的氣體再次混合,在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下,又流向葉輪外緣......。隨著這個過程周而復(fù)始的進(jìn)行下去,吸入管路中的空氣不斷減少,直到吸盡氣體,完成自吸過程,泵便投入正常作業(yè)。
泵的安裝
1、在泵與電動機直聯(lián)傳動時,應(yīng)注意泵軸與電動機輸出的同軸度;泵安裝的準(zhǔn)確與否對泵的運行平穩(wěn)性和使用壽命有較大的影響,因此仔細(xì)認(rèn)真的安裝校正。
2、泵聯(lián)軸器用螺母堅固好,并鎖緊螺母,謹(jǐn)防螺母松動,否則易引起葉輪竄動,造成機械故障。
3、為使泵體內(nèi)能夠保持一定的儲存液,以達(dá)到較好的自吸能力和防止機械密封的干磨擦,使泵的進(jìn)口泵軸的中心線。
4、吸入管路的安裝應(yīng)注意:
A、吸入口的安裝高度不能超過5米,在條件許可時,吸入口安裝高度應(yīng)盡可能地低于水池低的儲水平面,并盡量縮短吸入管的長度,少裝彎頭,這樣有利于縮短自吸時間,提高自吸功能。
B、吸入管路中的閥門、法蘭等應(yīng)嚴(yán)防漏氣或滲漏液體,即吸入管路中不允許有漏氣現(xiàn)象存在。
C、應(yīng)防止泵體內(nèi)吸入固體等雜物,為此吸入管路上應(yīng)設(shè)置過濾器。過濾器的有效過水面積應(yīng)為吸入管截面的2-3倍,過濾器應(yīng)定期檢查。
D、吸入管路和吐出管路應(yīng)有自己的支架,泵體本身不允許承受管路的負(fù)荷。
5、泵在安裝時,應(yīng)使泵及管路的靜電接地電阻達(dá)到其規(guī)定要求。
6、安裝時應(yīng)嚴(yán)格檢查泵殼及管路中有無石塊、鐵砂等雜物。
7、校正泵聯(lián)軸器及電機動聯(lián)軸器的安裝間隙及同軸度,其不同軸度允許偏差為0.1mm。泵軸和電動機軸的高度差可在底腳上墊銅皮或鐵皮調(diào)整。
8、在機組實際運轉(zhuǎn)3-4小時后,作后檢查,如無不良現(xiàn)象,則主為安裝已妥,在試運轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查軸。
9、該泵軸承體凡設(shè)有冷卻室裝置的冷卻水接頭供配內(nèi)孔為12的膠管或塑料管之用,其螺紋尺寸為M12x1.75。
10、在泵的出口管路上如裝有單向閥而在自吸過程中不能使泵順利地排出氣體時,應(yīng)在泵的出口處加接排氣水管及閥。
起動前的準(zhǔn)備和檢查工作
1、本系列自吸泵,根據(jù)泵的工作運轉(zhuǎn)狀況,分別采用鈣基黃油和10號機油進(jìn)行潤滑,如果采用黃油潤滑的泵應(yīng)定期向軸承箱內(nèi)加注黃油,采用機油潤滑的泵,如果油位不足,則加足之。
2、檢查泵殼內(nèi)的儲液是否葉輪的上邊緣,如若不足,可以從泵殼上的加液口處直接向泵體內(nèi)注放儲液,不應(yīng)在儲液不足的情況下啟動運轉(zhuǎn),否則不能正常工作,且易損壞機械密封。
3、檢查泵的轉(zhuǎn)動部件是否有卡位磕碰現(xiàn)象。
4、檢查泵體底腳及各聯(lián)結(jié)處螺母有無松動現(xiàn)象。
5、檢查泵軸與電動機主軸的同軸度和平行度。
6、檢查進(jìn)口管路是否漏氣,如有漏氣,設(shè)法排除。
7、打開吸入管路的閥門,稍開(不要全開)出口控制閥。
停泵
1、關(guān)閉吐出管路上的閘閥。
2、使泵停止轉(zhuǎn)動。
3、在寒冷季節(jié),應(yīng)將泵體內(nèi)的儲液和軸承體冷卻室內(nèi)的水放空,以防凍裂機件。
泵拆裝順序:
A、拆下電動機或脫出聯(lián)軸器。
B、拆出軸承體總成,檢查葉輪和前口環(huán)的徑向間隙,檢查葉輪螺母有無松動。
C、拆下葉輪螺母,拉現(xiàn)葉輪,檢查葉輪和后密封環(huán)的徑向間隙。
D、松出機械密封的緊定螺釘,拉出機械密封的動環(huán)部分,檢查動、靜環(huán)端面的貼合情況,檢查O形密封圈的密封情況。
E、旋出聯(lián)軸器的緊定螺釘,拉出聯(lián)軸器。
F、拆下軸承端蓋,拆出泵軸和軸承。
G、安裝時以相反順序進(jìn)行裝配即可。
水泵的汽蝕是由水的汽化引起的,所謂汽化就是水由液態(tài)轉(zhuǎn)化為汽態(tài)的過程 。水的汽化與溫度和壓力有一定的關(guān)系,在一定壓力下,溫度升高到一定數(shù)值時,水才開始汽化;如果在一定溫度下,壓力降低到一定數(shù)值時,水同樣也會汽化,把這個壓力稱為水在該溫度下的汽化壓力。如果在流動過程,某一局部地區(qū)的壓力等于或低于與水溫相對應(yīng)的汽化壓力時,水就在該處發(fā)生汽化。汽化發(fā)生后,就會形成許多蒸汽與氣體混合的小汽泡。當(dāng)汽泡隨同水流從低壓區(qū)流向高壓區(qū)時,汽泡在高壓的作用下破裂,高壓水以的速度流向這些原汽泡占有的空間,形成一個沖擊力。金屬表面在水擊壓力作用下,形成疲勞而遭到嚴(yán)重破壞。因此我們把汽泡的形成、發(fā)展和破裂以致材料受到破壞的全部過程,稱為汽蝕現(xiàn)象。