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2.4.4酸洗流速控制：酸洗時(shí)。鍋爐爐管內(nèi)酸液流速應(yīng)維持在0.2-0.5m/s。但不得大于1m/s。2.4.5酸液溫度的控制：（1）無(wú)機(jī)酸的清洗溫度宜控制在55℃以下。不得超過(guò)65℃。（2）有機(jī)酸的清洗溫度控制為：檸檬酸90-98℃：EDTA110-145℃。酸洗過(guò)程中（除EDTA清洗外）嚴(yán)禁采用爐膛點(diǎn)火方式加熱酸液。以防和產(chǎn)生局部過(guò)熱。酸液的加熱方法見附錄5《酸液加熱方法》。加熱時(shí)應(yīng)注意整個(gè)清洗系統(tǒng)的溫度平衡。避免局部溫度過(guò)高而產(chǎn)生腐蝕。


當(dāng)汽輪機(jī)凝汽器冷卻水管結(jié)垢或被冷卻塔堵塞時(shí)，凝汽器真空受到破壞，使凝汽器真空下降，使汽輪機(jī)不能正常工作。因此停機(jī)清洗凝汽器冷卻管，使凝汽器冷卻管保持較高的清潔狀態(tài)。
凝汽器清洗方法通常有以下幾種：
1、凝汽器冷卻水管采用機(jī)械清洗，機(jī)械清洗工藝即用鋼絲刷＋毛刷等機(jī)械清洗，用人工清洗水垢。機(jī)械清洗缺點(diǎn)是時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大。
2、凝汽器冷卻水管采用酸洗。當(dāng)凝汽器銅管結(jié)有硬垢，真空下滑無(wú)法維持時(shí)應(yīng)停機(jī)進(jìn)行酸洗。用酸液溶解去除硬質(zhì)水垢。去除水垢的同時(shí)還要采取適當(dāng)措施防止銅管被腐蝕。
3、通風(fēng)干燥法。凝汽器有軟垢污泥時(shí)，可采用通風(fēng)干燥法處理，其原理是使管內(nèi)微生物和軟泥龜裂，再通水沖走。
4、反沖洗法。凝汽器中的軟垢還可以采用冷卻水定期在銅管中反向流動(dòng)的反沖洗法來(lái)清除。這種方法的缺點(diǎn)是要增加管道閥門的投資，系統(tǒng)較復(fù)雜。
5、膠球清洗＋膠球清洗裝置連續(xù)清洗法。是將比重接近水的膠球--橡膠球--剝皮膠球--普通膠球--金剛砂膠球--半金剛砂膠球投入循環(huán)水中，在循環(huán)水壓力作用下，使膠球--橡膠球--剝皮膠球--普通膠球--金剛砂膠球--半金剛砂膠球通過(guò)冷卻水管，清洗銅管內(nèi)松軟的沉積物。膠球清洗＋膠球清洗裝置是一種較好的凝汽器清洗方法。目前我國(guó)各電廠普遍采用此法。

鍋爐清洗利用化學(xué)反應(yīng)能力。許多化學(xué)有強(qiáng)烈作用、反應(yīng)迅速的特點(diǎn)。有些化學(xué)藥劑本身是液體。通常都是配成水溶液形式使用。由于液體有流動(dòng)性好、滲透力強(qiáng)的特點(diǎn)。容易均勻分布到所有要清洗的表面。所以適合清洗形狀復(fù)雜的物體。而不至于清洗不到的死角。在工業(yè)上清洗大型設(shè)備內(nèi)部時(shí)可采用封閉循環(huán)流動(dòng)管道形式。不必把設(shè)備解體再清洗。鍋爐物理清洗諸多情況下采用干式清洗。不存在廢水處理的難題。即使利用水的沖刷噴射作用的高壓沖洗。由于排放的水中不存在難處理的化學(xué)試劑。也是較容易處理的。
鍋爐清洗步：要對(duì)鍋爐清洗鍋爐的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和換熱方式進(jìn)行了解?，F(xiàn)在投放市場(chǎng)使用的鍋爐有幾十種。每一種所采用的換熱方式、結(jié)構(gòu)和材質(zhì)都不盡相同。對(duì)不同的結(jié)構(gòu)和不同的材質(zhì)要采取不同的清洗方式。要對(duì)不同地區(qū)、不同的水質(zhì)和不同的垢質(zhì)進(jìn)行分析和化驗(yàn)。針對(duì)不同的材質(zhì)和不同的垢質(zhì)。配置不同的化學(xué)清洗藥劑。制定科學(xué)合理的清洗方案。鍋爐清洗鍋爐內(nèi)部件通過(guò)清洗可以良性運(yùn)轉(zhuǎn)。有效排除發(fā)生意外的隱患。清洗之后可有效降低水泵、換熱器等主要部件的負(fù)荷。減少運(yùn)行部件的磨損。降低故障率。

婁底雙峰化學(xué)清洗 冷卻塔清洗 電話查詢人們想到能否開發(fā)一種內(nèi)燃機(jī)，綜合汽油機(jī)與柴油機(jī)兩者的優(yōu)點(diǎn)，既具有高的效率，工作又柔和，又能將顆粒物與氮氧化物(NOx)排放量降到。一項(xiàng)稱為均質(zhì)混合氣壓燃技術(shù)便成為近年來(lái)內(nèi)燃機(jī)界的研究熱點(diǎn)，其英文名字是HomogeneousChargeCompressionIgnition，簡(jiǎn)稱為HCCI。HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)單原理是：和傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，向汽缸里面注入比例非常均勻的空氣和燃料混合氣，提高壓縮比，采用同柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相類似的壓縮點(diǎn)火過(guò)程。