冷藏車廂體的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好。不過，貨廂厚度增加，相應貨物裝載量會減少，用戶根據(jù)自己的需要來選擇厚度。

冷藏車發(fā)展趨勢：將實行輕量化;提高廂體的強度和剛度，特別注重減輕自重，載重后的尺寸穩(wěn)定性和耐沖擊性，確保整車的可靠性和性.以大運DYX4252為例，整車自重降低0.6噸，卡車就可以多裝貨物0.6噸。按照每年行駛20萬公里、每公里均運價0.28元計算，一輛輕量化重卡一年可比載重量相同的普通車型收入三、四萬元。

福田新風景G7冷藏車采用當前國際流行的輕客車身。不只是一代顛覆老款海獅車型30多年古板模樣。G7內飾按照商務車標準設置，采用日本愛信新一代變速箱，換擋更順暢，用舒適的定義向駕駛者致敬。新風景G7搭配國內的16氣門和VVT技術發(fā)動機，大功率95KW,大扭矩186N*M,雙頂置凸輪軸，靜音雙鏈條設計，與同類產(chǎn)品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。福田新風景G7功率95KW,金杯功率70KW，金旅功率73KW.G7基于“以人為本”的設計理念， 散熱箱前置，熱氣直接從前中網(wǎng)排出。開過金杯的朋友都知道，發(fā)動機和散熱器是在駕駛室座椅下面的，尤其到夏天就好像下面有個大火爐,有了G7夏天再也不用擔心從座椅下面冒出來的滾滾熱氣,熱氣直接從前中網(wǎng)排出。

市場競爭如此激烈。
做哪一個行業(yè)都不容易，希望我所有的客戶都能理解。這是一個利潤微薄的年代。你若信我，三言兩語便可成交。你若不信，拍場電影也是徒勞!

程力集團是一家擁有“中國商標”“湖北”“國家高新技術企業(yè)”“中國民企”的大型汽車制造集團，是集汽車技術研發(fā)、汽車制造、客車制造、汽車改裝、汽車零部件、金融、教育、置業(yè)投資為一體的多元化集團公司。

公司現(xiàn)有總資產(chǎn)200億元，占地2000余畝，員工10000余人，其中技術類人員100多人，技術工人3000余名，每年生產(chǎn)各類環(huán)衛(wèi)車、工程車、特種車等系列車10萬多輛，是東風汽車、福田汽車、一汽解放、江淮汽車等品牌汽車的重要合作伙伴，公司多種品類汽車在國內持續(xù)多年銷量遙遙。