我國爆破器材運輸車市場規(guī)模將持續(xù)擴大?
爆破器材運輸車又名爆破器材運輸車，藥運輸車，運輸車，防爆車，民爆車，煙炮竹運輸車。它是根據國家有關部委對爆破器材運輸?shù)囊?guī)范和用戶的要求而研制生產，產品符合科工委關于《爆破器材運輸車安全技術條件》的要求。具有廂體強度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報警和防盜報警等主要功能。如今。爆破器材運輸車已經脫離原來的平板運輸，而改為廂式運輸。 我國爆破器材運輸車是一些廂式汽車生產企業(yè)根據藥、火工品生產流通領域的特點，結合國家有關部門出臺的關于推廣使用爆破器材運輸車政策，利用廂式改裝車技術、生產優(yōu)勢而自主開發(fā)的。 國產爆破器材運輸車產品符合國家頒布的《爆破器材運輸車安全技術條件》的要求，還應符合汽車的行業(yè)標準。
這類產品應具有以下特點：
1、產品化、標準化程度高。其公差與配合、形位公差、產品標準、準件、原材料均按國家標準執(zhí)行，無論何種車型行駛在何種道路都能達到效果
2、該產品環(huán)保要求高，采用自動尾氣處理裝置防止有害氣體蒸發(fā)
3、可根據不同用戶的要求進行多種變形設計。
爆破器材運輸車具有以下優(yōu)點：性能可靠，保護環(huán)境、使用安全、功能具有標準化和通用化國產車價格適當。

高壓閥門維護的小知識：
1、使用維護的目的，在于閥門壽命和啟閉可靠。
2、閥桿螺紋，經常與閥桿螺母摩擦，要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用
3、不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。
4、室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。
5、如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。
6、要經常保持閥門的清潔。
7、要經常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。
8、不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。
9、閥桿，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。
近的幾年，隨著各個單位逐漸開始立經濟核算，降低成本，從管理人員到一線的維修工人都逐漸的意識到了維護保養(yǎng)閥門的重要性，因為這方面所能節(jié)省的資金是為可觀的。然而這里的修閥門并不是指簡簡單單的修理，還要包括采用正確的修理方法和優(yōu)良的研磨修復設備。

高壓閥門的概述
目前壓技術已被廣泛應用于石油化工、化學工業(yè)、等靜壓處理、加工技術、超硬材料制造、靜壓擠壓、金屬成形、粉末冶金、地球物理以及地質理學研究等領域。由于高壓技術的廣泛使用，壓系統(tǒng)中的壓閥門性能直接影響整個系統(tǒng)工作的性、可靠性、工作效率和使用壽命。在那些須頻繁增壓卸壓的系統(tǒng)中，顯得尤為重要。
壓閥門的主要失效原因為，氣蝕和沖蝕磨損，而影響氣蝕和沖蝕的因素很多，主要有材料的力學性能、流體力學因素和環(huán)境影響。要提高閥門抗氣蝕和沖蝕磨損的能力，可以采用許多方法。

norgren氣缸的問題及原因
⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力完全。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
⒋汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生的膨脹力使汽缸變形。
⒍使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒會使密封面難以緊密的結合。
⒎汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力會逐漸減小。

氣缸的控制功能是有感應開關及控制器共同實現(xiàn)的，具體的功能可以通過功能設置表設置所需的控制功能，這樣的組合可以實現(xiàn)各種控制設備的功能。氣缸型號選擇依據氣缸的輸出力和氣行程沒有關系，主要是缸徑，缸徑確定了你就可以在與其對應的找你理想的行程的汽缸了。

缸筒：缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。