氧化銠水合物 [1] ，化學式Rh2O3.x(H2O)，分子量271.82，外觀為黃色粉末 [2] 。
中文名 氧化銠水合物 [1] 英文名 Rhodium oxide hydrate 別 稱 氫氧化銠 化學式 123542-79-0 分子量 271.82 CAS登錄號 123542-79-0 外 觀 黃色粉末
主要參數(shù) [2]
氧化銠水合物 [1] ，Rh2O3.x(H2O)，
基本信息
英文名稱
　　 Rhodium oxide hydrate
英文別名
　　 Rhodium oxide hydrate,Rhodium(III) oxide hydrate
中文名稱
　　 氧化銠水合物
中文別名
　　 氫氧化銠; 氧化銠,水合物;
分子式
　　 Rh2O3.x(H2O)
分子量
　　 271.82400
質(zhì)量
　　 271.80600
CAS 登錄號
　　 123542-79-0
銠含量
　　 66.9%
外觀
　　 黃色粉末

氧化銠，即三氧化二銠，是一種無機化合物，分子式是Rh?O?。
中文名 氧化銠 外文名 Rhodium oxide
Rhodium sesquioxide 純 度 Rh≥81% CAS號 12036-35-0 密 度 8.20 g/cm3 溶解性(水) 難溶 熔點 1100℃(分解)黑色粉末。空氣中穩(wěn)定。
質(zhì)量規(guī)格編輯 語音
銠(Rh)含量：≥55%
鐵(Fe)含量：≤0.005%
硝酸鹽(NO3-1),含量：≤0.005%
用途說明編輯 語音
主要用于加氫醛化、甲?；土u基化作用。
貯藏運輸編輯 語音
常溫干燥密封保存。
危險說明編輯 語音
危險代碼:Xi-O
危險等級:R36/38-R8
安全等級:S22-S24/25

汽車工業(yè)的品
　　鉑族金屬對汽車工業(yè)至關(guān)重要。在實際應(yīng)用中，銠、鈀、鉑均應(yīng)用于汽車尾氣凈化催化劑領(lǐng)域，把汽車尾氣中的有害氣體(譬如一氧化碳)轉(zhuǎn)化成無害的物質(zhì)。福布斯數(shù)據(jù)顯示，超過80%銠用于生產(chǎn)汽車尾氣催化轉(zhuǎn)化器。
　　路孚特GFMS貴金屬分析師李岡峰在接受上證報采訪時表示，全球?qū)ζ嚋p少碳排放的要求越來越高。鈀、銠均應(yīng)用于汽車尾氣凈化催化劑，這些貴金屬的含量越高，排出的有害氣體越少?！拔覈畤?標準’出臺后，平均每輛車的含鈀量和含銠量分別增加80%和30%?！?br /> 　　“近幾年，國內(nèi)PTA、煤制乙二醇等化工產(chǎn)能集中投放，也需要用鈀作為催化劑，這也將增加市場對鈀的需求?！蹦先A期貨貴金屬分析師薛娜對上證報說。
世界鉑金投資協(xié)會翻譯的報告顯示，銠、鈀等金屬的供應(yīng)主要源自南非，而南非的電力供應(yīng)不穩(wěn)定，常因電網(wǎng)故障導致深礦井無法安全開采，進而影響礦山金屬的產(chǎn)量。
　　供應(yīng)的高度集中和不確定性使鉑族金屬的價格能在短期內(nèi)飆升。據(jù)《經(jīng)濟學人》報道，2008年，南非礦區(qū)曾經(jīng)歷大停電，供應(yīng)中斷，推動銠金價格上漲超過1萬美元/盎司。
　　“特斯拉熱”或形成利空
　　在近期的二級市場上，以特斯拉為代表的新能源汽車概念成為了資本角逐的焦點。
　　對此，業(yè)內(nèi)人士認為，鉑族金屬多用于傳統(tǒng)的汽、柴油車，新能源汽車的興起對鉑族金屬會形成利空，但也有一定的機會。
　　薛娜表示，以特斯拉為代表的固態(tài)鋰電池汽車對傳統(tǒng)的汽、柴油車有替代作用，對于鉑族金屬是利空的。但另一種燃料電池電動汽車的用鉑量較大，只是技術(shù)尚未成熟，未實現(xiàn)大規(guī)模商用?！安缓K的燃料電池技術(shù)也在開發(fā)中。綜合來看，燃料電池對鉑需求的推動有限。”
　　“目前，有企業(yè)在研發(fā)以鉑族金屬為主的電池，但這尚處于實驗室階段。”李岡峰說。
2019年，汽車制造商的銠消費量增長14%，達到100萬盎司，造成了26000盎司的供應(yīng)缺口，這也是自2014年以來全球銠市場出現(xiàn)供應(yīng)短缺。
5年前，每輛輕型車的銠裝載量大概為0.3克。保羅?鄧恩認為，未來5年這將上升到每輛車0.45克。這意味著從過去5年到未來5年，銠的裝載量將增加50%?；邶嫶蟮挠昧?，未來5年中銠的累計需求將接近140萬盎司，甚至可能更高。
考慮到這一前景，以及汽車需求是鉑族金屬需求中重要的部分，未來銠市場將存在嚴重赤字。
供需赤字加大，銠價仍有上漲空間
今年以來，銠價一直處于波動狀態(tài)，先是從2020年初的6050美元/盎司飆升至3月10日13800美元/盎司的歷史新高，隨著肺炎在全球的蔓延，在3月底之前，銠價又暴跌至7800美元/盎司。
不過，全球大的汽車催化劑制造商莊信萬豐公司的報價顯示，引發(fā)的大部分銠價下跌已經(jīng)被抵消，目前交易價為12200美元/盎司。