跨度
跨度是指移動(dòng)式啟閉機(jī)大車(chē)運(yùn)行軌道中心之間的距離，即大車(chē)的軌距。單位為米。
起重機(jī)的工作級(jí)別
起重機(jī)的工作級(jí)別是指起重機(jī)的工作忙閑程度，即啟閉機(jī)一年內(nèi)總的運(yùn)行時(shí)間。
1、輕級(jí)工作制是指運(yùn)行時(shí)間短，間歇時(shí)間長(zhǎng)。如：閘門(mén)與攔污柵等。
2、中級(jí)工作制是指使用頻繁的啟閉機(jī)。如：船閘的人字門(mén)等。

對(duì)于安裝啟閉機(jī)的基礎(chǔ)穩(wěn)固安全。機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)行閘門(mén)形式選擇時(shí)，需要根據(jù)閘門(mén)工作性質(zhì)、設(shè)置位置、運(yùn)行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價(jià)等，結(jié)合閘門(mén)的特點(diǎn)，參照已有的運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。其中平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是常采用的門(mén)形。大、中型露頂式和潛沒(méi)式的工作閘門(mén)大多采用弧形閘門(mén)，高水頭深孔工作閘門(mén)尤為常用弧形閘門(mén)。當(dāng)用作事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)時(shí)，大多采用平面閘門(mén)。工作閘門(mén)前常設(shè)置檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。對(duì)高水頭泄水工作閘門(mén)由于經(jīng)常作動(dòng)水操作或局部開(kāi)啟，應(yīng)設(shè)法減少閘門(mén)振動(dòng)和空蝕現(xiàn)象，改善閘門(mén)水力條件，按不同的部件考慮動(dòng)力的影響，并對(duì)門(mén)體的剛度和動(dòng)力特征進(jìn)行分析研究。對(duì)門(mén)葉和埋件的制造、安裝精度都應(yīng)嚴(yán)格控制，當(dāng)門(mén)槽邊界流態(tài)復(fù)雜或體形特殊時(shí)，除需參考已有運(yùn)行的成功試驗(yàn)，還應(yīng)通過(guò)水工模型試驗(yàn)解決可能發(fā)生的振動(dòng)、空蝕問(wèn)題，以選定合適的門(mén)槽體形。

臺(tái)車(chē)式和門(mén)式啟閉機(jī)。多用于操作多孔且不需要部分均勻開(kāi)啟的閘門(mén)。當(dāng)閘門(mén)的吊耳位于一條直線上時(shí)，可采用單向門(mén)機(jī)和臺(tái)車(chē)式啟閉機(jī)。當(dāng)閘門(mén)的吊耳不能位于一條直線上時(shí)，宜采用雙向門(mén)機(jī)。

在我們真正動(dòng)手安裝螺桿啟閉機(jī)前，與其它不論什么機(jī)械同樣，也要查緝它各零件是否令人寫(xiě)意完好，潤(rùn)滑油油是否已上足，分外是要細(xì)致其螺釘有無(wú)松馳跡象。這些個(gè)階段辦公數(shù)備好了，方可施行下一步。

緩沖器用來(lái)緩和啟閉機(jī)與軌道終端擋板或軌道上的其他啟閉機(jī)相碰撞時(shí)的沖擊，起到吸能作用，運(yùn)行速度小的啟閉機(jī)一般采用橡膠緩沖器，速度快或自重較大的啟閉機(jī)可采用彈簧緩沖器。所有電力驅(qū)動(dòng)移動(dòng)式啟閉機(jī)的走行機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)緩沖器。也可在軌道端部做成向上傾斜接圓弧的軌道作為緩沖措施。

室外作業(yè)的移動(dòng)式啟閉機(jī)應(yīng)裝設(shè)夾軌器和錨定裝置。當(dāng)非工作狀態(tài)風(fēng)壓超過(guò)700N／m2或者洪水可能淹沒(méi)時(shí)，裝設(shè)牽纜或其他形式的錨定裝置。夾軌器用于防止啟閉機(jī)在工作時(shí)受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動(dòng)，通常采用的有手動(dòng)式、電動(dòng)彈簧式和重錘式等。錨定裝置用于防止啟閉機(jī)在非工作時(shí)受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動(dòng)，錨定裝置應(yīng)設(shè)電氣保護(hù)裝置。在錨定啟閉機(jī)時(shí)切斷電源，防止誤操作。

我國(guó)是水利大國(guó)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)水利水電工程的建設(shè)已經(jīng)取得了顯著效果，在水利水電工程中，利用啟閉機(jī)可以讓水工閘門(mén)進(jìn)行開(kāi)啟和閉合工作，啟閉機(jī)使用性能的發(fā)揮決定了水電工程的運(yùn)行效益，因此，對(duì)于啟閉機(jī)類型的選擇和安全檢測(cè)工作十分重要。

啟閉機(jī)在水工閘門(mén)上的使用現(xiàn)狀
在水利工程中，啟閉機(jī)與水工閘門(mén)是重要組成部分，其使用性能和質(zhì)量安全會(huì)對(duì)水利工程的有效性與安全性造成影響，現(xiàn)階段，啟閉機(jī)與水工閘門(mén)的質(zhì)量隱患主要為：
（1）啟閉機(jī)容量不能滿足工程需要；
（2）腐蝕情況經(jīng)常出現(xiàn)，會(huì)讓承載能力造成影響；
（3）鑄件鑄造缺陷超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求；
（4）閘門(mén)焊縫存在缺陷或是出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象；
（5）開(kāi)式齒輪與減速器的副硬度不足；
（6）制動(dòng)輪出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。