支撐拆除工藝原理
由于每種支撐梁的尺寸不同，為達(dá)到理想的爆破效果并支撐梁鋼筋不被破壞，炮孔按Z字形排孔，鉆孔過程中避讓主筋。計算每種支撐梁對應(yīng)的炮孔深度、排距等爆破參數(shù)，見表1。
表1??爆破鉆孔設(shè)計參數(shù)
通過計算在支撐梁上鉆爆破孔，填埋乳化炸藥，采用孔底集中裝藥結(jié)構(gòu)，用黃砂堵塞。

支撐梁切割隨著城市化步伐的加快以及城市建設(shè)的日新月異應(yīng)用越來越廣泛。在一些較大的城市里地面已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿通發(fā)展要求，城市的交通向上延伸發(fā)展至高架和輕軌，向下也已經(jīng)延伸至地鐵。在現(xiàn)在看來有些高架已經(jīng)成為了制約城市發(fā)展的因素。而對這些高架進(jìn)行改建得話，就不可避免地要拆除一部分阻礙城市建設(shè)發(fā)展的支撐梁，支撐梁切割作為一種新型的鋼筋混凝土切割工藝在這種情況下派上了大用場。

支撐梁切割施工方法：根據(jù)本工程支撐梁的特點，采用機(jī)械切割時使用繩鋸切割；切割前在梁底做好滿堂紅支頂，分塊按8噸叉車轉(zhuǎn)運能力進(jìn)行分塊，每個拆除區(qū)域全部切割完成后使用叉車轉(zhuǎn)運到吊車擺放位置進(jìn)行統(tǒng)一的吊裝及外運施工，每個區(qū)域拆除施工前先確定吊車擺放位置，根據(jù)吊裝的距離選取適合的吊車進(jìn)行吊裝。

公司擁有的技術(shù)人才、的施工設(shè)備和的施工隊伍。本著“科技為本，質(zhì)量取勝，客戶至上”安全，的經(jīng)營理念，致力于為各建筑界朋友提供安全的服務(wù)勘察好現(xiàn)場，初步做好方案，進(jìn)場做好水電的防護(hù)，對要切割拆除的支撐梁進(jìn)行計算好重量分塊，把漆噴好分割的點。

支撐梁拆除應(yīng)按施工方現(xiàn)場管理人員要求配合汽車吊對砼塊進(jìn)行吊裝清運。
放線應(yīng)根據(jù)汽車吊起重范圍放線分塊，以達(dá)到汽車吊安全施工。
支撐梁在砼被切割成塊后，采用汽車吊裝車外運。
支撐梁切割分段重量計算：支撐梁按高度0.8m，寬度1.1m，分為每段2米切割計算?；炷馏w積V=0.8×1.1×2=1.76m混凝土單位體積重量=2.5t/m3每塊重量1.32m×2.5t=4.4t（汽車吊起的范圍內(nèi)）支撐拆除過程中?；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力會發(fā)生很大變化，為了保護(hù)基坑和周邊環(huán)境的安全，使支撐拆除后支護(hù)結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生過大的應(yīng)力釋放，因此須遵守以下原則：
A、支撐梁先切割脫離圍檁，再拆支撐桿，后拆圍檁。
B、拆除時，先拆除副撐再拆除主撐。
C、支撐主梁拆除由中間向兩端、先機(jī)械后人工?？拷駱?gòu)柱500mm范圍內(nèi)采用風(fēng)鎬破除。

超深基坑采用的鋼筋混凝土支撐快速爆破拆除時，為大限度地節(jié)約工期和基坑周邊建筑密集區(qū)的安全，基坑施工過程中不進(jìn)行大范圍支撐爆破，只對影響豎向結(jié)構(gòu)施工部分進(jìn)行局部切割，待結(jié)構(gòu)施工至±0.000標(biāo)高，再開始進(jìn)行大范圍基坑支撐梁爆破，這一做法可規(guī)避露天爆破施工的飛石影響，降低深基坑內(nèi)支撐拆除對周邊建筑密集區(qū)造成的安全風(fēng)險。