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包河校正機(jī)回收選安徽機(jī)床回收廠家

更新時(shí)間:2025-09-21 [舉報(bào)]

操作規(guī)程:
1、車床開機(jī)前,檢查油路和轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活正常,開機(jī)時(shí)要穿緊身工作服,袖口扣緊,長發(fā)要帶防護(hù)帽,禁止戴手套,切削工件和磨刀時(shí)戴眼鏡;
2、開機(jī)時(shí)要觀察設(shè)備是否正常,車刀要夾牢固,吃刀深度不能超過設(shè)備本身的負(fù)荷,刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍,轉(zhuǎn)動(dòng)刀架時(shí)要把大刀退回到安全的位置,防止車刀碰撞卡盤,上落大工件,床面上要墊木板。用吊車配合裝卸工件時(shí),夾盤未夾緊工件不允許卸下吊具,并且要把吊車的全部控制電源斷開。工件夾緊后車床轉(zhuǎn)動(dòng)前,須將吊具卸下;
3、使用砂布磨工件時(shí),砂布要用硬木墊,車刀要移到安全位置、刀架面上不準(zhǔn)放置工具和零件,劃針盤要放牢;
4、車床變換轉(zhuǎn)速應(yīng)停止車床轉(zhuǎn)動(dòng)后方可以轉(zhuǎn)換,以免碰傷齒輪,開車時(shí),車刀要慢慢接近工件,以免屑沫崩傷人或損壞工件;
5、車床工作時(shí)間不能隨意離開工作崗位,禁止玩笑打鬧,有事離開停機(jī)斷電, 工作時(shí)思想要集中,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不能測(cè)量工件,不能在運(yùn)轉(zhuǎn)中的車床附近更換衣報(bào),未能取得上崗證的人員不能單操作車床。

拖動(dòng)特點(diǎn):
從車床加工工藝出發(fā),對(duì)中小車床的拖動(dòng)及控制有如下要求:
1、為經(jīng)濟(jì)、可靠,主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)一般選用籠型異步電動(dòng)機(jī)。為滿足調(diào)速范圍的要求,一般采用機(jī)械變速;
2、主軸電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止應(yīng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。一般中小型車床均采用直接啟動(dòng),當(dāng)電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí),常用YY-三角形降壓?jiǎn)?dòng),為實(shí)現(xiàn)快速停車,一般采用機(jī)械或電氣制動(dòng);
3、為車削螺紋,要求主軸能正、反轉(zhuǎn)。小型車床主軸正、反轉(zhuǎn)悠主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn),當(dāng)主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí),主軸正、反轉(zhuǎn)常用電磁摩擦離合器來實(shí)現(xiàn);
4、為冷卻車削加工時(shí)的刀具與工件,應(yīng)設(shè)有一臺(tái)冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉(zhuǎn),且與主軸電動(dòng)機(jī)有著連鎖關(guān)系;
5、控制電路應(yīng)設(shè)有必要的安全保護(hù)及安全可靠的局部照明。

數(shù)控車床加工零件綜合性生產(chǎn)能力的均衡做為每臺(tái)數(shù)控磨床,它沒辦法進(jìn)行一個(gè)零件的所有生產(chǎn)加工內(nèi)容,和別的機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)加工工藝流程接轉(zhuǎn)相互配合,因而有生產(chǎn)制造節(jié)奏和生產(chǎn)車間生產(chǎn)量均衡的規(guī)定,因此要考慮到充份充分發(fā)揮數(shù)控磨床生產(chǎn)加工的特性,數(shù)控車床加工又要有效地在其他生產(chǎn)設(shè)備配配套設(shè)施均衡工藝流程。

怎樣才能提升數(shù)控車床加工效率:
1、擬定科學(xué)合理的生產(chǎn)工藝路線,降低數(shù)控銑削的時(shí)長,以便提升數(shù)控車床的生產(chǎn)率,需要認(rèn)認(rèn)真真分析數(shù)控車床加工生產(chǎn)的零部件,搞清楚零部件的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)特征特性和尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)、表面粗糙度、熱處理等層面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),隨后在此基礎(chǔ)上,選用科學(xué)合理的銑削生產(chǎn)工藝和簡(jiǎn)潔的生產(chǎn)加工路線;
2、選用正確的數(shù)控,選用數(shù)控應(yīng)考慮到數(shù)控車床的加工能力、工序內(nèi)容、工件材質(zhì)等關(guān)鍵因素,數(shù)控車床加工所選用的數(shù)控,不但標(biāo)準(zhǔn)具備高韌性、高耐磨性、充足的抗壓強(qiáng)度和延展性、高耐熱性及保持良好的工藝性能,并且標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格比較穩(wěn)定、重新安裝調(diào)節(jié)方便快捷;
3、科學(xué)合理重新安裝夾持工件,提升車削速率,在數(shù)控車床上生產(chǎn)加工工件時(shí),工件的準(zhǔn)確定位重新安裝應(yīng)力求使設(shè)計(jì)構(gòu)思標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)與編程計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一;盡量減少車削次數(shù),盡可能在一次準(zhǔn)確定位車削后,生產(chǎn)加工出全部待生產(chǎn)加工表面;避免采用占機(jī)人工調(diào)節(jié)生產(chǎn)加工方案,以充分發(fā)揮數(shù)控車床的效能;
4、數(shù)控車床加工需要科學(xué)合理選用切削用量,提升加工余量的切除效率,切削用量包括:主軸轉(zhuǎn)速、切削深度、進(jìn)給速率;
5、實(shí)行數(shù)控預(yù)調(diào)和自動(dòng)測(cè)狼,降低占機(jī)調(diào)節(jié)時(shí)長,數(shù)控車床加工操作過程中往往要用到多把不一樣的數(shù)控,如果數(shù)控不能預(yù)先調(diào)好,就需要操作者把每一把數(shù)控都重新安裝到主軸上,慢慢地確定的準(zhǔn)確長度和直徑;
6、數(shù)控車床加工過程中要靈活運(yùn)用車床的各種功能及宏程序,數(shù)控車床加工具備數(shù)控半徑和長度補(bǔ)償功能,通過改變數(shù)控補(bǔ)償?shù)木唧w方法彌補(bǔ)數(shù)控規(guī)格誤差,以同一生產(chǎn)加工程序?qū)崿F(xiàn)分層銑削和粗、精加工或用于提升生產(chǎn)加工精密度,并可用同一生產(chǎn)加工程序生產(chǎn)加工配合件。

數(shù)控車床加工的優(yōu)勢(shì):
1、適應(yīng)性強(qiáng):適應(yīng)性即所謂的柔性,是指數(shù)控機(jī)床隨生產(chǎn)對(duì)象變化而變化的適應(yīng)能力,在數(shù)控機(jī)床上改變加工零件時(shí),只需重新編制程序,輸入新的程序后就能實(shí)現(xiàn)對(duì)新的零件的加工;而不需改變機(jī)械部分和控制部分的硬件,且生產(chǎn)過程是自動(dòng)完成的,這就為復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的單件、小批量生產(chǎn)以及試制新產(chǎn)品提供了很大的方便,適應(yīng)性強(qiáng)是數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn),也是數(shù)控機(jī)床得以生產(chǎn)和迅速發(fā)展的主要原因;
2、精度高,質(zhì)量穩(wěn)定:數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字形式給出的指令進(jìn)行加工的,一般情況下工作過程不需要人工干預(yù),這就消除了操作者人為產(chǎn)生的誤差,在設(shè)計(jì)制造數(shù)控機(jī)床時(shí),采取了許多措施,使數(shù)控機(jī)床的機(jī)械部分達(dá)到了較高的精度和剛度,數(shù)控機(jī)床工作臺(tái)的移動(dòng)當(dāng)量普遍達(dá)到了0.01~0.0001mm,而且進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲杠螺距誤差等均可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償,數(shù)控機(jī)床采用光柵尺進(jìn)行工作臺(tái)移動(dòng)的閉環(huán)控制,數(shù)控機(jī)床的加工精度由過去的±0.01 mm提高到±0.005mm甚至更高,定位精度九十年代初中期已達(dá)到±0.002mm~±0.005mm,此外,數(shù)控機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)床結(jié)構(gòu)都具有很高的剛度和熱穩(wěn)定性,通過補(bǔ)償技術(shù),數(shù)控機(jī)床可獲得比本身精度更高的加工精度,尤其提高了同一批零件生產(chǎn)的一致性,產(chǎn)品合格率高,加工質(zhì)量穩(wěn)定;
3、生產(chǎn):零件加工所需的時(shí)間主要包括機(jī)動(dòng)時(shí)間和時(shí)間兩部分,數(shù)控機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的變化范圍比普通機(jī)床大,因此數(shù)控機(jī)床每一道工序都可選用有利的切削用量,由于數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)剛性好,因此允許進(jìn)行大切削用量的強(qiáng)力切削,這就提高了數(shù)控機(jī)床的切削效率,節(jié)省了機(jī)動(dòng)時(shí)間,數(shù)控機(jī)床的移動(dòng)部件空行程運(yùn)動(dòng)速度快,工件裝夾時(shí)間短,可自動(dòng)更換,時(shí)間比一般機(jī)床大為減少;
數(shù)控機(jī)床更換被加工零件時(shí)幾乎不需要重新調(diào)整機(jī)床,節(jié)省了零件安裝調(diào)整時(shí)間,數(shù)控機(jī)床加工質(zhì)量穩(wěn)定,一般只作第1次檢驗(yàn)和工序間關(guān)鍵尺寸的抽樣檢驗(yàn),因此節(jié)省了停機(jī)檢驗(yàn)時(shí)間,在加工中心機(jī)床上加工時(shí),一臺(tái)機(jī)床實(shí)現(xiàn)了多道工序的連續(xù)加工,生產(chǎn)效率的提高更為顯著;
4、能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng):普通機(jī)床難以實(shí)現(xiàn)或無法實(shí)現(xiàn)軌跡為三次以上的曲線或曲面的運(yùn)動(dòng),如螺旋槳、汽輪機(jī)葉片之類的空間曲面;而數(shù)控機(jī)床則可實(shí)現(xiàn)幾乎是任意軌跡的運(yùn)動(dòng)和加工任何形狀的空間曲面,適應(yīng)于復(fù)雜異形零件的加工;
5、良好的經(jīng)濟(jì)效益:數(shù)控機(jī)床雖然設(shè)備昂貴,加工時(shí)分?jǐn)偟矫總€(gè)零件上的設(shè)備折舊費(fèi)較高,但在單件、小批量生產(chǎn)的情況下,使用數(shù)控機(jī)床加工可節(jié)省劃線工時(shí),減少調(diào)整、加工和檢驗(yàn)時(shí)間,節(jié)省直接生產(chǎn)費(fèi)用,數(shù)控機(jī)床加工零件一般不需制作夾具,節(jié)省了工藝裝備費(fèi)用,數(shù)控機(jī)床加工精度穩(wěn)定,減少了廢品率,使生產(chǎn)成本進(jìn)一步下降,此外,數(shù)控機(jī)床可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,節(jié)省廠房面積和建廠投資,因此使用數(shù)控機(jī)床可獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益;
6、有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化:數(shù)控機(jī)床使用數(shù)字信息與標(biāo)準(zhǔn)代碼處理、傳遞信息,特別是在數(shù)控機(jī)床上使用計(jì)算機(jī)控制,為計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)、制造以及管理一體化奠定了基礎(chǔ)。

數(shù)控車床加工就是是一種、率的自動(dòng)化機(jī)床用數(shù)字信息控制零件和位移的機(jī)械加工方法。它是解決航空航天產(chǎn)品零件等品種多變、批量小、形狀復(fù)雜、精度高等問題和實(shí)現(xiàn)化和自動(dòng)化加工的有效途徑。

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