升降柱工作原埋
由值班人員通過(guò)遙控器或手動(dòng)按鈕給系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)門(mén)放行指令，車(chē)輛通行后再由值班人員通過(guò)遙控器或手動(dòng)按鈕給系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門(mén)指令。
車(chē)輛進(jìn)入：通過(guò)值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動(dòng)按下指令開(kāi)啟大門(mén)放行車(chē)輛。防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)開(kāi)啟為通行狀態(tài)；車(chē)輛通過(guò)后，值班人員再關(guān)閉大門(mén)，防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)關(guān)閉為狀態(tài)。
車(chē)輛離開(kāi)：通過(guò)值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動(dòng)按下指令開(kāi)啟大門(mén)放行車(chē)輛。防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)開(kāi)啟為通行狀態(tài)；車(chē)輛通過(guò)后，值班人員再關(guān)閉大門(mén)，防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)關(guān)閉為狀態(tài)。

升降柱安裝須知：
1、安裝時(shí)先將預(yù)埋的柱體預(yù)埋到需裝置的方位，留意預(yù)埋柱體的地上標(biāo)高是不是水平（柱高840mm）。柱體與柱體之間的基地間隔主張不要1.5m。
2、布線時(shí)先確定液壓站與操控箱的方位，預(yù)埋柱體和液壓站之間布每臺(tái)2×2cm（油管）；液壓站與操控箱共有二組線，其一為2×0.6㎡（信號(hào)線），其二為3×2㎡（380V操控線）；操控輸入電壓為380V。

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、及重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的。

各類(lèi)柱體的主要使用場(chǎng)合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同，在使用時(shí)需針對(duì)實(shí)際項(xiàng)目選型。對(duì)于一些高安防等級(jí)的應(yīng)用場(chǎng)所，比如軍事基地，監(jiān)獄等，需要使用防恐級(jí)別的升降柱。相比一般民用級(jí)別的升降柱，其柱體厚度一般需要達(dá)到12mm以上，而一般民用級(jí)別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。

全自動(dòng)升降柱：
升降柱的起降均可以通過(guò)合法授權(quán)信息自動(dòng)完成，全自動(dòng)門(mén)升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠商的主要設(shè)備，一般使用在起降比較頻繁，且周?chē)幸欢ū０擦α康膱?chǎng)所。

半自動(dòng)升降柱：
通過(guò)手動(dòng)鑰匙來(lái)鎖住或釋放升降柱，當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)時(shí)，通過(guò)鑰匙釋放后人工腳踩下來(lái)，到位后自動(dòng)鎖死，再次通過(guò)鑰匙釋放后會(huì)自動(dòng)的升起，該類(lèi)產(chǎn)品多使用在很少需要起降的場(chǎng)所。或者周邊沒(méi)有位置保安力量的場(chǎng)所。主要 原因一是因?yàn)榘胱詣?dòng)省建筑成本低，二是因?yàn)榘胱詣?dòng)升降柱沒(méi)有控制板或控制柜防盜性高。例如步行街、廣場(chǎng)等場(chǎng)所可以選用，另外在一些寬度較大的出可以配合全自動(dòng)升降柱使用。