防眩板是為解決對向車燈眩光，生產制造的安裝在高速公路中間分隔帶上的一種交通安全產品。多設置于高速公路中間分隔帶護欄上或護欄中間，也有一些設置在中間活動護欄上，從材質鋼制防眩板、塑料防眩板、玻璃鋼防眩板。從外觀類，常見的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景觀防眩板等。

玻璃鋼防眩板：玻璃鋼片材在高溫、高壓下成型，斷面結構成反S形狀，抗風強度顯著增強了，后來全國大部分玻璃鋼防眩板都采用這種形式。早期：也有零星企業(yè)用手糊工藝生產玻璃鋼防眩板，由于生產出來的產品個體差異太大，質量難以，很快就被淘汰了。

防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在分隔帶上的一種交通安全產品，在國內使用也已經十幾年了。雖然業(yè)界在這種產品的設計、生產與應用等方面已經取得很大成績，但該類產品在實際使用中也存在很多需要解決的問題。

防眩板設置在道路分隔帶上，免不了要遭失控車輛的沖擊而破壞。為了減輕損壞的嚴重程度以及方便地更換維修，設計時應每隔一段距離使前后相互分離，使各段互不相連。這樣做既有利于加工制作和運輸安裝，而且從防止溫度應力破壞的角度來說也是的。防眩板的每個立段的長度可與護欄設置間距相協(xié)調，選擇4m、5m、8m、12m或稍長一些都是可以的。

防眩板的基本結構是把方形型鋼作為縱向骨架，把一定厚度、寬度的板條按一定的間隔固定在方形型鋼上。防眩板厚度視采用材料不同而不同，也應根據防眩板是否受力而有變化。在每個立結構段內，一般有兩塊板為承力結構板與護欄板連接固定。

防眩板基本要求：
1、防眩板的材質、防腐處理、幾何尺寸應符合圖紙要求；
2、防眩設施整體應與路線線形一致。遮光角應符合圖紙要求；
3、防眩板平面彎曲度超過板長的0.3％時，該防眩板不得使用；
4、防眩設施安裝牢固。