貨物入倉 對貨物的入倉情況要緊密跟蹤,核對倉庫所量體積、重量、件數(shù)是否與客戶提供的資料相符，通常倉庫量出來的數(shù)據(jù)與客戶自己所量數(shù)據(jù)會稍有出入，一般將倉庫的體積確認單發(fā)給客戶，讓其確認回傳

散貨的成本計算 散貨產(chǎn)生的費用基本構(gòu)成如下幾點： 1．海運費 ： 按R/T（重量和體積）為單位計費，除美國內(nèi)陸中轉(zhuǎn)1CBM=363KGS計費外，其他地方均以1CBM=1000KGS為標準，按大者計。 例如：有1400KGS/2.4CBM的貨,如運往美國MIAMI(美國內(nèi)陸一般經(jīng)LOS ANGELES或LONG BEACH中轉(zhuǎn)),海運費則為(SHENZHEN—LOS ANGELES:單價X2.4CBM)+(LOS ANGELES—MIAMI:單價X1400/363),如是運往其他港口,海運費則為:單價X2.4CBM;如貨物為2400KGS/1.2CBM,費用則按單價X2.4計算. 2．文件費—USD15/BILL 3．報關(guān)費—RMB320/BILL 4．其他可能產(chǎn)生的費用：拖車費、檢疫費、到付手續(xù)費等，視實際情況定 按國際正規(guī)散貨的收費，LOCAL CHARGE中應該還包含CFS（含倉租、裝卸、ORC、THC等附加費用）此項費用，但深圳散貨市場較亂，許多會將所產(chǎn)生的附加費分別攤到海運費中去而不單報此項費用，造成許多當?shù)乜蛻粢话悴唤邮艽隧棃髢r，所以在給客戶報價時，視客戶情況決定是否單報此項費用。

清關(guān)（Customs Clearance）即結(jié)關(guān)，是指進出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物進入或出口一國海關(guān)關(guān)境或國境向海關(guān)和商檢申報，辦理海關(guān)和商檢規(guī)定的各項手續(xù)。進口清關(guān)包括進口報檢和進口報關(guān)兩部分。
各口岸的進口申報流程存在一定的偏差，這些客觀因素，決定了“不同性質(zhì)的公司、不同產(chǎn)品、不同口岸、不同申報方式”的進口申報多樣性。
晟航供應鏈公司能為客戶提供華東、華南、華北以及西南等地區(qū)的各類產(chǎn)品的進口報檢報關(guān)服務。
進口報檢
進口報檢的對象是出入境檢驗檢疫部門。報檢先于報關(guān)，只有在商檢部門檢驗完畢后,出具入境貨物通關(guān)單，海關(guān)才接受報關(guān)申請。入境貨物的報檢方式通常分為三類：進境一般報檢、進境流向報檢、異地施檢報檢。申請進境一般報檢的貨物，其通關(guān)地與目的地通常在同一轄區(qū)內(nèi)；申請進境流向報檢和異地施檢報檢的貨物，其通關(guān)地與目的地屬于不同轄區(qū)。
進口一般報檢
指晟航供應鏈公司代理進口法檢貨物，持有關(guān)單證向報關(guān)地檢驗檢疫機構(gòu)申請對入境貨物進行檢驗檢疫以獲得入境通關(guān)放行憑證，并取得入境貨物銷售、使用合法憑證的報檢。對入境一般報檢業(yè)務而言，簽發(fā)《入境貨物通關(guān)單》（三聯(lián)）和對貨物的檢驗檢疫都由報關(guān)地檢驗檢疫機構(gòu)完成，禹勵公司在辦理完通關(guān)手續(xù)后，將主動與檢驗檢疫機構(gòu)聯(lián)系落實檢驗檢疫工作。
進境流向報檢
所謂進境流向報檢，也稱為口岸清關(guān)轉(zhuǎn)異地進行檢驗檢疫的報檢。是指晟航供應鏈代理進口法檢貨物，持有關(guān)證單在卸貨口岸向口岸檢驗檢疫機構(gòu)報檢，獲取《入境貨物通關(guān)單》并通關(guān)后，由進境口岸檢驗檢疫機構(gòu)進行必要的檢疫處理，貨物調(diào)往目的地后再由目的地檢驗檢疫機構(gòu)進行檢驗檢疫。申請進境流向報檢貨物的通關(guān)地與目的地屬于不同轄區(qū)。
異地施檢報檢
而與進境流向報檢相銜接的，是異地施檢報檢。異地施檢報檢是指已在口岸完成進境流向報檢，貨物到達目的地后，該批進境貨物的貨主或其代理在規(guī)定的時間內(nèi)，向目的地檢驗檢疫機構(gòu)申請進行檢驗檢疫的報檢。只有當檢驗檢疫機構(gòu)對貨物實施了具體的檢驗、檢疫，確認其合格后，貨主才能獲得相應的準許進口貨物銷售使用的合法憑證，完成進境貨物的檢驗檢疫工作。
進口報關(guān)
晟航供應鏈公司可為客戶提供向海關(guān)申報進口手續(xù)和繳納進口稅的代理服務。進口報關(guān)應該分為一般貿(mào)易進口和進料加工企業(yè)的進口這兩種方式。
通常情況下，進口報關(guān)程序分為申報、納稅、查驗及放行
1、申報
目前，海關(guān)接受申報的方式一般有三種：口頭申報、書面申報及電子數(shù)據(jù)交換申報，其中以后兩種申報形式為主。
2、納稅
客戶或晟航供應鏈收到海關(guān)的稅款繳納證書后，應在規(guī)定的期限內(nèi)繳納進口稅款。我國《海關(guān)法》對進口貨物納稅期限的規(guī)定與出口貨物的相同。進口貨物以海關(guān)審定的正常CIF價格為完稅價格。CIF價格不能確定時，完稅價格由海關(guān)估定。
在海關(guān)出具稅單后，由客戶直接交納或由禹勵公司代為交納稅金。進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，按貨物運抵指運地海關(guān)之日的匯率和稅率征稅。
3、 查驗
海關(guān)以經(jīng)過審核的單證為依據(jù)，在海關(guān)場所(包括口岸碼頭、車站、機場、郵局等)對所申報的進口貨物進行檢查，以核對單物是否相符。海關(guān)查驗時，晟航供應鏈公司將派人到現(xiàn)場協(xié)助海關(guān)工作。
4、 放行
放行是指海關(guān)在接受進口貨物申報、查驗貨物，并在客戶或晟航供應鏈繳納稅費后，在貨運單據(jù)上簽印放行。晟航供應鏈憑海關(guān)簽印的貨運單據(jù)才能提取或發(fā)運進口貨物。未經(jīng)海關(guān)放行的海關(guān)貨物，任何公司和個人不得提取或發(fā)運。

我司接到上海某化工設(shè)備公司的求助，海關(guān)下廠過后，發(fā)現(xiàn)該司無料件成品臺賬，領(lǐng)料單出庫單不手冊號，車間無每日生產(chǎn)記錄，致使海關(guān)無法確定多項進口化工原料的單損耗。若提供不出依據(jù)，海關(guān)無法認定工藝性損耗的數(shù)據(jù)，損耗率很可能不能得到認可而折回原材料征稅。
企業(yè)為此找了多家上海報關(guān)行，后找到晟航供應鏈，經(jīng)過實地核查，了解料件成品出入庫手續(xù)，生產(chǎn)工序，再多次跟海關(guān)溝通后，重新根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)整理出實際出庫貨物的耗料清單，并提供企業(yè)現(xiàn)有的實物通過實物秤樣，終確定單損耗。終的結(jié)果是海關(guān)認可了企業(yè)申報的單損耗數(shù)據(jù)，順利協(xié)助企業(yè)完成下廠核定單損耗的任務，避免了企業(yè)補稅風險。后期協(xié)助該司了日常操作流程，規(guī)范了加貿(mào)日常管理，企業(yè)非常感謝。

服務流程進口代理
流程
指海外出口商委托貨運公司負責運輸貨物到地點，出口商按照一定得貨運收費標準付費給貨運公司，貨運公司提供服務，并貨物的安全。
按照運輸方式的不同，分為進口海運代理、進口空運代理、快遞進口代理和進口陸運代理等的操作。
1、代客戶與國外采購商簽訂出口成交合同，制作形式；
2、代客戶與國內(nèi)國供貨商簽訂采購合同；
3、代追蹤合同執(zhí)行程度；
4、按合同規(guī)定代制定進口單證（、箱單）；
5、代報進口商檢、衛(wèi)檢；
6、配合辦理涉及進口所需要用的進口許可證（自動進口許可證、重工業(yè)進口許可證、進口等）；
7、配合辦理進口許可證手續(xù)；
8、代辦理進口報關(guān)；
9、代辦進口運輸；
10、代辦理進口收匯、結(jié)匯；
11、代辦理進口文件規(guī)檔。

隨著國際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運輸服務的不斷延伸，集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用，但拼箱運輸不同于整箱運輸，它的運輸要求有其性，立性，現(xiàn)將在實際操作過程中遇到的一些問題在這里提出和大家共商討。