菌奶
溫奶是經(jīng)過(guò)高溫瞬時(shí)滅菌（120~140℃，1~2sec.）而成，可在常溫下儲(chǔ)藏30~40天。傳統(tǒng)滅菌奶是長(zhǎng)時(shí)間高溫殺菌制成的液態(tài)奶制品，可以在常溫下保存6個(gè)月以上。 [2]
消毒鮮奶和滅菌奶中蛋白質(zhì)、乳糖、礦物質(zhì)等營(yíng)養(yǎng)成分含量基本上與原料乳相同，僅B族維生素有少量損失，但消毒奶的保存率通常在90%以上，滅菌奶也在60%以上，維生素C損失較大，但因它不屬于牛奶中的重要營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，故而對(duì)奶制品的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值影響不大，市售消毒牛奶常強(qiáng)化維生素A和維生素D，使它成為這兩種營(yíng)養(yǎng)素廉價(jià)、方便的食物來(lái)源之一。 [2]
“生鮮奶”通常也叫生鮮乳（Raw Milk），是未經(jīng)殺菌、均質(zhì)等工藝處理的原奶的俗稱。市場(chǎng)上有少量“生鮮奶”以散裝形式出售，消費(fèi)者購(gòu)買后一般煮沸飲用。而市售的盒裝、袋裝等預(yù)包裝的純奶，則是將“生鮮奶”經(jīng)過(guò)冷卻、原料奶檢驗(yàn)、除雜、標(biāo)準(zhǔn)化、均質(zhì)、殺菌（巴氏殺菌或溫滅菌）等工藝制成的，是符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。由于未經(jīng)過(guò)均質(zhì)工藝處理，“生鮮奶”的乳脂肪球較大，煮沸后會(huì)發(fā)生聚集上浮，從而帶來(lái)“粘稠”、“風(fēng)味濃郁”的感官印象。不過(guò)，研究表明“生鮮奶”與經(jīng)過(guò)巴氏殺菌的純奶其實(shí)在營(yíng)養(yǎng)及人體健康功能方面并沒有顯著性差異。
引起“生鮮奶”微生物污染的主要是來(lái)源于環(huán)境中的

糠醇樹脂是呋喃樹脂系列產(chǎn)品中的一種。呋喃樹脂是指以具有呋喃環(huán)的糠醇和糠醛作原料生產(chǎn)的樹脂類的總稱，其在強(qiáng)酸作用下固化為不溶和不熔的固形物，種類有脲醛改性呋喃樹脂、酚醛改性呋喃樹脂、酮醛改性呋喃樹脂、脲醛酚醛改性呋喃樹脂等?？反紭渲怯煽反紴橹黧w加入脲醛樹脂或酚醛樹脂預(yù)縮聚物而成的，外觀為褐色液體，耐熱性和耐水性都很好，耐化學(xué)腐蝕性，對(duì)酸、堿、鹽和有機(jī)溶液都有優(yōu)良的抵抗力，是優(yōu)良的防腐劑?？反紭渲瑥?qiáng)度高，是木材、橡膠、金屬和陶瓷等優(yōu)良的黏結(jié)劑，也可用于生產(chǎn)涂料。糖醇樹脂的一個(gè)重要用途是在機(jī)械工業(yè)的鑄造工藝中作砂芯粘結(jié)劑，特別適用于大規(guī)模的、大批量的機(jī)械制造，如汽車軍工、內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)、縫紉機(jī)等的生產(chǎn)。用于鑄造砂芯的黏結(jié)劑時(shí)，糠醇樹脂具有以下特點(diǎn)：固化速度快、常溫強(qiáng)度高、潰散性好；根據(jù)不同鑄件的含碳量，可選擇不同含氮量的樹脂；發(fā)氣小、高溫強(qiáng)度高、熱膨脹性適中、脆性大、氣孔傾向小、吸濕性大。在加入尿素改性后，可根據(jù)不同要求生產(chǎn)不同含氮量的糠醇樹脂，以滿足鑄鋼、鑄鐵和其他有色金屬鑄造工藝的要求。

近50年來(lái)，汽車面漆無(wú)論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來(lái)越多樣，各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來(lái)越受重視，汽車面漆開始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變。汽車面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。汽車和轎車車身主要采用氨基樹脂、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、聚氨酯樹脂、中固聚酯等為基料，選用無(wú)機(jī)顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機(jī)顏料等，此外還添加一些助劑達(dá)到滿意的外觀和性能?，F(xiàn)階段，中國(guó)還基本使用溶劑型汽車面漆，一些西方發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)采用了水性汽車面漆。
中國(guó)在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界，成為全球涂料生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)。但中國(guó)汽車涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來(lái)看，中國(guó)汽車涂料的發(fā)展問題就是缺乏創(chuàng)新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車涂料企業(yè)控制市場(chǎng)份額很小，涂料行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)十分嚴(yán)重，這些使得中國(guó)汽車涂料企業(yè)的利潤(rùn)空間變小，很長(zhǎng)時(shí)間中國(guó)涂料行業(yè)的平均利潤(rùn)率都低于10%。所以在另一種層面上來(lái)看，中國(guó)汽車涂料未來(lái)發(fā)展的空間還是很大的。