箱體配置：弧形箱體；全部采用Q345高強度錳鋼，新式可破碎刮板，雙向蠕動壓縮，中置及后置雙污水箱，國內(nèi)品牌液壓系統(tǒng)（合肥長源油泵；揚州中梅多路油閥，江蘇飛達油缸）；液壓油路（硬管為精密鍍鋅無縫鋼管，軟管為SAE美標(biāo)光面兩層鋼絲管，接頭為45#鋼永華標(biāo)準(zhǔn)件）；駕駛室內(nèi)及車身集中電控（可編程PLC電控系統(tǒng)），車身高位示廊燈/邊燈/作業(yè)照明燈，填充器內(nèi)置彈簧擋桶撐桿，后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)（標(biāo)準(zhǔn)240L塑料垃圾桶），后雙橋系列標(biāo)配背壓閥、雙聯(lián)閥、雙聯(lián)泵。

采用機電液一體化，可編程控制器集中控制，邏輯上設(shè)有自鎖、互鎖指令，外部只有線路連接，各操作指令順序執(zhí)行，動作安全可靠，降低故障發(fā)生率，避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計并采用模塊式液壓元件，性能穩(wěn)定可靠。電氣控制系統(tǒng)采用ECU可編程控制器，感應(yīng)開關(guān)采用進口產(chǎn)品，經(jīng)久耐用，性能。

壓縮垃圾車（以下簡稱垃圾車）是適用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾的收集、運輸、裝卸作業(yè)的車輛。垃圾被壓縮機構(gòu)壓入車箱，從而使垃圾高密度均勻地分布在車箱內(nèi)，直至裝滿為止，壓縮式垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)來實現(xiàn)。車輛的箱體、填壓器及污水箱均采用低合金鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。

壓縮垃圾車的垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當(dāng)于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半;作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境;經(jīng)濟性好：設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門;翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

隨著環(huán)境治理在不斷深入，垃圾分類也在各個省市逐步推進。垃圾車廠家也在不斷推陳出新，適應(yīng)政策的趨勢變化。只要大家同心協(xié)力，互相配合，定能實現(xiàn)山更綠，水更清，天更藍，人居環(huán)境越來越美好的愿景。壓縮式垃圾車廣泛運用在生活垃圾的收集轉(zhuǎn)運中。因為具有可壓縮的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)運效率更高，在垃圾車中的占有率很高。伴隨著垃圾分類的逐步深入，壓縮式垃圾車將分類后的垃圾桶里的垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運，是個相對的處理流程。

壓縮垃圾車它主要由箱體、填充器、后進料機構(gòu)、和液壓系統(tǒng)等組成，并可立吊裝卸離。具有結(jié)構(gòu)簡單操作和維護方便靈活，安全可 靠，機械化程度高等特點，因而使其具有較高的工作效率，同時可以防止誤操作，避免事故的發(fā)生，并可節(jié)省人力，減輕工作人員的勞動強度。由于它的特殊結(jié)構(gòu)型式和工作方式，使其在收集垃圾和運輸過程中能有效的避免二次污染及噪音污染，對于保護環(huán)境極為有利，是 一種新型垃圾收集和運輸車。