填料的作用機(jī)理：填料作為添加劑，主要是通過它占據(jù)體積發(fā)揮作用，由于填料的存在，基體材料的分子鏈就不能再占據(jù)原來的全部空間，使得相連的鏈段在某種程度上被固定化，并可能引起基體聚合物的取向。由于填料的尺寸穩(wěn)定性，在填充的聚合物中，聚合物界面區(qū)域內(nèi)的分子鏈運(yùn)動受到限制，而使玻璃化溫度上升，熱變形溫度提高，收縮率降低，彈性模量、硬度、剛度、沖擊強(qiáng)度提高。

一般來說，微細(xì)的粉末填料或改性的微細(xì)填料，以及纖維狀、片狀填料，少量使用可提高其整體性能，.例如對彈性聚合物(如橡膠、聚氨酯彈性體_)有· 定的補(bǔ)強(qiáng)作用，增加模量、強(qiáng)度、.耐磨性、耐熱性，改善其尺寸穩(wěn)定性，對硬質(zhì)制品也能適當(dāng)提高強(qiáng)度、耐老化性。但使用量過大則使得物性降低，并且填料摻量大時(shí)操作困難。填料有以下幾種：根據(jù)裝填方式的不同，可分為散裝填料和規(guī)整填料。

填料的運(yùn)輸、儲存
填料的包裝：通常用多層紙袋、帶閥袋或轉(zhuǎn)運(yùn)貨柜。包裝的選擇要考慮一下因素：處理速度、材料保護(hù)、材料的流動特性、儲存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產(chǎn)品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。

運(yùn)輸：傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式有火車、汽車、輪船等火車通常用于散裝粉末、紙袋和中等的散裝箱運(yùn)輸，運(yùn)輸量一般為20~25t。

汽車主要用于鮑莊填料的運(yùn)輸，但散裝運(yùn)輸也在增長，散裝粉末運(yùn)輸?shù)能囕v可裝在高達(dá)50t的量。

由于需要特殊裝、卸設(shè)備，用輪船運(yùn)輸散裝填料更復(fù)雜，常用固定或移動式傳輸帶裝料。

儲存：填料儲存是一個(gè)復(fù)雜的問題，門框式建筑、通用倉庫、儲藏駁船、儲倉、大型料斗、簡倉都可以儲存填料。

主要特點(diǎn)：
1、濕周大，水力半徑小。
2、層流狀態(tài)好、顆粒沉降不受紊流干擾。
3、當(dāng)斜管管長為1米時(shí)，有效負(fù)荷按3-5噸/米2·時(shí)設(shè)計(jì)。VO控制在2.5-3.0毫米/秒范圍內(nèi)，出水水質(zhì)佳。
4、采用斜管沉淀池其處理能力是平流式沉淀池的3-5倍，加速澄清池和脈沖澄清池的2倍。

橫流式冷卻塔填料標(biāo)準(zhǔn)尺寸

冷卻塔填料頂部與風(fēng)機(jī)下端的距離應(yīng)該是風(fēng)機(jī)直徑的1.2倍。

逆流式冷卻塔填料標(biāo)準(zhǔn)角度

1.在建設(shè)逆流式冷卻塔的時(shí)候，填料頂部與氣流段成角應(yīng)該控制在90度以內(nèi)，采用平頂蓋，下設(shè)導(dǎo)流圈，收水器要和氣流段成角控制在90-120度之間。

2.收縮型的塔頂，收縮段蓋板的頂角應(yīng)該控制在90-110度之間。

3.水填料傾角控制在5-8度之間。

4.在使用的過程中，為了防止空氣與填料底至水面的短路，應(yīng)該設(shè)置備用的流通措施。
冷卻塔填料清洗方法：

1、人工清掃冷卻塔內(nèi)脫落的垢渣；

2、用高壓水槍反復(fù)沖洗填料，清除清洗下的污泥水垢等；

3、用50℃左右熱水將TNB安全除垢劑溶解后用沖洗泵反復(fù)沖洗填料，直至水垢沖洗干凈（若填料使用期限較長，引起老化及坍塌，建議更換填料），同時(shí)加入殺菌滅藻劑，殺滅生物藻類及細(xì)菌；

4、確認(rèn)系統(tǒng)各處全部清洗干凈后，排去污水；

5、用清水沖洗填料及塔身內(nèi)外；

6、恢復(fù)系統(tǒng)各處，補(bǔ)水即可使用；

7、全部恢復(fù)后，請甲方管理人員驗(yàn)收；

8、撤離乙方物品，打掃現(xiàn)場衛(wèi)生；