起落桿是指飛機上用于支撐飛機著陸和起飛的裝置。它通常由金屬制成，安裝在飛機底部，具有支撐和縮放功能。當飛機在陸地上時，起落桿支撐飛機，保持飛機穩(wěn)定。當飛機起飛或降落時，起落桿可以縮放，減少飛機的阻力，從而使飛機更加靈活。起落桿通常由液壓系統(tǒng)或電動機驅(qū)動，可以通過飛機駕駛員的控制來操作。

對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點： 1、感應(yīng)檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時，道閘不會落下； 2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內(nèi)有阻擋時，道閘不會落下； 3、力矩防砸，當?shù)篱l在下落時若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施； 4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車或人。
智能道閘的優(yōu)點： 1、人性設(shè)計，電機上裝有手輪裝置，停電時，實現(xiàn)手動起落桿； 2、采用光電限位、運行穩(wěn)定。道閘閘機能適應(yīng)室內(nèi)外多種使用環(huán)境； 3、強大的通行能力，滿足流量通行的場所需求； 4、電機上裝有手輪裝置，停電時，實現(xiàn)手動起落桿； 5、操作簡單、維護便捷——易控制，好維護，方便管理。
智能道閘控制方式 門常見的控制方式有以下三種： 控制手柄，聯(lián)線控制； 無線，常見的無線手柄控制; 外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來越多地被采用，如電動門自動放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌，自動開門。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。