在尾氣處理方面有完善的廢氣處理系統(tǒng)，礦井裝載機(jī)有尾氣凈化設(shè)備，采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法，解決通風(fēng)不足,凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合措施。配有黑煙凈化器和水箱式尾氣處理器，達(dá)到雙過(guò)濾，巷道內(nèi)無(wú)煙的工作環(huán)境。
采用玉柴4105發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，動(dòng)力足，動(dòng)力強(qiáng)勁 、油耗低，功率大，噪聲小，經(jīng)濟(jì)省油，低矮車身設(shè)計(jì)，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。
廣泛用于礦山、巷道、隧道、涵洞、礦洞的鏟運(yùn)作業(yè)以及市政維護(hù)或建筑工地等場(chǎng)所。是一款，可靠的工程機(jī)械。
礦井裝載機(jī)有尾氣凈化設(shè)備，采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)采用尾氣引射器將柴油機(jī)尾氣導(dǎo)出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合措施。

操作系統(tǒng)跟設(shè)計(jì)：它采用的電控、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電液控制的變速操縱系統(tǒng)，電液控制轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)卸荷液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)等，整機(jī)性能，操縱輕松；堅(jiān)固結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的車架，適用于重載工程作業(yè)；全液壓的濕式轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)，使機(jī)器工作時(shí)更加靈活、；設(shè)計(jì)的駕駛室，布局合理、視野開(kāi)闊、操作舒適。 液壓系統(tǒng)是礦用裝載機(jī)的重要組成部分。由于裝載機(jī)工作環(huán)境復(fù)雜，液壓系統(tǒng)常常會(huì)受到外界破壞。為了裝載機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和工作性能的要求，特別是對(duì)液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修，進(jìn)行全面地分析，對(duì)其進(jìn)行檢修及保養(yǎng)。

全國(guó)各地石材產(chǎn)區(qū)詳細(xì)分布，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有新礦隨時(shí)可以與我們聯(lián)系，免費(fèi)添加。紙質(zhì)與電子地圖同步更新。 礦井裝載機(jī)和普通裝載機(jī)的主要區(qū)別就是尺寸了，礦井裝載機(jī)車身緊湊，為井下巷道條件量身定制，并且尾氣經(jīng)過(guò)水過(guò)濾同時(shí)車上帶有黑煙凈化器 實(shí)現(xiàn)尾氣雙重過(guò)濾，90%尾氣被處理掉，為井下工作人員提供良好工作環(huán)境。

這款20礦井裝載機(jī)是中首重工經(jīng)典機(jī)型基礎(chǔ)上推出的一款提升型產(chǎn)品。系列裝載機(jī)在中國(guó)3噸級(jí)裝載機(jī)中，銷量長(zhǎng)期保持。該產(chǎn)品采用“繼承經(jīng)典，創(chuàng)新提升”的設(shè)計(jì)思想。主要部件均采用歷經(jīng)多年考驗(yàn)的經(jīng)典配置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，可靠性高，通用性好，保有量大，維修簡(jiǎn)單。在此基礎(chǔ)上對(duì)作業(yè)性能、工作效率、可靠性作提升，是一款“適應(yīng)型”產(chǎn)品。

對(duì)于防爆礦井裝載機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的異響——主要有機(jī)械異響、燃燒異響、空氣動(dòng)力異響和電磁異響等。防爆礦井裝載機(jī)是煤礦防爆礦井裝載機(jī)，煤礦里有瓦斯可然度高，所以把礦井裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 車橋 電路，電瓶，燈，排氣空等發(fā)動(dòng)機(jī)有火花產(chǎn)生的地方都要做到防爆處理。

通過(guò)電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來(lái)操縱液壓馬達(dá)，馬達(dá)帶動(dòng)分動(dòng)箱，分動(dòng)箱分別帶動(dòng)前、后橋轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)輪胎行走。本機(jī) 的剎車止動(dòng)系統(tǒng)，在斜坡上停車時(shí)， 將多路閥行走控制置于中位，此時(shí)液壓系統(tǒng)使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無(wú)法倒退；當(dāng)需長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，需將抬板著地以實(shí)現(xiàn)駐車。

質(zhì)量 1.礦井鏟車整車重要銷軸 采用了 泥水油封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)， 銷軸潤(rùn)滑密封的工作 性。 2.隧道鏟車強(qiáng)化設(shè)計(jì)的鏟斗，加厚主刀板及側(cè)刀板， 斗齒， 了鏟斗的剛性和 性， 鏟斗的使用時(shí)間。 3.臥式裝載機(jī)真空助力鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng) 4.巷道裝載機(jī)鉸接式轉(zhuǎn)向和工作液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感 工作效率 高。 5.礦用裝載機(jī)采用強(qiáng)化礦山機(jī)械 動(dòng)橋，輪邊減速，四輪驅(qū)動(dòng)，越障礙性能好。

輪胎配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比其他同型號(hào)裝載機(jī)長(zhǎng)3倍。礦用裝載機(jī)型廣泛用于礦山、市政維護(hù)及建筑工地等場(chǎng)所。是一款可靠的工程機(jī)械。 礦用裝載機(jī) 巷道裝載機(jī) 井下裝載機(jī) 礦用鏟車的解述：可拆裝井下鏟車集液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車四種性能?？刹鹧b井下鏟車其中液壓行走功能是通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前后車輪，液壓馬達(dá)具有前行、后退、自動(dòng)剎車三種性能；四輪驅(qū)動(dòng)具有著地力，推動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)，本車含兩進(jìn)兩退擋。

裝載機(jī)在使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)工作裝置舉升速度太慢或不能升起時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，要把壓力表安裝在高壓油管路上，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察壓力表壓力的變化。如壓力太低，先對(duì)油缸、管路及油泵進(jìn)行檢查，若這些部位都很正常，就要檢查油箱內(nèi)安全閥的閥帽、螺母和調(diào)節(jié)螺桿有無(wú)松動(dòng)。彈簧有無(wú)斷裂等。如發(fā)現(xiàn)安全閥閥帽松動(dòng)，就要松開(kāi)螺母，擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，使其達(dá)到正常壓力。一般情況下好不要拆卸安全閥。