利用高壓空氣帶出石英砂噴射到構(gòu)件表面達(dá)到的一種除銹方法。石英砂的來(lái)源有:河砂、海砂及人造砂等。砂的成本低且來(lái)源廣泛,但對(duì)環(huán)境污染大;除銹完全靠人工操作,除銹后的構(gòu)件表面粗糙度小,不易達(dá)到摩擦系數(shù)的要求。
線材直接從導(dǎo)向模送入,脫殼機(jī)構(gòu)剝殼后,自動(dòng)進(jìn)入全封閉除銹室,線材二次除銹由交叉設(shè)置的兩對(duì)拋物線鋼絲刷輪的高速旋轉(zhuǎn)來(lái)完成。每個(gè)鋼絲刷輪90°X4=360°二次拋光的這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能使線材經(jīng)過(guò)的2次除銹后,表面光亮如新,效果十分顯著,且刷輪使用壽命長(zhǎng),一般連續(xù)使用8個(gè)月以上,調(diào)換也十分方便。
可直接緊靠連接到拉絲機(jī)。整機(jī)采用可調(diào)式底座,無(wú)需做水泥基礎(chǔ),只要調(diào)解整機(jī)高低位置,使拉絲模芯與拉絲機(jī)對(duì)應(yīng)即可。由此形成一條從盤條送入到產(chǎn)出光亮絲的連續(xù)化無(wú)酸洗拉絲生產(chǎn)線。線材脫落的氧化鐵皮落入積塵口收集。銹渣由封閉的除銹出灰門及吸塵機(jī)收集。因此整機(jī)工作時(shí)無(wú)粉塵飛揚(yáng),整機(jī)噪音在65分貝以下,使拉絲車間保持清潔。
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