擺臂式壓縮式垃圾車構(gòu)造：由底盤、垃圾箱(斗)、擺臂減速緩沖油缸等組成，其特點(diǎn)是垃圾箱能與車體分開，實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾箱的聯(lián)合使用。
3.掛桶式自裝卸壓縮式垃圾車構(gòu)造：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾半提升和翻轉(zhuǎn)，將多處垃圾斗內(nèi)的垃圾自動(dòng)收入車廂，并可自卸。電

鄉(xiāng)村垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)6噸壓縮垃圾車
東風(fēng)小多利卡6立方壓縮式垃圾車底盤配置：
底盤采用單排駕駛室，軸距3308mm，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋1.8噸，后橋3.5噸，7.00R16鋼絲胎，5檔變速箱，液壓助力轉(zhuǎn)向，ABS防抱死系統(tǒng)，帶原裝空調(diào)。

江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂（方形及圓弧形）、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

底盤配置簡(jiǎn)介： 江淮駿鈴V7駕駛室2071寬體，3845軸距，動(dòng)轉(zhuǎn)，中控鎖，電動(dòng)玻璃，多功能方向盤，日間行車燈，空調(diào)，六齒六檔變速箱，斷氣剎，前橋3噸，后橋7.2噸，德威云內(nèi)160馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。

今天上午，來(lái)自重慶的王總找到了我們，王總他們有一家園林公司，主要從事城市綠化和道路垃圾清運(yùn)業(yè)務(wù)，這次過來(lái)主要是想采購(gòu)一臺(tái)垃圾車用于樹枝修剪垃圾的清運(yùn)。由于重慶那邊多山，對(duì)于動(dòng)力方面有一定的要求，結(jié)合王總的用車需求，我給王總推薦了一款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車。購(gòu)車熱線：

這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車采用東風(fēng)多利卡D9系列底盤改裝而成，東風(fēng)多利卡，是東風(fēng)汽車股份有限公司于1995年推出的長(zhǎng)途物流車型。后通過整合，多利卡定位其公司中高低端產(chǎn)品中的中端品牌，旗下涵蓋多個(gè)噸位級(jí)別車型。其中，多利卡D9以高承載、大馬力、大貨箱的優(yōu)勢(shì)，在資源運(yùn)輸、零擔(dān)物流，運(yùn)距300公里-500公里，道路條件比較復(fù)雜的山區(qū)等工況下，有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。