合理安排負載對于降低發(fā)電機組的油耗重要。根據實際需求，合理分配負載，避免過度負荷運行，可以減少能源的浪費。如果負載較小，可以考慮使用多臺較小功率的發(fā)電機組并行運行，以提高整體能源利用效率。

柴油發(fā)電機進水原因分析
1、水箱或冷卻系統(tǒng)的泄漏：發(fā)電機組的水箱或冷卻系統(tǒng)出現泄露，導致外部水分進入發(fā)動機組內部。

2、進氣系統(tǒng)的漏水：發(fā)電機組的進氣系統(tǒng)如進氣道、空氣濾清器等部件存在漏洞或破損，雨水或洗車時的水分可能會進入發(fā)動機組內部。

3、燃油系統(tǒng)的泄漏：發(fā)電機組的燃油系統(tǒng)，如燃油管路、噴油泵等部件發(fā)生泄漏，造成周圍環(huán)境水分進入發(fā)動機組。

4、外部環(huán)境的水分：在一些濕潤的環(huán)境中，如雨天，雨水的水分可能會直接進入發(fā)動機內部。

5、壞了的密封件：發(fā)電機組內部的密封件，如密封墊、密封圈等出現破損或老化，導致水分滲入發(fā)動機組。

柴油發(fā)電機組為什么要接地呢？
1、降低觸電電壓。
發(fā)電機組對于中性點不接地的系統(tǒng)，當一相接地而人體觸及另外兩相之一時，觸電電壓為相電壓的1.7倍以上；而對于中性點接地系統(tǒng)，觸電電壓就降到接近或等于相電壓。
2、迅速切斷故障設備。
對于中性點不接地的系統(tǒng)，當一相接地時，由于導線和地面存在電容和絕緣電阻，可以構成電流通路，接地電流很小，不足以使保護裝置動作而切斷電源，不能確保人身安全。而對于中性點接地的系統(tǒng)，當一相接地后接地電流較大，保護裝置會迅速動作，斷開故障點。
3、降低電氣設備對地的絕緣水平。
在中性點不接地的系統(tǒng)中，當一相接地時，將會使另兩相得對地電壓升高到線電壓。而對于中性點接地的系統(tǒng)，當一相接地時，另兩相的對地電壓只接近于相電壓，故可降低電氣設備和輸電線路的絕緣水平。