柴油發(fā)電機組的正常工作環(huán)境溫度應(yīng)控制在50度以下。如果溫度超過50度，具備自動保護功能的發(fā)電機組會發(fā)出警報并自動停機。然而，缺乏保護功能的發(fā)電機會發(fā)生故障，甚至可能引發(fā)事故。因此，在高溫天氣下使用柴油發(fā)電機組時，務(wù)必注意安全。發(fā)電機房需要保持良好的通風，建議開啟門窗，以確保機房內(nèi)溫度保持在50度以下。

柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)，此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上（在冬季使用時，等冷卻水度達到60℃時）時再帶負荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。