合適的空壓機(jī)選型
選型是空壓機(jī)節(jié)能的一步，合適的選型，要考慮滿(mǎn)足現(xiàn)有生產(chǎn)端的合理用氣，其次要對(duì)未來(lái)企業(yè)發(fā)展的用氣需求，有適當(dāng)?shù)念A(yù)留空間，一般來(lái)講，考慮壓降損失，在現(xiàn)有用氣端增加20%的產(chǎn)氣是比較科學(xué)的。
選擇新國(guó)標(biāo)能效空壓機(jī)
實(shí)施了嚴(yán)格及科學(xué)的能效等級(jí)規(guī)范，GB19153-2019新國(guó)標(biāo)能效標(biāo)準(zhǔn)于2020年7月1日實(shí)施，當(dāng)前空壓機(jī)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，GB19153-2019認(rèn)證的新國(guó)標(biāo)能效空壓機(jī)，各項(xiàng)能效指標(biāo)嚴(yán)格于GB19153-2009，比功率更科學(xué)，體現(xiàn)新能效的發(fā)展方向。如您的空壓機(jī)老化，或是采用陳舊的高能效空壓機(jī)，建議您對(duì)當(dāng)前空壓機(jī)組進(jìn)行檢測(cè)，替換新能效空壓機(jī)。
采用新節(jié)能的空壓機(jī)，節(jié)省的電費(fèi)能把之前老舊的空壓機(jī)設(shè)備費(fèi)用節(jié)省下來(lái)，這是簡(jiǎn)單有效的節(jié)能方法。
按實(shí)際用氣標(biāo)來(lái)配置后處理設(shè)備
不同的行業(yè)，不同的應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)用氣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也各有不同。用戶(hù)對(duì)用氣末端無(wú)需過(guò)度高標(biāo)準(zhǔn)，比如選擇5°C露點(diǎn)就可以，無(wú)需選擇-40°C。這樣可以避免選購(gòu)超過(guò)實(shí)際生產(chǎn)需求的機(jī)器和機(jī)型，以達(dá)到節(jié)約成本的目的，另外，過(guò)濾器過(guò)濾層級(jí)達(dá)到企業(yè)需求即可。
儲(chǔ)氣罐尺寸大小和布置
儲(chǔ)氣罐的大小會(huì)影響壓縮機(jī)的加、卸載和工作周期，較大尺寸的儲(chǔ)氣罐對(duì)系統(tǒng)節(jié)能是有幫助的。儲(chǔ)氣罐是放置在冷干機(jī)前還是后都會(huì)影響系統(tǒng)的能耗，理想的選擇是在干燥機(jī)前后都放置儲(chǔ)氣罐
壓縮空氣管路布置
管路是許多用戶(hù)容易忽視的環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在輸氣管道、閥門(mén)、彎道、氣流改變方向和節(jié)流上的阻力損失，阻力損失轉(zhuǎn)化成熱量散發(fā)在大氣中，造成壓降。在空壓機(jī)安壓機(jī)組安裝環(huán)節(jié)，科學(xué)合理的管路布置，選擇適合的管道直徑，是減少壓降損失的關(guān)鍵。

智能集中控制器
智能控制器可以減少系統(tǒng)不必要的浪費(fèi)。通過(guò)集中控制裝置的壓力傳感信號(hào)的變化來(lái)響應(yīng)系統(tǒng)空氣壓力的變化，按照用戶(hù)選定的運(yùn)行順序，裝置增加或者減少空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)。
集中控制裝置能夠控制多級(jí)空氣壓縮機(jī)加荷和卸荷，目的是為了保持空氣壓縮機(jī)的壓力固定在用戶(hù)設(shè)定值或者接近此值。這是一種基于微機(jī)，立操作式裝置，其安裝和電源裝置都與壓縮機(jī)分開(kāi)。
減少不必要的壓縮空氣使用
比如用壓縮空氣來(lái)吹掃辦公設(shè)備或打掃車(chē)間，這完全可以用其他方式替代，比如用吸塵器。

熱能回收
壓縮機(jī)在使用中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，吸收空壓機(jī)廢熱來(lái)把冷水加熱的，沒(méi)有能源消耗。作為一種新型的余熱利用設(shè)備，可用于工業(yè)暖氣，餐廚、職工生活熱水采暖、烘干等，從而節(jié)省大量的成本。例如：
一臺(tái)250KW空壓機(jī)一天的產(chǎn)水量為：
Q熱量=250×0.7×24×1000×3600÷109=15.12（GJ）
Q產(chǎn)水量=15.12×109÷4200÷1000÷（60-10）=72（立方/天）
一臺(tái)250KW空壓機(jī)一天能產(chǎn)60℃熱水72立方。
修復(fù)已存在的泄漏
在使用空壓機(jī)的過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)壓縮空氣的泄漏，1mm孔徑的泄漏的空氣量相當(dāng)于0.4kW的壓縮機(jī)生產(chǎn)的壓縮空氣。及時(shí)修復(fù)漏點(diǎn)，減少了浪費(fèi)，也維持了管網(wǎng)壓力的穩(wěn)定。
檢查排水閥
排水閥排水時(shí)會(huì)泄漏一定量的壓縮空氣，當(dāng)排水閥在開(kāi)啟排水的時(shí)候被卡住時(shí)，會(huì)造成的浪費(fèi)?？諌簷C(jī)設(shè)備管理人應(yīng)定期檢查是否故障。
檢查過(guò)濾器
過(guò)濾器在壓縮空氣系統(tǒng)中起到非常重要的作用，它過(guò)濾掉灰塵和雜質(zhì)，了空氣品質(zhì)，保護(hù)了下游的安全。過(guò)臟的過(guò)濾器起不到凈化空氣的作用，還增加了阻力，從而造成額外的能源浪費(fèi)。
計(jì)劃性保養(yǎng)
定期的保養(yǎng)和對(duì)空壓設(shè)備進(jìn)行巡檢。檢查整個(gè)壓縮機(jī)房，除設(shè)備外，還需要檢查通風(fēng)扇等其它設(shè)備。

噴油壓縮機(jī)的壓縮空氣為什么需要油水分離？
從某種意義上講，壓縮空氣系統(tǒng)的部件與汽車(chē)的部件是類(lèi)似的。汽車(chē)具備一些部件才能運(yùn)行，例如發(fā)動(dòng)機(jī)。還有一些部件，例如安全帶，它們?cè)诩夹g(shù)上并不是汽車(chē)運(yùn)行所必需的，但仍然是強(qiáng)制要求配備的——不僅因?yàn)樗鼈冇杏?，而且因?yàn)樗鼈兪欠梢蟮摹?br /> 此外，還有一些舒適功能部件，例如加熱座椅。在壓縮空氣系統(tǒng)中，您顯然需要一臺(tái)壓縮機(jī)來(lái)保持整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行。還有一些非必需但可以提或效率的東西，如連接技術(shù)。還有油水分離器等部件。將它們添加到使用噴油壓縮機(jī)的壓縮空氣系統(tǒng)中不僅有用，而且在大多數(shù)國(guó)家/地區(qū)也是法律要求的。
油水分離器在這些系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。雖然噴油壓縮機(jī)有許多優(yōu)點(diǎn)，但它們都有一個(gè)小缺點(diǎn)：它們會(huì)產(chǎn)生作為副產(chǎn)物存在的含油冷凝水。幸運(yùn)的是，油水分離器可以很容易地解決這個(gè)問(wèn)題。通過(guò)不同的過(guò)濾器和過(guò)濾介質(zhì)，它們能夠有效地除去水中的油，從而確保安全、正確地對(duì)油進(jìn)行處置。
但為什么要多此一舉呢？有兩個(gè)主要原因：

油水分離是正確的做法

讓有害物質(zhì)進(jìn)入地下水會(huì)危害環(huán)境?？催^(guò)漏油新聞的人都知道油會(huì)對(duì)動(dòng)植物造成的后果。油進(jìn)入地下水之所以如此糟糕，原因之一是很少量的油就會(huì)污染大量的水。以機(jī)油為例，一個(gè)單位的機(jī)油就能污染一百萬(wàn)個(gè)單位的水。除了傷害動(dòng)植物之外，進(jìn)入地下水的油還會(huì)對(duì)我們的土壤、河流和湖泊造成危害，迫使我們可能不得不進(jìn)行成本高昂的清理工作。而談到油水分離，分離的冷凝水越清潔，對(duì)我們所有人來(lái)說(shuō)就越好。
油水分離的法律要求日益嚴(yán)格然而，正如并非每一位駕駛員都會(huì)系安全帶一樣，盡管這顯然是一種安全且負(fù)責(zé)任的做法，但并非每一家企業(yè)都會(huì)主動(dòng)負(fù)責(zé)地保護(hù)環(huán)境。這便引出了第二個(gè)原因：在大多數(shù)國(guó)家/地區(qū)，這種水處理是由日益嚴(yán)格的法規(guī)強(qiáng)制要求的，違反這些法規(guī)可能會(huì)招致重罰。
例如在英國(guó)，一家公司因冷凝水管理不當(dāng)而有可能被處以高達(dá)20,000英鎊的罰款。在德國(guó)，《水資源法》規(guī)定，只有達(dá)到使用技術(shù)將廢水中的污染物含量保持盡可能低的水平，才允許發(fā)放廢水排放許可證。目前，可接受的殘油含量被認(rèn)為是 20 mg/l，但當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)可以規(guī)定更嚴(yán)格的水平。這也意味著這些限值可以隨時(shí)調(diào)低，

空壓機(jī)電機(jī)溫度在什么范圍，電機(jī)各部位的溫度限度：
與繞組接觸的鐵心溫升（溫度計(jì)法）應(yīng)不超過(guò)所接觸的繞組絕緣的溫升限度（電阻法），即A級(jí)為60℃，E級(jí)為75℃，B級(jí)為80℃，F(xiàn)級(jí)為100℃，H級(jí)為125℃。
滾動(dòng)軸承溫度應(yīng)不超過(guò)95℃，滑動(dòng)軸承的溫度應(yīng)不超過(guò)80℃。因溫度太高會(huì)使油質(zhì)發(fā)生變化和破壞油膜。
機(jī)殼溫度實(shí)踐中往往以不燙手為準(zhǔn)。
鼠籠轉(zhuǎn)子表面雜散損耗很大，溫度較高，一般以不危及鄰近絕緣為限?？深A(yù)先刷上不可逆變色漆來(lái)估計(jì)。

電機(jī)溫度在什么范圍，電機(jī)的溫度與溫升：
衡量電機(jī)發(fā)熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”，當(dāng)“溫升”突然增大或超過(guò)高工作溫度時(shí)，說(shuō)明電機(jī)已發(fā)生故障。
絕緣材料的絕緣等級(jí)：絕緣材料按耐熱能力分為Y、A、E、B、F、H、C7個(gè)等級(jí)，其極限工作溫度分別為90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。性能參考溫度（℃）A80 E95 B100 F120 H145
絕緣材料根據(jù)熱穩(wěn)定性可分為如下7個(gè)等級(jí)：
Y級(jí)，90度 ，棉花
A級(jí)，105度，
E級(jí)，120度
B級(jí)，130度，云母
F級(jí)，155度，環(huán)氧樹(shù)脂
H級(jí)，180度，硅橡膠
C級(jí)，180度以上